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大众途观13款的………无怠速…

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王志超
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好，您这种情况的话，首先要检查水温传感器，然后就是检测节气门本身有没有问题。
mechanic_avatar
要根据你的描述，那你就要检测一下发动机系统有没有故障，进气管路有没有装好的？有没有漏气破裂的？节气门本身有没有问题，这些都有可能会有影响。
mechanic_avatar
老师………我是修理工……不过就是那种小厂的……不精……现在是这样一个问题……火花塞是黑的……换了新的能跑一两公里……然后就没怠速……火花塞又变黑了
mechanic_avatar
解码器也读不出来故障
mechanic_avatar
火花塞变黑的话，要么就是混合气比例不对。
mechanic_avatar
你看一下氧传感器，空气流量计这些数据是否正常
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根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理。） 建议：（资料图也发 可以进行参考一下 ） 以上故障诊断是根据我 （10）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
杨秀伟
4.9
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已服务车主
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13款途观旗舰版2.0T跑了30000km，发电机声音大。冷车启动有点抖动，起步上路行驶踩下油门只听见发电机干吼车速也没见车速快多少 启动后跑10多公里或20多公里有时甚至要30 40公里之后发电机声音能小一点油门响应提速能好一些。用D挡上陡坡吃力时换到S挡中油门行驶 到了平缓路面在再换到D挡这时发电机转速要到3000多4000转 即便车子靠惯性怠速或是小油门行驶也要好几分钟发电机转速才能降下来。这些问题从刚提车到现在一直就这样。总感觉这车子很肉。这些问题到底是怎么回事?????
根据你的描述以及沟通情况，，首先需要检查一下油路清洗一下积碳。如果没有问题。检查一下火花塞，以及变速箱油。用电脑检查一下是否有故障代码。
张江海
4.8
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已服务车主
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我的车2015年的途观1.8T开了3年，3万5千公里，最近发现启动瞬间抖动大，还有启动后怠速高 需要1分钟才能降到正常怠速。之前启动车后半分钟就能降到正常怠速。
更换火花塞清洗节气门进气管道，一分钟降到正常怠速属于正常（冷车启动怠速1000~1200）
杨继怀
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大众途观怠速多少算正常
正常怠速800-900，冷启动着车一分钟即会降低到标准怠速
尤一树
4.9
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途观每天首次启动高转速一分钟，一分钟后降到800转，是否正常？是否等转速降下来再走？谢谢
正常凉车都有高怠速，最好等怠速平稳了。在行驶
任德智
4.9
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大众途观要踩油门起动，没有怠速
车辆无怠速，电脑检测无故障码，拔掉废气阀的管可以有怠速，说明增压器到节气门之间有堵的地方。
孟辰
4.9
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室外温度零下6度，车停了一夜启动怠速在900转右，正常吗？
目前电喷发动机的冷启动一般控制在1000到1200但是也不是绝对的，发动机电脑会根据实际水温传感器和环境温度来控制喷油量，所以说你的车现在是900转，需要参考电脑的目标怠速值，如果和母标怠速值一样就属于正常现象。等再冷了怠速会高的，如果不高就有问题了。
张艳召
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以前发动机敲杠大修过，故障码是P2188，缸一怠速时混合气过浓，该故障怠速时反复出现，叫4s店初步查找不到原因，
喷油嘴漏油会造成动力这些都会严重影响，你现在这个只是渗漏不严重，因为怠速时候发动机工作怠速低喷油少，高压油泵渗漏了就会造成废气里面含有大量汽油分子造成混合气过浓氧传感器就可以快速检测到高速行驶需求的喷油多渗漏的那一点不会被检测到，更换高压油泵简单外面维修厂可以更换
王平
4.8
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2015款途观，开了25000公里，现在出现一个现象，行驶一段路程后，停车怠速时，有时会出现哒哒哒哒的声音，挂空档和倒挡时没有，时间忽长忽短，这种声音有时有有时没有，没有规律，请问大师们这是什么情况
根据你的描述 1.这个情况建议检查一下发动机舱里面有没有出现这个异响 2.如果是变速器换挡电磁阀问题，可以用电脑检查一下 3.正常碳罐电磁阀不会出现这个声音的
夏明
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12年途观，行驶10万公里，EPC灯亮，故障码是P2187气缸列1，燃油测量系统：怠速转速时系统过稀 P119A燃油压力传感器：功能失效 请问各位师傅，这是什么地方出的故障！
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刘三强
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