技师你好 2014款东风本田crv2.0 车速传感器为什么有两个主轴和副轴两个车速信号线在主轴还是副轴在车辆的什么位置
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#传动轴# #凸轮轴位置传感器# #凸轮轴位置传感器坏了有什么影响# #曲轴传感器# #曲轴传感器在那个位置# #曲轴位置传感器# #车轴# #轴承和轴是什么配合# #轴承是什么# #轴距是指什么#

杨敏

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2018-01-28 18:26:30

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车速信号在副轴，两个传感器主要检测变矩器或者变速箱内部是否打滑

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都在变速箱上

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师傅具体在那个位置有没有图片

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容易拆吗？

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主轴是干啥的

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没有图片，很好拆装，不过注意不要装反，

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主轴是输入轴

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师傅这是磁电式传感器还是霍尔传感器

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12年款东风本田CRV2.4L全时四驱，往左和往右打完方向无论倒车或前进都有咚咚响，直行不响，上举升机试不响，拆传动轴试车不响，判断为后传动系统的问题，已经换过传动轴和后差速器油异响还存在，有两台同样的车同样的问题，求东风本田大师指导，谢谢，在线等

程良建

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各位大师好！我的车是东风本田crv2016款2.0经典版。在网上订购了一套丰田原车后视镜倒车雷达前二后四的那种。现收到货后发现除了探头、主机和线速有专用对接插头座外还有四根线需破线和车上的线对接。分别是需接二条汽车驾驶位仪表盘上的车速信号（该雷达当车速高于20车速时会关闭雷达感应功能）:SPEED(车速)信号和IGN（点火开关）信号，还有二条需接车尾灯电源倒车灯电源R档 REV电源线和GND电源线。请问大师我的这部东风本田crv2016款2.0经典版的车接上术的四根线的话应该对应接什么位置上的什么颜色的线啊？在本田的4s店安装是最好的选择吗？麻请解答一下，万分感谢了。

王良

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李军强

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各位大师好！我的车是东风本田crv2016款2.0经典版。在网上订购了一套丰田原车后视镜倒车雷达前二后四的那种。现收到货后发现除了探头、主机和线速有专用对接插头座外还有四根线需破线和车上的线对接。分别是需接二条汽车驾驶位仪表盘上的车速信号（该雷达当车速高于20车速时会关闭雷达感应功能）:SPEED信号和ING信号，还有二条需接车尾灯电源倒车灯电源R档 REV电源线和GND电源线。请问大师我的这部东风本田crv2016款2.0经典版的车接上术的四根线的话应该对应接什么位置上的什么颜色的线啊？麻请解答一下，万分感谢了。

金叶

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老师您好！我是13款东风本田CRV—2.4尊贵款自动挡四驱动，行驶14.5万公里。现咨询以下两个问题:1、换了四个新轮胎后，高速60以上行驶起来车底下还是嗡嗡响啊，是不是轴承有问题了？后轮能单换轴承吗？(4s店总是推荐换总成)。2、冷车起动时，吱吱响一声(因为我车在车库早上上班听到响声特别清楚呢)，优其秋冬季，热车永远不会响。4S店也说不出原因，同款同代有的车也有这个毛病。我家另外一个辆08款东风本田车两驱自动档就没有这个毛病。

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你好，我有台本田CRV，车型是10款2.4四驱顶配版，最近两天出现的问题是头一周去做了四轮定位，现在是起步还有转弯时候后传动轴会有金属摩擦的声音，走直路很听不见，就是起步或者转弯声音很明显。在修理店举升机举起来挂D档听是在后传动轴里面有金属轻微的摩擦音，或者是有什么东西在传动轴里面转发出来的声音，但是也不知道真的是传动轴的问题，望给予解答为谢！

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谢德强

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你好我的车是东风本田CRV 2013款两驱经典版2.0L的（出厂日期2014年10月）我装了一个原厂导航需要接车速信号线后来接错接到倒车触发线了（当时我没有插钥匙也没有挂倒档马上发现了触发线应该没有通电）现在导航功能无法使用车辆动导航红箭头不动听别人说车速脉冲信号线是ECU发出的是不是需要用电脑查ECU 仪表盘的车速是正常的请问一下师傅是什么原因如何解决第二张照片是之前正常的时候拍的

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许晓蕾

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如果线路异常使用本田专用电脑可以读取故障码，也可以读车速数据流进一步确认。断电后还是不行，建议先读取故障码和数据流检查是否正常。

吴武杨

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一辆2010款本田CRV车，排量2.0。车主报修有时不升档。接车调发动机和变速器都没有故障码，路试时发现数据流不对。该车的输入和输出传感器数据流分两种显示方法：一是显示每分钟多少转，另一个是显示每公里小时。通过试车发现，正常行驶时，通过每小时公里的数据不对。车速，输出轴及输入轴的信号从一档升到匹档都是相等的。而通过每分钟转速显示的是正常的。同时在升到2档时，松下油门踏板让车速下降进一档后。只要输入轴数据在8公里或在9公里时。再加油门该数值就再也不会上升了。但是其它数值显示正常，此时锁档就开始了。仪器显示锁在一档再也不会升档，只有动动油门踏板让车速发生变化，也就是说只要输出轴数值开始变化不再定住不动，车子升档就正常了。该故障不是每次都出现，只要一上路就能马上试出来！该车在其它修理厂换了波箱总成，电脑板总均不能解决问题。希望哪大师给指点一下，先谢谢！

汪帆

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2012年新款CRV,夏天开空调正常驾驶，遇红灯正常减速，在车即将停下的一两秒，感觉发动机想要熄火，发动机转数表会往下掉两三百转此时车身和方向盘会抖，也就一秒钟左右发动机转数会自行反弹回正常怠速区域，此时车辆已完全停稳，车身和方向盘抖动迹象减轻，但没有完全消失，这过程中有个声音，好像来自发动机仓，咔哒一声,像是开关启动，发动机仓风声加大像是在散热，以上情况怎么感觉像是手动挡憋转数的感觉，可我家这台是本田平行轴5AT啊？整体如丝般顺滑的驾驶感受最近被这颗老鼠屎搞乱了，哦对了，关空调驾驶一切正常如丝般顺滑，请教各位大神！

边海峰

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