你好，有故障代码提示没有，只有2缸和4缸存在问题吗？6个缸的气缸压力分别是多少
报故障是4.5缸 失火
缸压6个都是7个吧
？
7个气缸压力偏低，4缸和5缸的点火线圈和火花塞是否对调过，不好意思刚才有事
线圈不能对调，
火花塞 对对调过 换了新的 缸线 线圈 火花塞 现在把缸盖拆了 没发现缸垫有问题
缸线调一下
如果还是失火这两个缸，重点检查点火线圈
缸线 线圈 火花塞都是新换的
点火线圈旧的25缸不跳火换了新的
如果缸线没有问题，重点检查点火线圈
喷油头2.4缸1.3缸也对调了不行 我拆掉油轨看了看喷油雾化6个缸都挺好的
喷油嘴一般不容易坏，重点检查点火线圈
2缸和5缸共用一个线圈 5缸做功都没事
4缸和3缸共用一个线圈 6缸和1缸共用一个线圈
1 3 5缸都没事
正时皮带 正时链条 都没错牙
链条 链轮都没有磨损
会不会是正时链条调节器有问题？
把2 4缸火花塞插到缸线上看到跳火挺壮的
车主说车出故障前洗发动机来
你这个重点检查点火线圈，这个是集成一起的，这个容易存在问题
可是换的新的啊
要是点火不好怎么对面缸没事 说不通啊
这个不一定的集体的，我建议你最好是先找个点火线圈试验一下
2 4缸根本就不做功 油门4000转保持1分钟三元催化器就红了 隔热棉都烤糊了
行等我明天把缸盖装上 换上旧的在看看4缸做功不 旧的点火线圈是5 2缸不跳火
喷油时间会不会过早或过晚 发动机电脑有坏的可能不
顺序没错吧
？
给你一个图片对比一下
看不到的
傻逼线圈上也不标个几缸之类的
123 456 螺丝位置1对到上面是4
1上面是4？
对的
缸线好像插错了
根据我提示的重新插一下
明天试一下
好的
