05款的伊兰特上次高温水箱炸了温度很高然后换了水箱换了水箱过后的几天起动很困难打很多次才打着今天打火一直打不着像那种要着不着的样子节气门偶放炮修理工说上次温度太高拉缸了
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黄少良

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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需要去检测一下缸垫是否有问题，防冻液是否会经常缺少的，如果确实是需要更换一下缸垫

2017-10-07 09:56:08

你好车主，他说的情况不一定的，可能是缸垫有问题的，您这个车子启动起来以后有没有抖动之类的？

mechanic_avatar

没有

mechanic_avatar

现在直接打不着了一副要着不着的样子

不好意思，刚刚在忙

mechanic_avatar

没事

您这个情况，很可能是缸垫冲了，首先需要去检查一下，是缺少点火还是缺少喷油如果这两样正常，那就是检查气缸压力足不足

mechanic_avatar

没有高温前都没有这样的问题

那就更能说明这个缸垫冲的可能性大，

他说拉缸这个不是没有可能，首先需要去检测一下气缸压力

mechanic_avatar

为什么之前可以打着

之前可以打着只能说缸垫可能冲的不严重，开开就是漏气严重，缸压不足了，这个是有非常大的可能

mechanic_avatar

高温过后明天打火的时候都要打好多次刚开始就是要着不着的最后打几次就着了排气管很大的白烟出来

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是每天

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说错了

嗯，那你这个还是缸垫这块问题比较大，我认为你这个不是拉缸，而是缸垫冲了

你这个去检测一下冷车的气缸压力是否正常就行了

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伊兰特06年1月出厂的1.8排量手动挡高配。近半年出现偶发打不着火，一般都是热车后停一段时间，再打火打不着，要打3-4次以上，才着火，并且打着后怠速很低，大概600转，要过几秒怠速才恢复正常。换了曲轴传感器，清理了节气门，进气压力传感器，换了高压缸线，换了汽油泵芯、汽油滤芯和滤网，都没啥用。我的车子一直不显示发动机故障灯，自己拔了节气门传感器和进气压力传感器试了一下，也不显示发动机故障灯。不知道这个是怎么了？

如果像您说的这个情况，必须先把电瓶负极线拆掉，然后拔掉电脑板插头，检查一下电脑板的插头有没有进水，检查一下针脚有没有变形或者腐蚀。然后检查一下碳罐电磁阀，清洗一下氧传感器，检查一下缸压，检测一下喷油嘴的喷射雾化情况。

李五华

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蔡波

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畅享世界之（军哥） 6 分钟前畅享世界之（军哥） 5 分钟前请问我的05款伊兰特，总是提速时，采油时上不去，反倒是抽！只有转速高时才可以提速！要慢慢来才行！油泵新换的！油嘴新清的！滤网新换的！还是没有一点儿改善！请问我又该排查哪里？节气门也清理了，火花塞也没问题，缸线也排查了，就是在有这毛病前加了二百块钱的油！加完油当时不着火了！逗着油门着了！抬脚熄火！在抖动着油门点火才行！着火后排气管往外排水！这样持续点火十几次！约十分钟，排除二斤左右的水！从此出现了上述的毛病！希望贵师傅提供个手机号码！谢谢 #北京现代伊兰特三厢 2回答

张文礼

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畅享世界之（军哥） 7 分钟前畅享世界之（军哥） 6 分钟前畅享世界之（军哥） 5 分钟前请问我的05款伊兰特，总是提速时，采油时上不去，反倒是抽！只有转速高时才可以提速！要慢慢来才行！油泵新换的！油嘴新清的！滤网新换的！还是没有一点儿改善！请问我又该排查哪里？节气门也清理了，火花塞也没问题，缸线也排查了，就是在有这毛病前加了二百块钱的油！加完油当时不着火了！逗着油门着了！抬脚熄火！在抖动着油门点火才行！着火后排气管往外排水！这样持续点火十几次！约十分钟，排除二斤左右的水！从此出现了上述的毛病！把原有的油用完了之后又加了一箱97的油快烧完了！还是没能解决问题希望贵师傅希望名师留个联络方式！提供个手机号码！谢谢 #北京现代伊兰特三厢 2回答 #北京现代伊兰特三厢 2回答

黎宇慧

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我的2004现代伊兰特1.6自动豪华的车，以前加油不用我出钱，所以没关注过油耗，最近几个月自己出油钱，发现油耗很大，火嘴是白金火嘴，点火线圈也换过，喷油嘴是两孔改六孔的升级版喷油嘴，节气门洗过，积碳洗过，汽油格换过，但是城市油耗还是很高，350油钱顶多能跑330公里，最近还是跑300公里就亮油灯了，高速的话能跑500多公里，能接受，就是这个城市油耗，真的太贵了，太不正常了，加速的时候转速三四千转都是常态了，不松油门不提档，而且急加速不松油门，转速能到7000转，怀疑波箱打滑，但是闻过波箱油没有烧焦味（本人也是一枚修车工），目前不知道该怎么办，准备换个高流量空气格，但是一个KN高流量空气格都300多，怕换了没用，纠结（350油钱加92好像是加了47升）【车型：伊兰特 2004款 1.6L 自动豪华型】氧传感器，火嘴，点火线圈，汽油格，喷油嘴都是新的，三氧催化没堵，也清洗过了，没有故障码，冷车着车正常，波箱检测过没有打滑，缸压如下

这种老款车型如果是在高速上行驶120的话，一油箱油我觉得最多也只能使用600公里，最省油的状态就是在90-100 之间这个速度。而且这款车型使用5w40的机油并不适合，最好是更换成5w30的机油的粘稠度增高，发动机在运转过程当中阻力增大，同时也会造成车辆油耗增高，另外你所说的那个喷油嘴我建议你最好还是换回来原厂的那种喷油嘴改成多孔的肯定会增大喷油量相对来说油耗也会增高在市区行驶的话一油箱油行驶400公里差不多百公里达到10个左右的油耗，这是正常的，你最好是再重新计算一下。我觉得这车应该是没事的可能还是操作上的问题。另外您所说的变速箱打滑或者是变速箱升挡卖那种情况是正常的，这款车型发动机排量本身就小，而且匹配的是4速自动变速箱油门踩的越深，发动机转速会越高，而且变速箱不会跳档。并说电脑会默认为驾驶员是属于急超车急需要动力的情况下，肯定不会进行升档。当然我开的瑞纳 1.4手动五速在市区行驶百公里10个油平均时速在40~50之间，和你这个状态差不多我离家到单位的路程在5公里。而你这款伊兰特是自动挡的，我想肯定要比手动挡的要多费一些。

李渊

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老款伊兰特VVT的水温高汽缸垫呲了换完缸垫后车打不着火了加油门打火会直接回火怎么回事求师傅们帮助一下

你好，根据你的问题描述缸垫冲了，缸盖也有可能变形，可以测缸压是否在9个压力左右。检查正时系统没有问题，看看凸轮轴链条安装是否正确。

周玉崇

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04年现代伊兰特冷车打不着火，要打火4遍才能打着，或者在加油站加点油能缓解几天！换了水温传感器，还是不太行！要打两遍火才能启动！

重点就是要检查一下，我上面说的燃油保压压力。

陈杰

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伊兰特油改气早起打不着火，捂住节气门或往节气门里打点清洗剂都能着火，着火以后车给不上油，

张海亮

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燃油系统过稀，P2096（一排）更换了前后氧传感器、检查了曲轴位置传感器、凸轴位置传感器、进气压力传感器、水温传感器、怠速阀、节气门位置传感器、VVT阀、汽油泵总成、均无任何问题，故障码消除后没多久就会重新出现，但是跑了一段时间后故障码又会自动消除，反反复复的出现故障码，请问究竟是哪里有问题？还有就是车子在跑了一段时间后停车熄火，但再启动时第一次会打不着火（有点亏电现象）可第二次点火又能启动了

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袁德红

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