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上汽大通G10
大通G10故障码P0234,实际增压压力相对控制目标过大。已经更换了涡轮增压器,废气阀,火花塞。故障码可以清除。但是一个星期左右又会亮起。故障灯亮后加速比较迟钝。
大通G10故障码P0234,实际增压压力相对控制目标过大。已经更换了涡轮增压器,废气阀,火花塞。故障码可以清除。但是一个星期左右又会亮起。故障灯亮后加速比较迟钝。
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倪向往
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问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
这种情况还是需要检查一下涡轮增压器的控制电磁阀,有可能是控制电磁阀工作不良工作不良从而引起间歇故障,一般建议您先更换一个电磁阀。
2020-07-05 11:07:46
你好,我是汽车大师银牌技师-问志洋,很高兴为你解答。
控制电磁阀检查了吗?
控制电磁阀在哪里的。
在涡轮增压器的切换真空阀上,你可以看见一个真空管,然后这个真空管是连接着一个电磁阀的。
是这个吗?
真空管连到哪里的?
涡轮增压器的
那就是了
看一下这个电磁阀有没有堵塞或者卡滞的现象。
这个,检测过了,电压,和打气测试了,不泄压啊!
你最好换一个
因为你这个故障并不是马上就出现的,所以很有可能是这个电磁阀工作不好,从而导致偶尔出现这个故障。
好的,谢谢了,师傅
换过车身电脑?。
还是仪表?
不影响使用吧
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