你好,我是汽车大师专家技师-张江海,很高兴为你解答。
你好
上面的问题
这个问题需要从后部油箱的连接管,到碳罐,到电磁阀,进行排查。如果检查管路没有问题,就是电磁阀的问题,但是,对于年限比较长的车,管路出现漏气,脱落是比较常见的。所以,你重点进行排查一下,
把后部叶子板内衬拆下来,检查一下。把油泵盖子拆下来,检查一下管路。
管路出现漏气怎么会是超出上限
漏气后,大量的空气,经过碳罐电磁阀,进气发动机内燃烧了。
还有,如果碳罐电磁阀,开启时间,不准确,也会出现同样的问题。
我们可以来验证一下,碳罐电磁阀管子拔下来,堵住,让碳罐电磁阀,直接排出到大气中去。
碳罐电磁阀拆下来堵住了,没有让进气,发动机故障还亮
机修工试了的
报什么故障?
油箱排气系统通过量超出上限,编码P0441
堵住也是这个故障?
都堵住,不进气了。
还超出上限?
是的
那不对呀。
你看一下,节气门到碳罐电磁阀之间的管路
节气门到碳罐之间的管路好着呢,维修工说有可能是节气门或者进气歧管漏气,只是个推测
从一开始他就说个电磁阀,碳罐没有关系,我是硬逼着他换的,但是问题依旧
不是碳罐的问题。
或者配件号不对
可能是碳罐电磁阀质量不好,或者配件号不对。
什么配件号
碳罐电磁阀的配件号
电磁阀换的新的,也工作呢
我就是担心,质量不好
现在桑塔纳志俊已经停产了,我问西安的配件城,就没有原厂配件
是啊,就怕配件不对呀
再就是碳罐电磁阀它是单向阀,它只是个关闭和开启的作用,通过量超出上限与他有什么关系
如果你确定没有问题,就检查管路
你说的是哪个管路
我在网上搜了,都说是电磁阀和碳罐的问题,但是我有个朋友的普桑也是这个问题,全部换了开了一天故障依旧存在
人家都是达到下限,就应该是管路堵了或者碳罐堵了,但是我这个是超出上限
这个问题比较棘手,我都换了3个修理厂了
上限,就是碳罐电磁阀流量大
是的
那就继续检查吧
这个简单。
电磁阀它只是个开关还是具有监测功能
怎么检查,需要干什么,什么简单?
嗯
整个系统,就一个电磁阀,其他的就是管路。
它与节气门和进气歧管有关系吗?就是这个问题
主要看一下有没有漏气,启动发动机,喷清洗剂,看一下转速有没有变化。
发动机怠速有点高,应该是900转
正常850
900就不对了
再就是他这个电脑监测的故障是从电磁阀哪里监测来的吗
是的。
因为电脑控制这个电磁阀
好的,我在检查检查
能不能给我一个检查的顺序,都有什么
从后部油箱的连接管,到碳罐,到电磁阀,进行排查。油箱可以拆下来,这个没有难度。