检查egr阀真空管都没有问题，需要拆气门室盖检查正时一缸上支点，凸桃为8字，也有记号，顺便检查气门间隙
你好，我是汽车大师专家技师-于洋，很高兴为你解答。
有没有故障码。
你好
没有故障码
火花塞还有汽油泵，汽油滤，刚换了还是一样
您好，问题多久了，是正常行驶出来的，还是维修出来的，检查过那里，更换过什么配件，更换完以后有所改善吗
正常行驶出来的
换完还是一样
没有改善
你这先检查进气管上的翻版有没有坏，缸盖后面的egr阀有没有长通，然后检查气门间隙，正时
打着车开起来一起正常
怎么检查呢
egr阀
熄火就不好启动？
怀疑还是正时有问题
是啊，熄火就不好启动了
熄火马上再打就很容易，打几次就不好了
油泵换的总成吗？
是啊
启动以后怠速高吗？
不会，一起正常
切
检查正时吧，这车正时容易跳牙
应该不怎么可能吧，开起来都不会没力的啊
1.2的应该不会吧
只能是看数据流，看发动机转速，如果一启动就有转速，转很长时间才能启动还是正时方面大
大气压力有没有关
进气绝对压力有关，
4s
点击前往小程序查看回复
启动以后是正常的，
如果启动的时候数据流就有转速，而且也在喷油和点火，肯定是正时不对，或者你把egr拆头拔掉，一氧的拔掉试一下，不行先检查正时
还有气门间隙
顺便
这个吗
对，
1.2b12发动机正时容易跳牙，这个阀最高是拆了用汽油试一下，就两12的螺丝很好拆^_^
插了一样
这个阀还有进气管上带一排翻版还有真空管，你把真空都堵住，如果不行就检查正时吧
那条真空
翻板插了还是什么
翻版的，碳罐的都堵
这2个吗
一个在翻版那，一个直接吧电磁阀哪里就行
这条吗
对
堵真空，拆egr阀用汽油检测，最后检查正时，顺便检查气门间隙，
堵住还是一样
只能拆了
egr吗
汽油怎么检测呢
阀上两个洞，正常拆下来是不通的
用风枪吹可以不
可以
明天我试一下
嗯嗯，
我感觉还是正时
这个试了一样那就是正时吗
比如说实际机油压力够，凸轮轴位置传感器也没问题，是线路或者电脑版有问题，但是你出去撸试的时候可能是汽油压力不够，导致加速无力，你把怠速的数据流拍下
上面这段发错了
看正时和气门间隙是不是太小
检查egr阀真空管都没有问题，需要拆气门室盖检查正时一缸上支点，凸桃为8字，也有记号，顺便检查气门间隙
