维修思路与方法
第一,检查节流阀的数据流
节流阀的电位计一和电位器二都是动态的,动态的意思也就是说,他们是变化的
并且它们的电压合计为5V
否则的话,检查节流阀到电脑板之间的线路的电阻,用万用表的电阻档测量,不建议用万用表的二极管测量,这样测量的目的主要是检测这些线的通断,以及是否接触不好
第二就是看油门踏板的,他的线的检查方法同上
不同的是这个是数据流,是油门踏板位置1和油门踏板位置2
他们的数据流也是动态的,动态的意思就是他们是不断变化的
最重要的是无论如何变化,他们的数值都是倍数的关系
第三个需要检查的是废气再循环阀的数据流,检查它的线路以及他是否发卡
第四个,国六的发动机还要检查尾气排放的废气颗粒
再生这一块
第五,检查它的燃油压力是否过低
第六,这个几率比较小,检查进气系统和气缸压力是否异常
你好,我是汽车大师专家技师-田磊,很高兴为你解答。
就报了这个故障该如何解决呢
跑起来没力,而且还是国六车型
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那么他具体该咋样检查呢
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EGR阀也需要检查吗
是的
如何通过数据流检测呢
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包括油门踏板的数据流
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在此之前由于加错了汽油,清洗了油路 油箱,和燃油滤芯
跑完高速后就报了这个故障码,伴随着有发动机敲缸的声音
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都弄过了,跑了有半年,最近才报的故障
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我那个是加了汽油,但是并没有发动就及时发现了
最近电脑报了个轨压传感器故障,更换了没几天就报节流阀故障,整得我懵的很
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好的
重点检查节气门的电位计一和电位计二的信号
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好的
节流阀的数据流传过来,我看看
快点,时间不多了
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