根据故障问题分析，结合交流沟通，这个有可能是聊去压盘弹簧有问题，建议检查更换离合压盘。
你好，我是汽车大师金牌技师-余永生，很高兴为你解答。
请问这种情况出现以后，都做了哪些检查和维修？
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更换过几个器总泵
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更换过离合器总泵
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在吗
重新排空气看看
排空气有泡泡冒出来不
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需要怎么排气
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没有 已经放过气了
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刹车油都用半桶了
这么夸张，有没有看到有哪里漏气渗油的地方
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没有踩着不软
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第一脚好使 第二脚挂挡特别困难
踩着不软应该问题不大啊
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第一脚好使 第二脚挂挡特别困难
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要是有气第一脚应该分不开
之前也是个问题吗？
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之前没有这么难挂
那应该还有可能是离合主缸的问题啊
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换了三个了
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为什么第一脚好使
换了三个都是这样吗？
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对
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第一脚挂挡好使 松开以后就挂不进去
换了三个都是这样，而且排空排了那么久，应该不是这个问题了，有可能离合器分离工作泵有问题。
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就是离合三件套呗
是松开后再踩挂不进，还是松开离合挂不进？如果是松开离合的话肯定难挂啊
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松开离合 在踩离合挂不上
离合工作泵，就是那个顶离合压盘的。
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为什么第一脚好使
这种情况离合压盘的可能性也不是很大
第一脚力度够，再松开，再踩的话的力度不够就不好挂了。
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你得意思有可能是 离合分泵坏了
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意思是分泵泄压
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要是有气的话第一脚应该也分不开吧
是的，离合主缸都换了三个，而且排空排了那么久，应该跟这个问题不大了。还有就是管路跟离合压盘了，管路如果漏或者是堵塞的话，第一脚应该也是挂不进的，所以说应该是离合工作泵的问题。
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车热的时候离合好点 特别是车凉根本挂不进去 和车冷车热有关系吗
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要是有气第一脚应该也不好使吧
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我放气是让它自己淌的 五分钟左右把排气口拧死的
排空的时候那个压力大不大，射得猛不猛？离合器这个跟热车冷车关系不大的，这个不一定是漏油或者是有气，也有可能是这个件内部有问题。
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猛 没有气
如果排空射得猛的话，也没有空气，应该也不是工作泵了。现在我怀疑的是压盘，有可能是压盘弹力不行，第一脚下去的时候，离合压盘完全回位了，就可以完成分离，然后第二脚踩下去的时候，它还没有完全回位过来，所以离合片完全分离，觉得应该是这个情况。
