T6001.5t，曲轴齿和机油泵齿哪个是大的？现在是加不起油门，只能加到2800转。发动机抖。缸压低，现在报的故障码是曲轴上止点缺齿信号不合理
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韩玉锋

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

通过沟通，该车缸压较低为4-5bar左右。因四个缸同时都低，维修技师已经对发动机正时部分进行了多次校对均未见异常，建议再次检查气门间隙以及正时部分进行校对，如无问题，建议对发动机进行拆解维修处理。

2020-09-15 09:46:07

你好。车子曲轴链轮的齿数一样不

20的是不是曲轴的正时链条轮

现在一直报这个故障码

20的是机油泵的

还有个22的是吧

是的有一个22齿的

不好意思，说错了20的是正时的

那我们装的也对啊为啥还一直报这个故障啊

正时是用专用工具对的是吧

是用正时专用工具对的

缸压多少

缸压是四个多

一四缸是五个二三杠是四个

4个多能启动起来就不错了。你最好再检查一下正时，如果没有问题，看一下气门间隙咋样

没啥问题，可能你得拆检发动机了

气门间隙我们已经检查过了正时我们对了很多遍了

对好正时后，看一下四个活塞顶上平面是否在一个平面

气门间隙多少哇

20丝左右

对过正时之后四个缸都是平衡的

20丝的话，问题不大。

这个车什么问题做过维修

换过缸垫平过缸盖

链条拉长了吗？

换过VVT轮和VVT阀和链条，曲轴凸轮轴传感器

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刚开始是冲了缸垫然后平了缸盖，再然后就是报这个曲轴的这些故障才换了上面那些配件

车子跑多少了。

车子跑了五万公里

也不多。

缸盖平了有40丝左右

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现在加速加到只能加到2800转就斗，加到2800转之后就报这个故障码

报故障码之后发动机只怠速1800转然后再加速只能加到2000转

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你的意思是换一组那个火花塞啊

他那个是修完以后，缸压也都7个往上。然后报了和你这个一样的故障码

换一组火花塞的话也缸压也不会升上来呀

对的。

你这个保证正时啥的都没的问题的话，可能要整大了修

大修主要是检查哪个部位啊

活塞，气门这块呀。

还有你之前换的那些配件还有安装都没啥问题的哈。

再换缸垫时后检查过气门和气缸里面都没啥问题啊

你看下，你安装过程有没有疏漏的地方

我们也是按这样装的呀

这个发动机怠速1800？

报完故障码之后是怠速是1300

发动机不动变速箱的话这个油底壳能不能拆下来

拆不下来，后面曲后油封有螺丝

你看把vvt电磁阀给断开，看加油啥的咋样

一样的

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八我们就试了一下拔掉之后清完故障码就试了一下加油。加不上去

嗯嗯，你再确认一下可变正时轮，没问题的话，就修发动机吧

跟电路有没有关系

没什么关系

小贴士：该回复还有

55条

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