09天籁公爵2.5 VQ25发动机之前报后氧传感器1.2故障码，没管他消码了。国庆休息那几天用专用清洗剂洗了燃烧室和节气门。着车后故障码显示（前氧P0031 组1传感器1）和（前氧P0051 组2传感器1）为啥之前报的后氧故障码没有了，洗完燃烧室节气门后两个前氧也出问题了呢？会不会是清洗剂燃烧排放经过两个后氧，把这两后氧洗干净了？现在这两点故障码怎么整？会不会是三元堵了？
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李委卓

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2020-10-10 20:14:01

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10款2.5V6天籁,最近一直报缸组一前氧传感器故障（P2A00）换过两个后原厂传感器开几十公里仍然报这个故障,以为是积碳问题造成，核桃清洗进气门，节气门油路也清洗了，进排气检查无漏气，检查线束无问题，更换发动机电脑版后仍然报此故障码，消码后在高速上跑几百公里都不会出现故障码，一下高速开几十公里马上故障码重现，请问下到底是哪的问题造成故障码频繁出现

嗯，您好，根据您的描述以及现在的孤单现象，目前这种情况呢？我觉得直接可以考虑一下你的那个混合器的问题，因为它混合器有问题以后，它会根据转速不同包不同不同的故障码。

刘文强

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您好，我的车是10年尼桑天籁2.5，前些日子发现车的提速无力，油耗高，尾气呛鼻。之后清洗了燃烧式低碳和三元催化器。洗完之后，没过两天，前氧传感器报故障，之后把氧传感器拆下了，一只发现是辅食中毒，然后买了一只新的安装上了，安装新的之后，什么问题都解决了，故障灯也灭了，而且尾气也正常了，可是没两天，尾气又出现问题，又非常的呛鼻，这次故障灯没有亮，感觉油耗还是过高，请问，我是不是应该把4个氧传感器全换掉呢，到底是什么原因呢。

尾气出呛鼻的白烟，更换玩传感器和清洗三元催化，问题解决了，过了俩天又出问题了，我给车主的建议是检查混合气过浓或过稀都会有影响。感谢您对我的支持，希望给我一个五星好评，谢谢！

王泽

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日产天籁4缸，故障原因！三元催化堵塞！当时是把三元催化给通了，就出现了热车不好启动，第二天换了三元催化装上，还是有偶尔不好启动的现象。431检查混合气过稀缸组1、读数据发现氧传感器工作电压不正常进行更换！也换了燃油滤芯，清洗了节气门，喷油嘴，匹配了节气门！数据流显示空气流量计工作正常。水温传感器也工作正常！但是现在还有问题是冷车好启动。跑热了放，1_2个小时启动第一下还是不好启动。启动了以后就没问题了，有大师指点下是什么问题吗？

张晶

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日产P0051怎么解决

根据你描述的故障代码显示判断这是第二排的第一个样传感器损坏了导致的故障代码，需要更换氧传感器，第1排是指气缸1所在的那个排，剩下的另外一排为第2排。不管哪一排，第1个传感器总是指上游氧传感器(催化箱之前)，第2个传感器总是指下游氧传感器(催化箱之后)。电子控制单元(ECU)通过控制氧传感器加热器的开/关来保持氧传感器780oC的温度。如果加热器的控制电路电压低于校准的最低值，该故障码会出现，检查线路是否存在问题，再有影响的就是发动机缸内有积碳了，需要清洗一下积碳，包括节气门和喷油嘴还有进气歧管和三元催化

郑建华

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天籁2.5的，报这个故障！前氧传感器换了！

把缸组2的和缸组1前氧互换，报哪个码。氧传感器质量可能有问题，建议调换测试，最好用原厂4S的氧传感器。

高龙

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这个车报两个氧传感器故障

两个故障代码都是氧传感器的故障代码，一个缸组1的前氧传感器故障代码，另外一个缸组2的后氧传感器。建议: 1，检查氧传感器的保险丝，加热线供电和搭铁线路，测量氧传感器加热丝好坏。 2，检查喷油嘴及密封圈是否老化损坏。 3，检查空气流量计是否损坏。 4，检查进气和排气是否有漏气的地方。

高龙

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日产天籁2.5 2011年，P0137故障码，是左侧后氧还是右侧后氧？

你好，这个氧传感器是缸组1的第二个氧传感器的故障码的，缸组1是挡风玻璃下方的缸组1的了，而这个氧传感器2就是缸组1的第二个氧传感器的，排气支管下方第一个三元催化器上的氧传感器就是第一个氧传感器了往下就是第二个氧传感器了不要搞错了，你搞清楚缸组1是那边缸组的话这样就知道是那边的氧传感器2是那个的了。感谢使用汽车大师问答平台！希望我的回答可以帮到您！

李伟豪

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零九年天籁2.5报故障码P0172，燃油系统过浓组1，更换了火花塞清洗节气门。更换了两个氧传感器三元催化器。更换了，空气流量计。试车依然还是报此故障码。

你好，建议更换前氧传感器

周武亮

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天籁故障，缸组1氧传感器，是哪个氧传感器，缸组1和缸组2怎么区分，谢谢大师

缸阻1是135前面的一个氧传感器

王俊

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天籁故障码。 P0137。 V6天籁加热式氧传感器2(组缸1)在前还是后一共4个。具体哪一个。车型：天籁 2008款 2.5L XL Res剧院版】

发动机缸的序列，后部的是一缸，一，三，五。氧传感器有四个，两前，两后。一缸是一组的。

盛兆民

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