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4S保养后,冷车怠速变高,很久怠速都回不到800,挂D档怠速就下降,挂回P和N档怠速又高上去,保养前都不是这样,是怎么回事?
4S保养后,冷车怠速变高,很久怠速都回不到800,挂D档怠速就下降,挂回P和N档怠速又高上去,保养前都不是这样,是怎么回事?
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郑晓辉
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-01-13 14:37:36
清洗一下节气门就好了。
铃木Sx4,节气门自己可以清洗吗?
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冷车怠速正常车子热了以后,挂空档怠速直接上到1800左右不会下,挂前进档怠速在900左右,挂p档和n档情况都是怠速非常高
你好,这个需要引导匹配。更换的配件看不到。
徐明泽
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挂D档踩刹车停车等红灯感觉方向盘传来很细小的颤抖,好像是怠速高引起的,这是我瞎猜的,怠速显示一千,以前是八百,但挂到N档后方向盘很安静,这是怎么回事?
首先挂D挡,轻微抖动是正常现象,因为发动机产生负荷导致轻微抖动。挂入N挡属于空挡状态,发动机没产生过多的负荷运转,所以抖动消失。鉴于2万6,建议清洗节气门体积碳,怠速学习后试车,故障会消失。通常清洗后,匹配完成结束,怠速值会恢复正常值,1000以下状态。
李进
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早上冷车启动 转数快要降到800转时开始 转数上下跳 要持续2-3分钟以后才能平稳 只有p档等怠速时会这样 启动起来症状消失 等红灯时也不会跳 但是怠速高声音大是存在的 就是早上冷车启动时狂跳 春节前两天发现的 时间不长 之前换过刹车油 大师们给看看这是怎么回事 没有故障灯亮
早上冷车启动 转数快要降到800转时开始 转数上下跳 要持续2-3分钟以后才能平稳 只有p档等怠速时会这样 启动起来症状消失 等红灯时也不会跳 但是怠速高声音大是存在的 就是早上冷车启动时狂跳 春节前两天发现的 时间不长 之前换过刹车油 大师们给看看这是怎么回事 没有故障灯亮【车型:宝马5系 2013款 520Li 典雅型】 这种情况首先需要检查一下节气门脏不脏,还需要检查一下进气门口的积碳是不是过多,还有就是火花塞和点火线圈有没有问题。先用电脑诊断一下看看有没有什么相关故障码。
陈立
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早上冷车启动后(此时怠速大概1200左右),然后挂D挡怠速前行,这时候挂D挡的同时转速马上就降到1000左右,如果挂到N挡或者P挡转速又变回1200左右,怠速前行只要一打方向转速马上升到1500左右 大家都有这样的问题吗?冷车加油,转速高,车子不怎么走。
刘延军
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早上冷车启动后(此时怠速大概1500左右),然后挂D挡怠速前行,这时候挂D挡的同时转速马上就降到1000左右,如果挂到N挡或者P挡转速又变回1500左右,怠速前行只要一打方向转速马上升到1500左右 大家都有这样的问题吗?
张凯强
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早上冷车启动后(此时怠速大概1200左右),然后挂D挡怠速前行,这时候挂D挡的同时转速马上就降到1000左右,如果挂到N挡或者P挡转速又变回1200左右,怠速前行只要一打方向转速马上升到1500左右 大家都有这样的问题吗?
乐发操
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帝豪GL17款 里程20000 最近冷车启动怠速比以前高,降不下去,以前启动1100怠速几秒后降到700 现在怠速降到900 水温上去一格也不会降下来,机油 空气格 防冻液都刚换,大师们这怎么回事儿
您好 这种情况一般是节气门脏了,导致的怠速进气量数据不稳定引起的,建议做个节气门清洗一般就可以解决问题的。
王俊
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情况1-着车时,2-或者踩离合后,3-又或者挂档后回到空档时,怠速居高不下接近4000转,然后挂回任意一个档后怠速就又转回正常…这种情况是什么问题?换了两个怠速传感器都没解决!
苏广全
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第三次保养之前冷车发动怠速转速由高到低发动机声音也会在转速下降那一刻由大到小,在第三次保养之后进行上述操作声音变化就没有了,始终都是高速那个声音(一千转),这是怎么回事哪个是正常的?
你好,肯定是怠速高,发动机声音大,怠速低,声音小。你说的这种情况,建议你去4s清洗一下节气门,然后用电脑匹配一下节气门
高长振
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自从这次4S店保养后换了壳牌黑钻机油,夏天我的车早晨凉车怠速启动没有高怠速了,从启动油门转速表显示1000以下就平平稳稳不动,原来都会飙到1000以上在慢慢降下来的,这是怎么回事?
冷车是不是快怠速是由电脑控制的,如果仪表不报警就没有问题
张建
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