经典科鲁兹手动挡。右前撞石头上，4s店说前杠，水箱，元宝梁都损坏。请问原厂件一共多少钱。

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你好，我开的雪佛兰科沃兹自动欣享版！国庆节买的，开了两个多月5千多公里！上周一疲劳驾驶撞了路牌和石碑，撞得蛮厉害。前面的零件比如元宝梁，摆臂，后桥等基本都要换，变速箱有裂缝，但里面零件没有任何影响，发动机没有受伤，车架没受伤，左右两个大梁没事。有人劝我报废，买来落地共花84000，报废得裸车价69000算不错，修好了也不好开或者方向飘或者容易生锈。也有人劝我修理，说报废太亏(我算了要换个一样的新车我要亏2到3万）。他说修理费保险出我不用花钱，修理开几年再换，发动机，大梁没事，变速箱换个外壳没问题的，能修好，没必要报废！请问师傅，如何选择更加合理？？【车型：科沃兹】【车型：科沃兹】【车型：科沃兹】

你好，我开的雪佛兰科沃兹自动欣享版！国庆节买的，开了两个多月5千多公里！上周一疲劳驾驶撞了路牌和石碑，撞得蛮厉害。前面的零件比如元宝梁，摆臂，后桥等基本都要换，变速箱有裂缝，但里面零件没有任何影响，发动机没有受伤，车架没受伤，左右两个大梁没事。有人劝我报废，买来落地共花84000，报废得裸车价69000算不错，修好了也不好开或者方向飘或者容易生锈。也有人劝我修理，说报废太亏(我算了要换个一样的新车我要亏2到3万）。他说修理费保险出我不用花钱，修理开几年再换，发动机，大梁没事，变速箱换个外壳没问题的，能修好，没必要报废！请问师傅，如何选择更加合理？？【车型：科沃兹】【车型：科沃兹】【车型：科沃兹】

你好！ 老师。我的汽车是今年7月28日购买的15款经典科鲁兹。上个月晚上开车不小心撞上路墩上。当时车上掉了个小铁片，前保险杠下面有点小磕碰。于是电话保险公司，保险员拍照后，叫我第二天去4s店，去看看。第二天去4s店，事故专员后来告诉我水箱支架坏了，前保险杠要换。当时我觉得问题不大。但是还是换了。我昨天去结账的时候发现很多东西都在我不知情的情况换掉了，水箱换了，雾灯也换了。还有一些什么玻璃液加了。一共花了2824元。虽然保险公司赔2800元我自己出24元。但是在结账的时候没有付款。我考虑到4s店会不会欺诈我。车子还没有拿回来。还有如果4s店要我付账。换下来的东西我能拿回来吗？希望老师为我解答。

15款经典科鲁兹1.5l手动，由于昨天车子抖动厉害直接抛锚了，在4s检测传感器有问题了，今天刚换1号氧传感器，问问大家1号氧传感器跟2号氧传感器都有什么作用，换的原厂件能管多久？怎么避免传感器损坏？很怕开这车了，怕那天在高速上面突然出现这样情况突然熄火害人害己啊！！！（如下图，各种检查最后查到是传感器问题，这样问题可以索赔吗，检测了油品没问题，一去就说我加的油有问题或者点火圈有问题自己花钱换了4s店点火圈然后架吊瓶测试油品都没问题，测了缸压正常，喷油嘴拆了没问题，节气门洗了，最后才发现是1号氧传感器有问题换了自己掏的钱换的对以后车子没影响吧，担心拆了件对车子以后性能有问题，求大神解释

大师您好！我的车是科鲁兹2013款手动1.6排量的，2013年4月购车，现在跑了55000公里，不知道为什么，现在只要是挂五档，无论是快点挂，还是慢点挂，挂到头都会听见咣一声，有时候还有点弹手。三档也有这种情况，不过次数比较少，不是每一次挂都有这个声响，只有挂得非常快才有。我自我感觉是，有一次过红绿灯，我放空挡想停下，结果到了跟前，又变成了绿灯，我就直接挂了五档，可能挂的有点快，当时就听见打齿的声音。当时大概是在4万公里左右。从那以后，这种声音就时常有，我去换了一次变速箱油，换了之后，这种声音消失一段时间，现在又有了。去问过4s店和其他的修理厂，4s店说是同步器损坏了，建议更换，说否则容易卡档。修理厂有说是换挡机构出问题了，也有说是同步器出问题了，还有说是我用的润滑油不好导致的（我是在网上自己买那种全合成的机油），但是他们都不建议换，说这种情况不影响车的行驶。请问这种情况到底是什么毛病？我到底该怎么办？谢谢！

你好技工师傅，我是2011款科鲁兹1.8SE，目前行驶13万公里在最近半年左右发现驾驶室内有废气味道，找个几次修厂没有解决问题，他们检查了车辆地板，发动机舱，和其他一些位置，并没有给一个解决方法，然后自己看网上也是多种多样说法，本人经营过货车，和管理货运车辆有一些车辆常识，然后自己各种排除，车虽然有点年纪了，都一直正规保养，没有过碰撞记录，有几次小擦挂，所以对密封不好排除，有建议清洗三元催化，有些师傅又说没有什么用，最后自己买了两瓶加在油箱里面试了一下，目前连续加个两次已经用完，有点效果，都不明显，另外车辆早上起动没有那种百色烟雾状态了，或者有就很少了，目前车辆油耗正常行驶100公里8个的样子基本正常，2，车辆舒适度也不怎么好了，特别是走蜂窝麻面，或者水泥路面的情况下，隔嘚隔嘚的响，这种响不是特别大声音，但是明显有松散的感觉，不如以前那种舒适，去检查过各种底盘件没有坏的现象，给出的答案是可能老化，以上两点，求专业技师给分析一下给个解决方法，在此非常感谢，

哪里买普桑原厂保险杠和防撞梁

老师您好，我的车子是雪佛兰科鲁兹2015款经典版ES1.5L手动版，因为感觉车子起步和一二三档换挡松离合顿挫感比较大，决定去换了离合三件套，我自己在汽配城买了三件套到修理店开工时费请师傅换，但是当三件套拆下来以后发现分离轴承不一样，原车是旋钮，带过来这个是卡扣，无法装上（压盘和片是一样的），然后修车师傅就临时在汽配城调了一个分离轴承过来，和原车也有一点细微差别（送货过来的老板说是英朗的），但是都是旋钮的，尺寸也相同。修车师傅就装上去了。装完加注齿轮油、加注刹车油并且排气泄压全部做完，之后开始试车，刚开始一切都好，车子比以前好开了，换挡没有以前那么强烈的顿挫！但是开一段时间之后离合突然下沉，甚至要用脚尖勾起来，多勾踩几下离合器又恢复正常。又开回修理店，继续排气泄压搞了一通。又上路试车，一开始正常，开个十几二十分钟离合器又开始下沉！又排气泄压，弄了几次问题还是解决不了。修车师傅建议换总泵。那么老师，我想请问这个问题到底是总泵坏了还是因为分离轴承不匹配造成的，为什么离合器会时好时坏呢？我强调一点，我把具体该怎样解决？

哈佛h6更换前后元宝梁 前后4条摆臂要多少钱

我的车是2011款雪佛兰科鲁兹1.8SX，6AT车型，2011年5月的车，目前行驶了刚好10万公里，平时保养吃的精粮嘉实多极护0-40，1万公里保养一次，10万公里了感觉动力没怎么下降。关于车辆动力的维修之前我印象中有两次，都发生在2016年，一次是上高原点火线圈坏了，另一次是空气流量计坏了。更换后都一切如常，其中哪次我记得拆过机盖，修理小哥让我换个盖密封胶垫，没换，觉得贵，但是好像他说的啸叫声一直都有，就像以前那种老式水壶水烧开了那种嘘嘘声，猛踩油门时更加明显，而且只有我听得出来，不经常坐车的家人都听不出来。这算第一个问题，是否需要更换，这个需要的是雪佛兰技师的经验。目前这车另有2个问题更棘手，一个是从2，3万公里的时候一直都有，困扰我很久，一直也解决不了，车辆在大概110的时速时，6挡一切正常，转速大概也就2000或者多一点，暴力点用4挡也一切正常，转速记不得了，反正很高了，估计5000应该快了，怪就怪在5挡，比如110的速度想超个车，6挡降到5挡，此时转速3000或者3100的样子，但因为超车嘛，踩油门稍微深一点，车辆开始前后闯动，还很厉害，就像供不上油的感觉，或者被堵住了的感觉，要防止闯动就还是6挡慢慢往上悠平顺。但我此刻要的是提高速度快一点啊，过了这个速度这个转速，一切回归正常，比如120时速，5挡3200转，平顺的很。第二个问题是今天遇到的，我去年九月加了个电子油门加速器，不知道跟这个有没有关，发现问题后我已经取掉了，车辆今天上高速，我一路都是140，150左右的速度，跑了40分钟左右，当时6挡140多一点的时速，突然就像踩了一脚刹车一样，当然还比较线性，不突兀，类似下长坡控制车速强制降挡那一下，还是有点闯动，这时车速降到了135左右，可能136，137都差不多。请注意，整个过程中其实我根本一直脚都放在油门上的，这一下强制降速就像是车辆自己干的。接着我想再加速，结果发现不管怎样，尤其是地板油，车速都上不去了，不管是5挡还是6挡，就是135左右的速度，一快一慢那种感觉，就像一个流氓开车加一下油门然后松一下油门调戏旁边妹纸的感觉。我本人怀疑跟电器阀门件有关，就是电子产品有问题，当然因为晚了，还没去做系统检查，只是把电子油门加速器取了，再上高速得等到后天，到时再看。我把车停住，取掉电子油门加速器后，挂P挡地板油，转速最高3200，百度了一下，有人说是保护，那姑且算是把，但是挂N挡，转速最高还是3200，这就不对了，我印象非常深，上周我下坡时挂的N挡滑行，一不小心踩到油门了，当时轰一声，起码是6000转或者更高，所以我更怀疑车辆真是哪个电子器件有问题转速上不去了。以上三个问题望大神帮忙解决，第一次用这个App，希望他是最专业的。