早上凉车启动转数起不来挂挡起步时转速起不来，好象没油一样封油不起来。要迟几秒钟才正常，转速上了就没事了，怠速时发动机抖动大，不过怠速又很稳到修理厂检查几次都没解决问题。
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王晓利

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-01-07 08:00:14

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你好，这种情况是节气门脏了，清洗节气门然后再用电脑匹配一下。

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节气门洗过了

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进气道，喷油嘴也洗过了是吗。车跑了多少公里，检查一下火花塞，，或者怠速马达有问题。必要时更换怠速马达。

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11万了进气道没洗过火花塞9万换的喷油嘴也是九万

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每年冬天都这样

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清洗进气道，喷油嘴，建议更换火花塞，

相似问题

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早上冷车启动转数快要降到800转时开始转数上下跳要持续2-3分钟以后才能平稳只有p档等怠速时会这样启动起来症状消失等红灯时也不会跳但是怠速高声音大是存在的就是早上冷车启动时狂跳春节前两天发现的时间不长之前换过刹车油大师们给看看这是怎么回事没有故障灯亮【车型：宝马5系 2013款 520Li 典雅型】这种情况首先需要检查一下节气门脏不脏，还需要检查一下进气门口的积碳是不是过多，还有就是火花塞和点火线圈有没有问题。先用电脑诊断一下看看有没有什么相关故障码。

陈立

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长城H7车停一会，打起动，发动机嗤拉一声。两秒钟又正常了。早上凉车也是。以前换过正时链条，正时链轮，换了什么事都没有，过了几个月，有一次车主跑高速机油不够了，买了点油加进去了，后来就一直有这样故障。稍微停一下。然后打起动就会响一下。马上响声就消失了

长城H7车停一会，打起动，发动机嗤拉一声。两秒钟又正常了。早上凉车也是。以前换过正时链条，正时链轮，换了什么事都没有，过了几个月，有一次车主跑高速机油不够了，买了点油加进去了，后来就一直有这样故障。稍微停一下。然后打起动就会响一下。马上响声就消失了【车型：哈弗H7 2019款 2.0T 悦享型国V】根据描述启动有异响，着重检查链条涨紧器和vvt磨损间隙过大

曹桠玮

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你好，我的是别克昂科拉 14年的车我的车在每天早上凉车启动后发动机抖动特别厉害尤其是冬天夏天还好一点好像是缺缸然后故障灯亮大概十几秒二十几秒的样子怠速正常以后就好了故障灯也消失了热车以后跑起来正常也检查不出来什么问题然后就是车速到一百以上的时候有时候感觉动力不是很足车速到一百二或一百三以上的时候偶尔会出现耸动一下或两三下好像是供油不足或淹缸一样

您好，根据您的描述，车在每天早上凉车启动后发动机抖动特别厉害尤其是冬天夏天还好一点好像是缺缸然后故障灯亮大概十几秒二十几秒的样子怠速正常以后就好了故障灯也消失了热车以后跑起来正常也检查不出来什么问题然后就是车速到一百以上的时候有时候感觉动力不是很足车速到一百二或一百三以上的时候偶尔会出现耸动一下或两三下好像是供油不足。这种情况就是vvt系统故障，建议重点检查

刘文强

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起步一档踩离合给油如果踩刹车或者停车怠速就上1500-2000多下不来挂上二档就没事不过要是加油和马上停车怠速还是下不来发动机转的好快速度上去了就好了尤其是一档和二档的时候经常发生熄火在启动怠速就下来不过再起车还是一样

车子发动机有时怠速高，检查怠速马达是否卡，检查节气门是否漏气，检查油门拉线是否发卡。

盛兆民

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车辆启动后，怠速状态，过几分钟就会怠速不稳定，一直抖，怠速400-800来回跳动，甚至熄火，哮喘一样，唯一办法就是跑起来，跑而且踩着油门还加不上来，一直踩着过个几十秒就突然转速上来就好了，这时候停下来，怠速就正常了，如果车子一直不走，怠速状态，等个几分钟，它就会又出现，困扰一年了，什么节气门，进气管，氧传感器，汽油压力，点火压力，都没问题，该洗的都洗了，问题一直在

你好，师傅根据沟通初步判断此问题还是节气门问题导致，建议你先检查进气压力传感器后再考虑节气门问题！另外还有一点此车链条比较容易出问题，链条拉长也能导致出现此问题

曹拉成

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1.5排量的车怠速正常是多少转？现在感觉车怠速车身有点抖动，脚放在地板上能感觉到，左后视镜也抖动，很轻微，以前开空调怠速有1000转，现在才900，起步也抖动，刚启动怠速超1000起步就不抖动，正常怠速现在才差一点800转，换挡顿挫，40码以下收油油顿挫，车上做几个人顿挫更严重，油少不拉人和东西的时候起步抖动也没那么严重，我目前跑了68000多公里，火花塞66000多的时候换了，请问哪里坏了，准备换离合总成

建议重点清洗发动机的积炭，包括节气门，喷油嘴，三元催化，是发动机燃烧更充分，运转稳定增强动力，这款车的标准怠速750转。

钟丽

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起亚13款狮跑2.0GL手动，16年的车，买的二手的。三元催化被原车主卖掉。公里数应该也调过。买来时起步共振，找了好久的原因，换了离合三件套问题解决掉。刚换完修车师傅说不要开太快，意思是还需要磨合，平时因为这车的油耗原因，也一直七八十迈开着。后来跑了一次高速发现，把脚搭油门上，速度到了90，100就上不去了。深踩油门可以，但是前面发动机传来嗡嗡的响声。以前把脚搭油门上不用深踩，发动机没有响声，速度120，130，很轻松。求大神。也找了很多原因。离合三件套又换了一套，还是那样，三元没堵。节气门清过。积碳清过，往油箱加过两瓶清积碳的东西，电脑检测也没有故障码。求大神

你好，根据你的描述车子跑不起来，出现这类问题需要两方面考虑，主要一点看发动机转，转速能起来车速不上去就是变速箱故障这个当然对于手动挡车来说就是离合器三件套，其次就需要检查刹车是否不能完全释放，每次都脱着车轮这样也跑不快就看刹车盘的温度，特别烫就是刹车没有释放完，这种需要更换刹车分卡钳或者分泵，第二类就是转速上不去，这类故障就是发动机故障除了三元催化有堵以外，还要检查三个位置，第一，缸压。缸压低车子动力差所以跑不快，第二喷油压力，这个主要就是汽油泵和汽油滤芯，必要时更换，第三点火系统和进气系统，需要检查火花塞和点火线圈，出现点火弱那么车子就没劲，还有一点特别主要，发动机打铁线，出现打铁不好，就会导致喷油和点火都过弱，那么就会出现以上所有问题。

姚民强

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11年，自动挡悦达起亚赛拉图，车辆行驶和启动时，不踩油门发动机转速都在3000转以上，有时关几下再发动几次就好了，或者开一段路也能正常，最近还加上油门加的很大车速却上不去，最多60码的样子，节气门和怠速马达都清洁过了，而且还是老毛病请问这是什么原因引起的

这个节气门和怠速马达都不是很贵。怠速马达就100来块钱。节气门的话，可能要六七百块钱。花费的话800比较正常。

卢青山

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一开始在等红灯在N档和D档时怠速突然降到0，但是车上的电子设备都有电，电脑等地方也有电，收音机也没事，重新启动几次能发动起来，到后来有时候D档踩刹车慢速滑行时也熄火，重新发动赶紧踩油门才能起步，不然开不起来，踩油门匀速行驶时有时候有顿挫感，好像加不上油似的，有一次踩刹车启动转速表突然像轰油门似的哄一下上到5000转，然后自己下来，连续两次才稳定。现在车不敢开了，去4S店居然找不到问题。换了曲轴传感器没解决。

有故障灯相对来说故障就比较明了了，可以有一个维修方向了，明天您抽时间先去检测一下，看下是什么故障代码，根据故障信息进行检测维修，一般发动机正常行驶熄火难启动，大多都是曲轴位置传感器的几率大一些，如果更换曲轴位置传感器故障还是会有，查看一下曲轴位置传感器信号轮是否有变形缺齿现象，如果没有任何问题，需要测量一下汽油压力，看下在熄火时的燃油压力是否正常，如果燃油压力异常，需要检查一下燃油泵和汽油滤芯是否有堵塞的情况！如果车辆有电子表清零需要调整这一个故障现象，就需要检查一下发动机的供电，电瓶线是否虚接，车身打铁是否虚接，发动机保险盒供电电源是否有虚接的情况！正常情况下，只有拆下来电瓶后才需要调电子表！

孟帅帅

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我是11年的起亚索兰托，2.4汽油版的，我在新疆天气冷，每天早上发动着转速表指针来回跳，一会1500转一会2000转的，感觉车在自己加油门一样的，但是过了半分钟，差不多又恢复到1500转了，等车开上一会到了红绿灯跟前挂D 挡等红绿灯的时候，怠速又不稳了，车身还抖动，有好几次还熄火了，求大神指教，这到底是什么原因。

大约多少公里了，这种怠速不稳，建议从以下几个方面入手，首先用解码仪取一下发动机电脑数据，看看有没有故障码，有的话根据代码提示检查，没有的话，清洗下节气门怠速马达，检查一下火花塞（3-4万左右一换）是否需要更换。建议清洗下进气道和气门积碳（拆解清洗最好）。这几个方面都会引起凉车怠速不稳。

冯德军

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