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一旦汽油不好导致氧传感器硅中毒或铅中毒会对火花塞造成什么影响吗?
一旦汽油不好导致氧传感器硅中毒或铅中毒会对火花塞造成什么影响吗?
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陈震宇
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-01-18 15:04:07
你好,会增加积碳,油耗增加
😄😄🌹非常高兴替你解答😄😄🌹这里是汽车大师认证的品牌技师陈震宇为您服务😜😜🌹有需要帮助,随时追问我🌹🌹🌹2016猴年来临,汽车大师祝您新年新气象🌹🌹🌹生活美满🌹🌹🌹
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@事业有成:后氧传感器坏了会影响喷油量吗?我的车今天在路上车突然出现故障灯亮没劲抖动冒蓝烟汽油味大,火花塞打湿,前氧传感器头也有油,请问喷油多会使其中一个气缸缺🔥吗?
根据你说的第1个问题,后氧传感器坏了也会影响喷油量的,它是轻微的。调整喷油量了。发动机抖动需要针对哪个缸失火进行检查?比如说你说的火花塞打湿了。这说明喷油量过多导致的这种现象,需要检查喷油嘴是否泄漏以及火花塞是否点火,缸压是否正常?这个需要一步一步做检查的。你这个问题首先先检查每个缸。缸压是多少?正常的钢压在8个以上,喷油点火是否正常?希望本次服务能够帮到您,如果对您有所帮助,期待您的好评和关注。汽车大师竭诚为您服务。
杨敏
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我的车是08年日产天籁公爵,自己买了火花塞请修理厂师傅帮换了,导致行驶顿挫,返回修理厂。告诉我火花塞不配套,换了整套新火花塞,又出现顿挫,提不起来速度,被告知,点火线圈烧了,然后换了整个六个新点火线圈,但是故障灯总亮,修理厂说可能氧传感器或者排气筒里什么过滤的中毒了,请专家给个建议
你好!你换的配件是不是原厂!以前有没有这种情况!表达清楚!!清洗一下三元催化器和痒传感器试试!不行就更换!
史常锋
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近两个月油耗明显增加,怀疑点火线圈或火花塞有问题,于是拔出点火线圈查看,发现有三个线圈的中上部有少许水汽,另一个没有水汽是干的。火花塞拧不动怕拧坏没有取出来,但查看外面也是干的。请问点火线圈为什么会有水汽,对车有什么影响,与油耗有关吗?怎么对待处理
这不是水气是点火线圈和火花塞之间跳火的痕迹这表明点火线圈有点问题了。如有必要建议更换
马勇
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你好,我的车是广汽传祺GS4,因加油加的不好,导致火花塞,前后氧传感器,三元催化积碳,是白色的粉状的积碳。发动机故障灯亮,去4s清除后跑了一百多公里还会出现,后来换了前氧传感器,跑了四百多公里到现在没事,。但现在车比以前费油了,而且刚打着车尾气呛人,白烟。这种情况是不是三元催化废了?另外,油加的不好对喷油嘴是不是也有影响?
张小定
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油耗飙升是有原因的汽车油耗一直是大家比较关心的事,不少车主会遇到这样的情况:车越开越熟悉,可耗油却越来越高!这是怎么回事呢?油耗飙升可能是这个零件在作怪——火花塞!火花塞与油耗有什么关系?火花塞是点燃汽缸内油气混合气的主要部件(柴油发动机是不需火花塞点火的)。如果说发动机是汽车的心脏,那么火花塞就是发动机心脏的“起搏器”,其性能差或老化,必然会造成发动机乏力、油耗增加。气缸内混合气燃烧的是否充分,火花塞所起的作用很大,也会对燃料的消耗有很大的影响,如果出现部分火花塞不工作的情况,燃料消耗会大幅度的增加。比如一个4个缸发动机的汽车,如果有一个缸上的火花塞工况不好或不工作,燃料消耗就有会增加30%以上。有的驾驶员朋友,却喜欢把普通火花塞当作长寿命的火花塞来使用,认为用得时间越长,火花塞就越好,其实不然,他们牺牲的是高耗能。火花塞的工作环境十分恶劣,它在发动机气缸内,长时间受高温、高压气体急热急冷的烧蚀,加之电极自身的损失,其性能会不断下降,特别是其绝缘体瓷件,绝缘性明显下降,致使用于击穿混合气的高电压,从绝缘体瓷件上“抄了近道”,产生泄电。建议:经常更换火花塞,始终保持火花塞处于良好的工况之中。如何检查火花塞是否需要更换?1.根据火花塞使用寿命进行更换。就目前常用的火花塞来说分为电阻火花塞、铂金火花塞和铱金火花塞。通常而言,电阻火花塞的寿命为2万公里,铂金火花塞的寿命为4万公里,而铱金火花塞的寿命则能达到6至8万公里。2.将火花塞拆下来检查一下,看看烧的颜色、电极的间隙、瓷体与金属外壳的缝隙是否漏气等等。除了火花塞,还要注意这几个影响汽车油耗零部件:1.节气门,要经常检查其受污染的情况,适时清洁,防止积炭或灰尘;2.传感器,特别是与供油、供气和温度、转速等相关传感器,保证电脑获得正确的燃料供应信息,始终保持正时、足量提供经济的、高效的燃料;3.高压线、点火线圈,确保绝缘不老化,始终为火花塞提供足够的击穿电压;4.经常检查与维护打铁线,其实汽车有70%的故障出在打铁线接触不良方面,由于打铁线不良,同样也会使火花塞点火不良或汽车的燃料供应系统工作不良,造成该点火时点火不好、不到位,该供应燃料时供应不上或不该供应时重复供等,致使造成燃料的浪费;5.燃油电子泵,确保其始终有足够的泵油压力;6.双燃料车的燃气供应部件必须始终处于良好的工况。总之,与保证燃料在发动机气缸内能充分燃烧的相关部件,都要经常的或定期的维护保养,这样才能保证发动机燃料消耗正常、经济而不浪费。
秦胜
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我的是2013年出厂的明锐,4W公里了,行驶过程中偶尔会断油,不太经常,断油也是两秒或一秒就好了,也出现过行驶中直接熄火的情况,熄火后当时打不着火,过几分钟一下就打着了,去修车厂查不出故障。这是什么情况?换了汽油泵,火花塞,曲轴位置传感器,还是有断油。【车型:明锐】
先检查是否线路故障然后在看是否需要更换油泵控制器。
李峰
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06年1.8L的凯越,由于车主猛踩油门烧坏了曲轴,故更换一部二手发动机。换好后热车加油门故障灯容易闪,读故障码显示P0300失火检测。更换三元催化,点火线,高压包,火花塞,油泵,汽油滤芯,进气压力传感器还是一样,读氧传感器数据流正常,进气压力传感器数据正常,空气流量计数据反应正常 读失火数据显示二三缸失火。拔掉进气压力传感器或凸轮轴传感器故障灯就不闪,拔掉氧传感器,EGR,EVAP插头还是一样会闪。接下来还有什么问题吗?电脑版编程还是更换氧传感器?
李磊磊
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尊敬的汽车大师们好!因台风影响下暴雨路上积水严重,我淌水而过,也许是水太深造成发动机在水中熄火了,我没有再次起动,关掉电源就挂空挡推出域到干燥的地方,我自己拆掉进气管,临时请一个汽修厂里的徒弟帮我下掉火花塞,排了很久的水份才在原地着车,中途还用一个火花塞在缸盖上试火,起动后走了大约三四十公里就发现发动机故障灯亮黄灯了,这是什么原因?火花塞进水还能继续用吗?转速目前不会抖,谢谢!
王乐乐
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上海大众3000型,04年的车手自一体变速箱,现在耗油量在1块每公里,请问大师我应该这么维修或维护来降低蚝油量。大师解答:你好,影响油耗因素主要有: 1.火花塞电极间隙过大导致, 2.喷油嘴喷油量过大导致, 3.氧传感器工作不好, 4.积碳过多导致, 5.轮胎气压不足导致, 6.刹车分泵回位不好或刹车抱死导致, 变速箱油换了,3档可以升4档了,两天后又不行了,还是一直停留在3档升不了档,想问下问题在哪里,怎么解决
赵庆如
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自动挡,经常忘记踩刹车点火(有保护启动不了)。请问会不会有不好的影响。没有听到启动电机启动,但是中控会闪一下,请问是on转动到start的时候对acc档电器有瞬时断电还是因为其他电器启动造成的电压不稳,例如喷油嘴和火花塞点火,启动机却因为没有踩刹车处于断路保护中?希望专业师傅进行解惑,非常感谢。
李浩彬
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2023-08-24
马自达6氧传感器故障,马自达6氧传感器故障案例
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