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明锐
我的是2013年出厂的明锐，4W公里了，行驶过程中偶尔会断油，不太经常，断油也是两秒或一秒就好了，也出现过行驶中直接熄火的情况，熄火后当时打不着火，过几分钟一下就打着了，去修车厂查不出故障。这是什么情况？换了汽油泵，火花塞，曲轴位置传感器，还是有断油。【车型：明锐】

我的是2013年出厂的明锐，4W公里了，行驶过程中偶尔会断油，不太经常，断油也是两秒或一秒就好了，也出现过行驶中直接熄火的情况，熄火后当时打不着火，过几分钟一下就打着了，去修车厂查不出故障。这是什么情况？换了汽油泵，火花塞，曲轴位置传感器，还是有断油。【车型：明锐】
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李中国
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问题没解决，没看懂？来问我吧
咨询
先检查是否线路故障然后在看是否需要更换油泵控制器。
mechanic_avatar
你好，汽油滤芯有没有更换过。
mechanic_avatar
有可能是油泵控制器有问题或者插头接触不良
mechanic_avatar
汽油滤芯换了新的
mechanic_avatar
那就检查下油泵插头是否接触不良或者更换油泵控制器
mechanic_avatar
我明天去检查一下吧
mechanic_avatar
好的，有问题可以随时联系我
mechanic_avatar
嗯，曲轴传感器如果有故障都体现什么毛病啊？
mechanic_avatar
曲轴位置传感器故障的话直接熄火不能启动了。
mechanic_avatar
而且会有故障码报曲轴位置传感器故障
mechanic_avatar
那我过一会还能启动，是不是跟曲轴位置传感器无关？
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我的是2013年出厂的明锐，4W公里了，行驶过程中偶尔会断油，不太经常，断油也是两秒或一秒就好了，也出现过行驶中直接熄火的情况，熄火后当时打不着火，过几分钟一下就打着了，去修车厂查不出故障。这是什么情况？
王宏
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07年斯柯达2.0自动。行驶14万公里 自动熄火。低速的时候。偶发故障。然后去修理厂检查。换了油泵。火花塞。曲位传感器 痒传感器。高压线。然后还是没有用。电脑读出气缸列。汽油过希。清出故障。车故障频发。出现故障加不起油。低速。可以踩到2000转以上不会熄火。但是耗油。行驶车动力下降。不换档。感觉缺缸那种。经修理厂检查。发现原来用了一瓶强力燃油宝。洗积碳。最后油管有时会堵。喷油不正常造成。现在怎么办
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金成军
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斯07年斯柯达明锐。怠速熄火。转速低于1000加油吃力而且熄火，一般跑路上也是地区熄火。换了痒传感。曲位传感。点火线圈 汽油泵。主继电器。自然没有解决。开始报气缸列。以为漏气。经检查不漏气。现在电脑显示。喷油不正常，放火炮。空挡抖动。消除过希故障后。以前偶发故障。现在彻底发了，行驶14万公里。车子无事故无火烧。水泡
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林同军
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2009款明锐2.0手自一体 2009年9月上牌。全程4S店保养 最近洗过一次发动机。美容店洗的 在行驶过程中自动熄火 感觉加不上油。然后静止这一段一时间又可以打着 然后无异常 但是加地板油容易熄火 都要隔段时间才能打着 在修理厂读故障码 没有任何问题 换了两个修理厂 都说没问题 正常行驶感觉没有任何问题 在等红灯的时候，空挡有点抖动，像是水管流水 一节有一节没有那种。抖动。行驶了25万公里了。
先检查一下曲轴位置传感器的信号，看看有没有问题？再看看线速有没有松动的地方？
李现红
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刘师傅你好，今天有辆明锐车，客户反应最近天冷了不好启动，需要拧住点火开关好长时间才能启动车辆。有时候车子还会发点抖动。仪表上还亮epc故障灯，他找了个汽修厂给他换了四个火花塞又清洗了节气门，故障依旧。今天到我店里来时，发动机故障灯和epc灯都亮，我读了下故障码是这样，而且故障码清除掉后接着就又出来了，感觉清除不掉，请您指点下，谢谢
你好！根据你的描述，这两个故障代码提示，一个是进气歧管翻板传感器存在问题或者说进气歧管总成存在问题导致，还有一个重点检查曲位传感器必要时更换。
刘东
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2009款明锐2.0手自一体 2009年9月上牌。全程4S店保养 最近洗过一次发动机。美容店洗的 在行驶过程中自动熄火 感觉加不上油。然后静止这一段一时间又可以打着 然后无异常 但是加地板油容易熄火 都要隔段时间才能打着 在修理厂读故障码 没有任何问题 换了两个修理厂 都说没问题 正常行驶感觉没有任何问题 在等红灯的时候，空挡有点抖动，像是水管流水 一节有一节没有那种。抖动。行驶了25万公里了。 【车型：明锐】
你好，行驶过程当中有抖动熄火的情况，再次打车的话电火线圈没有电过来，一方面可能是没有点火信号，应该检查曲位，在一个检查保险盒的电火系统的保险是否有进水腐蚀的
王成龙
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我的车13款明锐，1.6L手动挡，现在跑了32000多公里，出现的问题是车在行驶过程中有时踩油门加不进去油，车没动力，然后反复踩踏油门，突然就正常了，（这种情况跑跑高速或长途就能好点，市区内反复换挡起步，最为严重明显）发动机故障灯偶尔亮，前一段时间到4S店做了保养，换了汽滤，也检测出氧传感器有错误代码，但4S店师傅说氧传感器与踩油门加不进油关系不大，当时就没换，但现在问题仍然存在，今天早上冷车启动，车感觉好想要熄火，抖动的很厉害，请问这到底是怎么回事？
首先，电脑检测车辆氧传感器有故障，需要检查一下相关线路，如果没有问题需要更换氧传感器，刷新发动机电脑。
张江海
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2015款新明锐，加完油，跑了8㎞，到一地下停车场等人，挂N挡熄火等了两分钟，突然仪表台亮起，屏幕上亮起EPC灯和三角符号内部感叹号的图标，并在显示屏中显示："故障：变速器"字样，反复启动车辆也没有自检消失。后在熄火状态插拔下，把发动机灯也点亮了。到4S检查说节气门问题，节气门很干净，车子也没有特别异常，能够正常行驶，动力方面也没有发现异常，油耗也没特别之处，不过显示节气门角度传感器信号失信，进气压力偏小。这几天开着不放心，去外面检查，启动车辆EPC灯和三角符号等，还有显示：变速器故障 都消失了，只有发动机灯亮起，外面店子再次检查节气门，说有可能节气门故障或者传感器坏了，但是电脑显示节气门角度传感器失信，进气量偏小。其他EPC灯和三角符号灯这两天出现过一次，停车一晚又消失了，发动机灯消不掉。大师们这可能啥故障啊？节气门传感器坏了会有这样现象吗？真空泵压力传感器坏了会出现这个故障吗？
根据你的描述，如果行驶没有异常，而且可以正常行驶，只是故障灯亮，主要是节气门本身故障引起的。至于仪表显示的其他故障，都是由于节气门的原因引起的，这种情况，需要测量一下节气门的供电以及搭铁，如果线路正常，更换节气门，
张江海
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我的车13款明锐，1.6L手动挡，现在跑了32000多公里，出现的问题是车在行驶过程中有时踩油门加不进去油，车没动力，然后反复踩踏油门，突然就正常了，（这种情况跑跑高速或长途就能好点，市区内反复换挡起步，最为严重明星）发动机故障灯偶尔亮，前一段时间到4S店做了保养，换了汽滤，也检测出氧传感器有错误代码，但4S店师傅说氧传感器与踩油门加不进油关系不大，当时就没换，到现在问题仍然存在，请问这是怎么回事？再者，他们报价：前氧传感器606,后氧传感器245,工时费还不算，是不是有点贵？
用电脑检查发动机系统有关于氧传感器的故障，氧传感有问题，影响车辆的加速性，同时发动机故障灯亮。需要更换氧传感器
张江海
4.8
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买了辆2011年的明锐二手车2.0l手动，实际里程应该在16万公里左右。 目前状态是停车启动不制冷，挂到3-4挡跑起来到熄火前制冷一切正常，出风口冷气也够凉。在汽修店查说低压高。高压正常。有冷冻油。给出结论：压缩机坏了。 经过如下:车买来以后检修更换一批配件，入夏前检查空调，清洗的了蒸发箱换了空调滤，空调滤掉土的那种脏。虽然空调功能一切正常，但是觉得温度不够冷，认为前车主加的雪种不好，于是途虎上买了霍尼韦尔的雪种300g三瓶，到指定点没有这个冲氟业务，就让隔壁汽修店帮充的。充氟师傅直接拿表对接上直接放冷媒（熄火状态）。充到第二瓶冲不动，打着火，不制冷，又把雪种拿起来晃晃，第二瓶充的还有剩余。充不进去了。还是不制冷，我就把车开了一下回来还是不制冷，再启动就制冷了。抽真空过程有20分钟没插电，后来又插电抽了10多分钟，真空泵气体出口已经没有出气了，就开始充氟，①充氟需要充高压还是低压冲有没有关系，我当时也没记清楚。充到第二瓶冲不动，打着火，不制冷，又把雪种拿起来晃晃，第二瓶充的还有剩余。充不进去了。还是不制冷，我就把车开了一下回来还是不制冷，再启动就制冷了。②充氟前空调一切正常，充氟后启动时不制冷，跑起来以后制冷正常。一冲一放雪种，压缩机就能坏了？
您好 空调高低压稍微有点便高，这个对空调系统是没有影响的，主要就是怠速时空调效果不好，那么需要检查冷媒压力以及空调泵本身的压缩性能是否有问题的。如果在制冷剂足够的情况下，而空调泵只有加油门才能正常制冷，同时低压比较高，那么就需要考虑空调泵本身是否有问题了。
王俊
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