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奔驰271发动机更换完进气凸轮轴链轮启动热车加油1-2千转链条声音特别大 车才跑了7万公里
奔驰271发动机更换完进气凸轮轴链轮启动热车加油1-2千转链条声音特别大 车才跑了7万公里
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孙剑
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-12-07 13:11:03
您好,回去检查一下链条挡板螺丝是否没上好啊。 希望能帮助您。
相似问题
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奔驰E260 271发动机 冷车启动正常也没有响声 热车响声特别大一千多转的的时候最为明显更换了进气链轮进气凸轮轴和两个摇臂,热车响的时候伴随着轻微抖动,
检查正时及正时链条!观察机油是否被稀释!
刘明
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奔驰271发动机,报排气凸轮轴位置与曲轴位置相比不可信,更换了进排气轮和链条,还报这个故障,电磁阀倒了,里边的螺丝倒了,凸轮轴位置传感器倒了,故障依旧,凉车打车抖动,热车好点
这个故障现象是链轮没有识别到正确位置,请检查是传感器未检测到正确位置,还是链轮本身存在问题,正确校对方法图片提供
陈超
4.9
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奔驰e200l271发动机,凉车发动机异响,噪音特别大,加入无力,热车基本正常,冷车热车的话需要5分钟左右怠速才降到1000转,行驶的时候加油一揪一揪的,低速加油门呼噜噜的声音。正式轮进排气轮子换了,链条换了还是一样异响
加油门有呼噜呼噜的这个声音就要去检查发动机前方的旋转键,用听诊器听一下,看一下是是不是皮带张紧器这些东西出现了问题。
陈亚涛
4.8
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奔驰271发动机 机油里面很多机油和水的化合物,水壶里面很多机油,从其他修理厂更换了改进款机油散热器,目前故障现象 冷车刚启动一切正常,加油门也正常,燃五分钟左右就有响声了,缸盖发出的响声,像是机油没进到缸盖一样卡拉卡拉的声音,正时链条换了 进气链轮换了
嗯,您好,根据您的描述以及现在的故障现象这种情况直接考虑七缸盖有问题,不然的话她不会导致有水互窜的,你这种情况就是这个原因就解决这个气缸盖就行了。
刘文强
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18605
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09年进口奔驰E300发动机272,汽车放置2个小时后打火的时候有2--3秒咯噔咯噔声音。已更换4个进排气链轮,故障依旧,链条检查也没问题,平衡轴噪音不大,请问是什么情况?还有哪里可能会造成异响?
经检查需要对发动机电脑版进行升级检查发动机油压个调节器有没有损坏
陈凯楠
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各位好,奔驰 E260搭载271发动机,行驶12万公里,每次启动不分冷车热车,在着车瞬间发动机发出,咯噔一下异响,提速加油门一切正常,更换过3套进气排气正时链轮,在广州市场发的货,商家一再强调是正厂件,更换过正时链条,更换过链条涨紧器。故障依旧。 另外有一现象就是每次换了新轮子上去着车前5-6次都正常,接着往下就是每次启动都有声音,即使上一秒熄火下一秒启动声音还是会有。 我也试过把旧轮子拆开把里面的进油腔用螺丝塞死让轮子完全固定不让其有油压调节的功能,这样怎么启动都没有声音。 现在无从下手。如有高手请赐教一二。谢了!
高长振
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你好老师,09年奔驰E260奔驰271发动机1.8T大修后有异响,大修主要部件换了拆车曲轴,凸轮轴,凸轮轴上下瓦盖都是用的品牌件前面两个轮一开始用的便宜的品牌件,修好后一开始没问题,修好当天跑了来回3000公里的长途后故障灯亮说是没劲有异响,回来换了一个新的调节轮螺栓,故障灯都没事了,启动冷热车都没事,就是行驶起来低速二档1500到2000左右发动机进气轮这边哗啦哗啦响
检查发动机维修细节,检查凸轮轴调节器,
陈凯楠
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2014款奔驰E260l,跑了6万公里,年初新进气凸轮轴故障更换了凸轮轴,上个月又出现凸轮轴问题,更换了链轮,现凸轮轴问题已解决,但这个月出现发动机故障灯亮,故障是怠速时混合气过稀(汽缸1),消了故障码后跑几天又会出现,原以为是进气压力传感器故障,去4s店检查数据都正常,将混合气比例调高了,跑了40公里同样的故障码又出现了,现在不知道到底是什么问题?希望各位大神帮助解决,感谢!
如果我上面跟你说的那几点以外,你看一下氧传感器一般情况下混合气过浓还是过稀,它是由氧传感器来传递到信息发送到诊断电脑发送到仪表报故障灯亮的,把氧传感器这块再检查一下。
陈亚涛
4.8
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已服务车主
12020
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11年奔驰e260 271发动机,表显里程124880,故障现象冷车缓加油门转速1500到2500失火抖动,热车以后故障减轻,急加油门没事,测量缸压正常,拔掉凸轮轴执行器插头故障消失,换过进排气链轮,火花塞点火线圈,洗了喷油嘴进气门积碳,没作用!此车电脑版动过之前维修过,车主刚买的二手车!
四缸现在失火次数特高,不正常,急加速正常,怠速也正常,就缓加油门故障出现,而且拔了调节器也正常,判断在喷油脉宽和气门调节这两个地方
关亮亮
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14年的奔驰E260L 之前p034062凸轮轴故障码显示 更换了一对链轮 链条后报p001600故障码,冷车启动怠速超级低 几乎熄火,热车后好的多。后又更换一个原厂进气链轮,涨紧器 中央阀 电子阀 昨天晚上提车后试车 无故障码 但是1档升2档将近3000转 升档后有往前串一下的感觉 继续行驶感觉油有跟不上的感觉 60-70的速度行驶还有一种有在后面一拽一拽的感觉
对,我了解了,那就是说再没有其他的异常情况对吧,但是现在换了之后导致就是换挡的时候有顿挫,你这个车是7个前进挡,是不是7速前进挡?我觉得现在就是说你让他们把你换的那些东西重新再让他们拆装一遍,重新再检查一下,还有没有其他的发现,如果没有发现的话,让把变速箱这一块档位学习一下。
陈亚涛
4.8
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