07年奥迪A6L2.0T故障码12555低燃油压力调节燃油压力超出规定用电脑消不掉，查询结果1、汽油滤芯用错2、燃油泵老化，燃油压力继电器损坏。各位同仁依经验有和见解
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梁井龙

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-10-19 09:20:11

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测油压了吗？看看低压油路

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奥迪A6L.10年，原来报故障码是，汽缸列1，炮友测量系统，自怠速转速起系统过稀，然后还有个燃油压力调节，燃油压力超出规定，现在换完汽油泵，汽油滤芯，低燃油压力调节传感器，现在报混合气过浓

检查缸体里是否有汽油味，来判定高压泵是否漏油

张朋

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各位大神，我的🚗是10年1月的奥迪A6L2.8的，发动机故障灯报警，电脑检测气缸1二次空气通过量小，还有低燃油压力调节，燃油压力超出规定。这两个故障搞的头都大了，高压油泵换过拆车的试过，5天后依然报警，故障依旧，进气道和缸内积炭都清理过（没有抬发动机）汽油泵和气滤也换了，高压喷射阀也换了，都没有用，请大神支招，万分🙏

李帅

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07年奥迪a6L,2.0T，故障p310b低燃油压力调节，燃油压力超出规定。今天早上发动不着车，然后查保险，电路。燃油泵插头有电，燃油泵不工作，判断燃油泵坏了，还没更换呢把查头再插上去又能发动着了，到现在也没事，然后出现P310B故障码。以前早上发动车机器就抖，车热了就好了，后来给更换了碳罐电磁阀好了两天又开始抖了。还有那个刹车系统的故障，侧滑灯一直亮

你好，根据你的描述，这种情况只需要更换油泵就行了。

张波

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07款的奥迪A6L2.0T发动机，热车原地怠速状态半小时以后，会偶发自动熄火，熄火后无法启动。车放置半小时后再打火又能启动。凉车启动困难需至少两次打火，启动后发动机明显怠速不稳抖动而且加油不顺畅，车热后好很多，调取故障码后发现一共有5个故障码，分别是： P2294 燃油压力调节阀断路 P0033 涡轮增压器空气分流阀电气故障 p0444 油箱排气阀断路 P0243 增压压力控制电磁阀断路/对地短路 P310B 低燃油压力调节燃油压力超出规定故障码可以用解码器消掉，再次启动后故障码依旧那位奥迪专修师傅解决过此类故障，指导一下

根据描述这几个电磁阀都是供用一个保险丝基本就是保险烧了，或者从保险出来的线断了

陈新安

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10年奥迪A6L2.0尾气灯亮,报P0441（未达到下限）油箱排气系统通过量不正确，P030B（无信号通信）低压燃油压力调节燃油压力超出规定，P0192（未达下限）燃油压力传感器对地短路，清除故障码后，车子跑上十多天，OBD灯点亮，用仪器测试就出现上面3个故障码，有时出现在刚着车时OBD灯就点亮，碳罐电磁阀已经换了，气门室盖上的曲轴箱通风阀也换了，油轨汽油低压压力5.2bar，今天车子开过来，故障码点亮，又多了个发动机4缸失火故障码,其余三个故障码依旧出现，请问这是什么问题

第一个故障码：更换碳罐和碳罐电磁阀，检查管道和油箱第二个故障码：需要更换油泵控制器。第三个故障码：需要检查一下燃油压力传感器的线路，如果线路是正常的，就需要更换压力传感器

张波

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一辆奥迪a6l车辆怠速抖，报出的故障码是12555p310b低燃油压力调节燃油压力超出规格 00768p0300任一缸多缸失火 p0304气缸4失火 p1304气缸关闭我用燃油压力表和电脑测出的压力值测怠速高压为50 低压为5 火花塞拆下四个都发黑想不通的是故障码显示油泵压力出现问题，但测出的数据都是正常的，还有混合器过浓才会出现燃烧不净的问题，就算喷油嘴渗油但火花塞应该有湿的，拆下来并没有。还有混合器过浓应该高压高的～但测出的数据正常。自己是个修理工～车辆修到这里感觉迷茫～不知从哪里下手了～请教高手指点迷津～这是在下的电话134****8819

张成龙

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您好，马老师，2006年奥迪A6L，2.4V6，拆解更换前下支臂，上支臂，转向拉杆，两个内球笼，四条减震胶套缓冲块，拆下前杠、水箱清洗，更换曲轴前油封，油水分离器垫铁，电磁阀，真空单向阀，各种水管。修理前电脑检测无故障码，修理后出现几个问题： 1、仪表提示机油油位低，但是机油尺测量正常，机油油位传感器开始不准了。 2、又开了大约一个礼拜后，方向柱锁不锁了，但不影响使用。 3、abs、esp、手刹提示，正常行驶时这三个故障灯亮起，电脑检测为“压力传感器1”信号不可信。停放几天后能好几公里，下雨后能好几公里，随后又三灯齐亮，电脑测试ABS泵能工作，因为时好时坏，因此一直怀疑电路问题，所以没有更换ABS泵。请教马老师，可能是哪儿的问题，从哪儿入手检查，已经琢磨半个多月了，无解，多谢指教！

制动压力传感器在ABS泵内，与外面电路无关。制动灯开关也要检查一下

马勇

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奥迪A6L-2.5-C7 2013年的车，行驶6.5万公里，一直使用嘉实多极护0W-40机油间隔7500公里常规保养，4万公里时更换的火花塞，5万公里时更换的变速箱油，6万公里时做了免拆清洗了油气路清洗，最近出现了四次起步时挂D档加油顿挫，加不上油的情况，仪表盘无故障提示，热车冷车均出现过。熄火后重新启动故障消失，行车一切正常。到4S店检查，电脑记录有故障，可变进气管卡在开启位置，偶发故障，删除故障后，清洗节气门，隔几天复检，依然有相同故障提示，期间车辆一切正常，起步正常。4S店怀疑是进气岐管里面有故障，后去中鑫之宝检查，怀疑是水泵故障，真空不好引起的，也怀疑是进气压力传感器引起的。请各位专家帮忙诊断一下，谢谢！图片中的氧传感器故障是插头松了，已经处理好了，请忽视。

陈诗学

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奥迪a62.8报燃油压力超出规定值，低压油泵已经更换

根据描述的故障提示我给您诊断思路是：这个问题，引起的原因主要有低压油泵，汽油滤芯，低压燃油压力传感器都会影响的！看数据流，106组，油泵占空比的，还是油泵老化导致！和燃油压力传感器关系不大！不清楚你的油泵品质怎么样！另外检查一下汽油滤芯有没有问题！建议：检查燃油压力，检查一下滤芯，燃油压力传感器！以上故障诊断是根据我10年维修奥迪品牌车型经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决！

孙晓哲

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超级郁闷，跪求各位大师。本人在广州，有一台2006年奥迪A6L 2.4的车，从2015年下半年开始漏防冻液，且伴有水温高的现象。先是找4S店，花了几百元做了个检查，居然查不到原因。然后找了一家据说专修大众、奥迪的汽车修理行，更换了电子扇、水温感应器、水壶、机油格、机油、防冻液、清理了油路。结果在市区内时速不超过80码，大约跑到200公里才看到防冻液减少，但在高速一旦超过100码到120码，最多跑50公里，仪表上防冻液指示灯就报警了，基本没有了，但水温保持在了90度，但有时车启动和行驶中会间接抖动。今年过完年又通过熟人介绍换了家修理行给车做检查，于是又更换了全部火花塞和全部6个缸的高压点火线圈、清理了油路、换了防冻液、又换了据说是奥迪原厂防冻液水壶、还换了其他一些什么东东的相关管子和配件。于是又开始重复昨天的故事......唯一不同的是不管在市区还是高速，车水温基本在70-80度左右徘徊。现在的情况是，我平均每周约跑300公里，1.5L的防冻液要用4支左右。有修车的朋友说可能是“冲床”；有的说是缸垫老化变形，密封不好；有的说是油水分离器的问题；有的说是节温器的问题......天哪，我真的晕了，这台06年奥迪充其量也就值个10万左右了，连续修车已经花了2万多了，这些所谓的修车“师傅”们众说纷纭，看样子还要修个1-2万，说不定还解决不了。我真的彻底服了晕了。看看哪位大师能帮帮我啊？跪求了，谢谢了！

饶流国

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