空调控制面板的A/C开关和鼓风机开关无效拔开后面的插头测量都有电用线短接继电器吸合但鼓风机就是不转直接从电瓶拉线接在鼓风机上它就转这是什么问题望各位大师指点迷津
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曹大伟

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2015-10-11 16:01:21

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什么车，可能是鼓风机电阻坏了

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日野的货车

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04年现代伊兰特鼓风机不转，有些什么原因？保险继电器都没有问题（发动机舱电瓶旁边保险继电器没有问题，主驾下面的保险也没有问题，右边鼓风机继电器没有风机电源，但是有继电器线圈电源，开鼓风机旋钮开关右边的鼓风机继电器工作，就是风机不转，直接给鼓风机继电器供电风机转，开关也能控制档位，请问各位大师帮忙指点，在此感激不尽）

你好，根据描述情况分析，查询到该车鼓风机电路图，一般是40安主保险供电导致的，很高兴为你解答！

刘三强

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2011款奇瑞E5，空调风机没反应，现在排除鼓风机，鼓风机开关没问题，就是线路问题，这车之前修过，看下面照片，修理工从风机插头正极线直接过来在下图这根线上，现在用试灯测，被接这个继电器没有一根线通电，请问各位大师指点，如果维修。

根据您的故障描述以及进行分析，检查点火开关以及到鼓风机之间的线路是否有虚接情况导致的故障现象。

李胜盈

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你好，我的是05年的丰田普瑞维亚，鼓风机的1234当坏了，修电路的师傅给给鼓风机直接接了火线，只有高档，可是空调开十几分钟后，前面引擎盖下会冒烟，会烧保险，会整车没电，现在把鼓风机关机断电，车就没事了，可是空调用不了。当时他是把鼓风机的火线剪断，直接从电瓶引线，加了保险和开关，空调开的时候，保险发烫，保险没烧，整车没电，线路不知道哪里冒烟，有线路烧糊的味，所以现在把鼓风机的电断了，不敢用了。求大师给个高招！我想问下敢不敢把那个直接从电瓶引的那个火线，和原来的那个火线，拧在一起接到古风机上。是不是引线电阻大啊，2.5平方的铜线。我想接在一起原来的火线和引线一起给古风机供电会没问题吧。原因是引线接通的时候，虽然虽然会冒烟，可是1234档还又管用了，我真是纳闷了，按理说鼓风机的原电控制线已经断了，引线不受1234档的凯关控制的，可是1234档的开关又管用，难道1234档是控制零线的？真是不知道怎么了。但是把钥匙关了的时候，古风机引线开关开，古风几会转，打着车，古风几还受1234档开关控制着。为什么为什么？求大师给招！谢谢谢谢！

张献发

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一辆中华骏捷，1.8手动挡。怠速不稳加不上油，检测发电机发电量过高达到了18v，更换发电机前着车时不小心碰掉了电瓶负极线，导致全车都是发电机出来的18v(也许更高），直接导致我的431冒了烟(倒霉）。更换发电机后怠速和加油问题解决，着车都正常。但是问题是，打开钥匙门，双闪就闪个不停，鼓风机以最大风速长转，空调泵不吸。双闪开关面板上的其他开关都好使，比如油箱盖，后备箱，车门锁。空调面板前的开关都好使，显示也正常，就是调风量的两个按钮控制不了鼓风机。请问大师是哪里烧坏了。

王平

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各位师傅么今天接手一张本田水温高，开锅了，接手后先加满水启动后水也循环呢一切正常可是风扇不转用检测仪检测已经到96度了直到103度也不会转开空调风扇就转证明风扇没问题等到水温下来拔开水温传感器插头 2根线的风扇不会转之后找到水箱上的温控开关也是2根线的拔下也不会转接着找到了控制水箱风扇的继电器接通30 87 风扇转了现在怀疑是温控开关的问题因为它的插头是通到电脑板没测量应该不会有多大问题我想问下你们碰到过吗如何判断是温控开关的好坏？感谢你们了

翟秀峰

4.6

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大众专修接了一下！请帮我看下问题，朗逸2011年出厂1.6排量，cpj发动机！手动空调，开空调压缩机不工作，风扇不转。鼓风机转，保险丝是好的，故障码01336组合舒适系统数据总线损坏。清除后没有了，检查压力开关，插上插头电源12v多信号线2.5v,搭铁0v。用二级管档直接串联信号线和搭铁线压缩机也不工作。拔下插头电源12 v,信号0v搭铁0v。空调系统用431进不去，室外传感器正常。空调126继电器换了也不行，节气门洗了也不行，A柱下面插头没有进水，帮我看下什么问题。

现在实际检查空调继电器已经工作但没有输出电源出来，继电器电源输入正常就只能是这个继电器的问题，这个得专用继电器才行，一般继电器不通用的

林泽坤

4.9

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各位师傅好一辆本田CRV水温高接手后，首先检查风扇线路发现开锅风扇都没转手握上下水管温差不大，开空调风扇就转了检查风扇继电器到风扇的线良好强制接通继电器风扇会转此车带温控开关于是拔下温控开关的插头测量有4伏多于是换了温控开关这次装上去发现启动的时候水箱口哪里一直有冒泡。。。。等到水温开锅了风扇还没转于是又拆除了节温器发现还是开锅一加油水就从副水壶跑出来有气阻换了水箱盖也不行现在怀疑是气缸垫出问题了因为司机是强行的开了很久或者是温控开关到电脑板出来的控制风扇继电器的线有问题请大家支招很快就要交车了谢谢师傅了

黄国洲

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老师好，我的车06款高尔夫1.6的2v手动,刚夏天时空调不制冷，检查后压力够，只是压缩机插头没电，后又插拔了继电器，还是压缩机不启动！第二天又插拔了继电器（在方向盘下），接电脑检测到什么电压低和压力低的故障代码，消除代码后，空调压缩机启动恢复制冷。但到底是什么原因没找到！这样开了一下夏天！就在昨天，故障又恢复了！还是压缩机不启动！插拔了方向盘下的继电器，不管用！查了保险丝，都没事！又测了压缩上的插头，一会有电，一会没电！连接电脑检测一下吧！结果，进不去空调系统！但是能进去发动机系统，检测到前氧无信号！后来又选择上海大众的车型进入到50的数据流，显示空调系统关闭，一会又显示打开！这样一会打开，一会关闭！打开ac开关，风量一档，电子扇转动正常！现在修理厂怀疑是压力开关的事！请问老师到底怎么判断是哪的故障！ 31号把压力开关和风扇控制器都换了不管用，请大师指点！

陈爱军

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大众志俊，压缩机和风扇时工作时不工作，在修电路的店里检查后发现直接用线连接温控开关，压缩机和风扇转起来了，空调也凉了，而且不缺氟，连接空调压力开关后就会时不时的工作，修车师傅说是压力开关坏了，换过之后还是老样子，继电器和车里的线都检查过了，没有问题，车在路上开着的时候，空调是打开的，但压缩机不工作，忽然不定时的就工作了，还有就是打着车的时候空调开关是一直开这的，有时候压缩机会跟着车一块启动，有时候就怎么也启动不了

你好这款车型空调如果出现间歇性工作的话建议做下风扇模块的更换试试，还有空调AC 开关坏的几率也是很大的，这个开关价格也不贵，几十块，可以坐下更换测试

杜云平

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老师好，我的车06款高尔夫1.6的2v手动,刚夏天时空调不制冷，检查后压力够，只是压缩机插头没电，后又插拔了继电器，还是压缩机不启动！第二天又插拔了继电器（在方向盘下），接电脑检测到什么电压低和压力低的故障代码，消除代码后，空调压缩机启动恢复制冷。但到底是什么原因没找到！这样开了一下夏天！就在昨天，故障又恢复了！还是压缩机不启动！插拔了方向盘下的继电器，不管用！查了保险丝，都没事！又测了压缩机上的插头，一会有电，一会没电！连接电脑检测一下吧！结果，进不去空调系统！但是能进去发动机系统，检测到前氧无信号！后来又选择上海大众的车型进入到50的数据流，显示空调系统关闭，一会又显示打开！这样一会打开，一会关闭！打开ac开关，风量一档，电子扇转动正常！现在修理厂怀疑是压力开关的事！请问老师到底怎么判断是哪的故障！

吴基荧

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