荣威550涡轮转起来感觉速度没有太大的提升，有几个原因
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周猛

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-11-06 01:21:56

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你好，只有当发动机转速超过2000转时涡轮才介入工作

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我是上汽集团技术中心动力总成研发试验的，动力问题欢迎随时追问

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车子加速到1800以上涡轮就开始响了，但是就是没有那种提速快的感觉

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还有车子丢离合起步时有点抖

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我的荣威550，保养过后汽车冷车启动，油门踩到1000到1200转发动机有嗡嗡声，温度起来了就好了，以为是机油不好，换了机油后还是这样，但我是了发动机盖子打开，用手按住发动机，另外一个人启动车子，就没这种声音，是什么原因

王俊

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我的车是08款荣威550手自一体高配车型，最近几个月车子变速箱好像出问题了，挂D档会空转，转数上升车子行驶缓慢，s档也是一样，就是w档没有这个问题，目前只有w档能正常行驶。R档没问题。早3个月前换过变速箱油，请问是那里出了问题，需要怎么维修，还有维修费用大概需要多少钱，谢谢您！

确定好故障后即可维修

张雄

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您好，我的车是14款荣威550智选版，车提过来首保前都没问题，有一次去装氙气大灯那个店有个上坡，那个装灯的师傅把车开到坡上熄火p挡没拉手刹直接松刹车踏板，然后车子突然往后一退，然后再启动车后档位从p挡推不动，使劲拉才推到R挡，现在车放置一夜后启动起后在一档1500转的时候就是快换2挡的时候发动机有种齿轮咔咔咔的声音大概有一秒左右时间，不知道什么原因！求解答！

殷仁友

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你好，我的是2010年荣威550. 1.8T自动档，行驶里程95645公里。具体故障如下：第一，车辆正常使用，更换了三滤，机油，防冻液以后出现了车辆抖动，维修师傅建议更换节气门，更换以后，车辆油门加不起来，涡轮增压器有异响，又更换了涡轮增压器，更换之后，油门还是加不起来，一直是2000转以下，速度最高60.这是什么原因？第二：车辆正常使用，放到次日车辆打不着火，维修师傅说车辆进防冻液，是不是这个原因？

单纯根据您描述的故障现象看的话做保养不会导致您所说的情况的，建议您检查三缸的缸体内部有没有积碳以及进气压力数据正常吗？确定问题进行维修处理的

林秀波

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09款荣威550路过一小段涉水路面导致火花塞进水有缺岗现象，然后去更换了四个火花塞，更换之后可以正常着车，正常行驶，然后怠速有点不稳定，感觉火花塞还有水，二次拆火花塞下来，然后发动了七八次空马达，再装上火花塞就打不着车了，启动机有转。就是火花塞没有高压火，然后检查线路等都没有问题，电脑读故障显示防盗认证未认证，找了好几个专业修车师傅，都束手无策，这是什么情况啊

不过你的描述来看的话，只是更换了火花塞之后出现了之后故障第一，您需要更换原车的火花塞倒换之后去试车，看故障能能解决第二，如果故障解决不了的话，您必须要更换一个全新的发动机，电脑板来解决这个故障，不可以进行购买，拆车的拆车的是没法用的，如果想解决这个故障的话，买拆车的，您需要购买发动机，电脑板车身控制模块仪表以及遥控钥匙就可以解决的

谷志超

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09款荣威550没有任何故障码,急加速发麻过2500以上就没有了转速上升缓慢感觉低扭不足起步2000一下抖,火花塞,点火线圈进气支管半轴,轴承汽油滤芯空气滤芯空气滤芯盒轮胎法雷奥离合件套都已经全部更换说白了就是动力不足造成的深踩油门踏板发动机就发闷2500过后就没事了,换火花塞在现在已经跑了1w多公里了昨天在此检查火花塞发白，油泵压力3.6，空气质量流量8千克每时换算出来2.2克每秒，氧传感器在0.1－0.8左右变换怠速情况下10秒变换6次，提前点火角在怠速4度-6度变换，喷油嘴脉宽怠速2.6ms，节气门开度怠速2.52左右【车型：荣威550 2008款 550S 1.8L 手动启逸版】

检查一下正时，你这毛病像正时不对

许军

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荣威550手动，2010年12月，出现以下情况，，，挂挡起步，不论几档当联动之后会出现异响，梗梗声，转速起来消失，这个声音只是一瞬间，1300转以下。。。2当急加速，或者上坡使劲加油的时候会出现嗡嗡响，类似共振，声音特别大，转速超过两千异响震动消失。已经更换了，变速箱总成，左右前轮轴承，全车鸡爪垫，元宝梁底胶，离合器三件套等，故障依旧，走了几家修理部，钱花小一万了都没治好，现求助各位大师，**电话同步，***04141235，解决问题了大红包伺候

谢焰春

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2012年荣威550s，跑了30万公里，才买来的二手车，下雨时，方向盘右边雨刮器开关往上拨慢中快三个挡，往上拨挡雨刮片速度变化正常，但刮三个挡都2分钟左右就停，需要往下拨到关也往上拨，又2分钟停下，反复这样都是2分钟左右，而且停下雨刮片有时停在玻璃中间，请问从哪查故障？看保险盒有个像是雨刮线路的电阻歪了，这个是扒出来换？是这里原因吗？。放人钥匙通电就提示温度低，实际不低，换了前保险杠下的温度传感器也没用，请问怎么解决？

管法根

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我的荣威550 ，2012年初买的1.8排量，跑了5.7万公里，前一阵子做过4轮定位，仪器上看我的数据是不正常的，但是师傅去我车底看了一下都挺正常的，为了验证一下，师傅带我去笔直的道路上，手离开方向盘看车子走的歪不歪？但是验证后车子走的是直线，后来师傅说不用调整。从那以后没一个月，最近一阵子突然感觉车子在开的过程中路过小的一些坑挖路段时候，经常会听到“咯噔”声音，平坦的路上走没有声音，就小的坑挖，或者小的凸起路段会经常听到，感觉就有点像车的什么部件撞击车轮大梁的感觉。请问这是什么问题？？？维修的话要多少钱？

周家龙

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我的是08年第一批荣威550品臻，目前问题有2个，一是防冻液缺失，换过水壶没用，已经快2年了，好像是换了正时皮带后出现；二是油泵召回前1周出现启动困难，启动后转速低至熄火，4S店换了油泵问题依旧，目前换过水温传感器，清洗过节气门、喷油嘴，到了最近直接启动动不了，要发10多分钟，慢慢能发动，然后转速低至熄火，最后能发动起来，找了修理店发现是火花塞仓漏油，浸泡了火花塞，更换了火花塞，启动目前可以，但是启动后转速低，怠速时抖动，瞬时油耗翻倍，时不时有发动机故障请维修的灯亮，车内有异味感觉像烧机油的味道

袁继业

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