每次刚启动和停车挂档都很难挂，反正挂的很硬，在路上跑又很正常
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#安全带的正确挂扣# #悬挂# #挂扣# #挂挡# #挂挡的正确手法图示# #挂空挡# #摩托车挂档# #气动悬挂# #车挂# #车挂件#

王凯

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-11-06 02:08:15

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是不是离合器踏板太低了

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不是

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如果踩离合很慢很慢的踩下去就会好挂很多

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或许排下离合器油

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冷车启动的时候，挂档很难挂，需要很大力气，而且有挂档时有卡卡的声音，等1分钟后热车好挂挡就恢复正常了，这个正常吗。这个是表示我每次都要等车热好再走吗

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停车后挂R挡，在挂P挡对车影响大吗？每次启动都难挂挡，有点重的感觉。有时候车子会有哐啷的声音。这样会不会很伤车子一般都是停车直接挂P挡都没有挂N挡是不是操作不当的问题

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高长振

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标志308挂R和D档，抖动严重，刹车很硬没真空，变没真空，路上跑又正常。

根据描述，这种情况建议检查节气门和进气歧管以及上面的真空助力管路，单向阀是否漏气，确定气缸压力是否正常，是否是气门漏气导致的真空度偏差。

刘庆

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11年车，四万多公里，前面挂档很紧，有时踩离合两次才能挂上档，在维修店拉杆放气，试了下，档位正常和新的一样。但一两个星期后又恢复开始一样，档位又是很紧，挂档要重踩一次才能挂上。请问大师这又是什么原因?

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今天冷车启动，挂档就比平时僵硬，开了半个后停车后从D退N档搬不动档把，用了很大的力气后才退到N档，后来就正常了，

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