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你好,我的车是2012款2.0T的A4L,已跑12万公里,这两天发现车子提速到90码以上的时候发动机舱的位置有很大的噔噔的声音,感觉像东西在相互撞击但是不是金属的声音。又有点像齿轮运转打滑没有卡住的感觉,马上减速到80以下又是正常的。车子在维修店吊起来提速到120又没有声音完全正常。一在路上跑上90又有异响。 求原因
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孔德权
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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你好朋友向你描述的这种类型的故障现象,首先确定一下,是否是废气涡轮增压系统,的控制方式不正常导致的,废气涡轮,前后的叶轮转速差出现的空气切割的这种情况声音!当然这款车型的本身发动机,噪音会比较大的,不过像你描述的这种声音,也可以考虑检查一下。燃油蒸气,电磁阀的工作状态,如果燃油蒸汽,电磁阀的,橡胶圈,固定不牢靠的话,或者是橡胶材质比较硬,那么就会造成震动传到车内,都需要考虑检查的,希望我的思路能够帮助到你,如果有什么疑问可以随时联系我
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维修店的师傅说可能是波箱有问题,打算去4S看看 如果是波箱问题 不知道波箱是否可以维修?还是只能换新的?
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声音很大,而去脚踩在刹车的位置都感觉得到脚在抖动
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如果确定是波箱的问题,那么就需要检修就可以了,检修自动变速箱,这是一种常规的维修操作,一般的维修自动变速箱的费用是在五千元左右。
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更换减震
张龙龙
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你好,根据你的描述声音的,这个问题是需要具体听到才好做出判断的。不过,初步可以判断是刹车系统的问题,建议把有响声的那一侧的刹车系统拆下来检查一下。
张波
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10款奥迪A4L 17万公里 怠速抖动 加油行车不抖,冷车不抖 怠速降到800以下就抖,开始N档和P档怠速抖动,开空调或者D档怠速达到800转,抖动减轻甚至不抖。 维修经历:更换机脚胶和波箱胶(症状加剧,开空调D档也抖了)更换四个火花塞、四个点火线圈、废气阀、清洗进气门进气支管节气门积碳、机油四滤、机油散热器、冷却水、水泵及水管和三通、燃油压力传感器、前氧传感器、张紧轮、发电机皮带、惰轮、发电机单向轮、冷却液、转向助力油、刹车油、刹车片、全套摆臂、全车减震器、左右半轴、变速箱油、顶胶、平衡杆胶套、轮胎等该换的都换了。更换四个喷油嘴抖动减轻很多 但还是不能彻底解决。 用手摸发动机、叶子板、轮胎、车门、座椅、都能感受到抖动 就像坐在按摩椅一样 颤抖 方向盘不抖 没有故障码数据流也正常 一年前洗车后打不着这 拔掉连接高压油泵的油管没有汽油出来 电脑显示油压低 后面又可以着车直到现在没出现过 出现两次尾气超出稀控制极限 年检尾气CO轻微超标 其他正常 此车怠速抖动成为疑难杂症 特地求助汽车大师能够指点一二 万分感谢! 本人怀疑会不会是:涡轮增压 三元催化器 高压油泵 燃油泵 内部机械故障 飞轮等有问题?
您这个抖动现象,建议先检查发动机缸内积碳,看其他是不是过多导致 再检查一下正时链条有没有拉长的现象
林同军
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