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老款大众波罗手动,启动难怠速不稳定,是油绿积碳问题还是,发动机积炭问题
老款大众波罗手动,启动难怠速不稳定,是油绿积碳问题还是,发动机积炭问题
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刘尚财
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-08-29 13:50:45
节气门清洗了吗,火花塞点火线圈都也有可能
气门就喷了下加加了一会油门?
最好是拆下来洗,洗的干净
相似问题
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12年大众捷达,怠速坐车里共振大,发动机不缺缸,机脚新换的,还是不管用,拆进气支管发现积炭太多,拆缸盖,后清理积炭,同时发现气门口不严,都治理了这些问题,打着火,还是共振大
你好,师傅,根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议重点检查一下发动机脚胶。检查一下废气阀。希望能帮到你,祝你生活愉快!
杨秀伟
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老四眼大众波罗!发动机怠速不稳!有时会熄火!EPC有时也会亮起!请问各位大师是什么情况?
张丽明
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2016年大众波罗1.4手动开空调发动机抖动,台速起不好,台速跟没开空调一样,但是加一下油门它就上去了,这是什么问题
建议匹配一下节气门试试
张建
4.9
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大家好,请问大众汽车在静止装态下,4s店给做积碳处理,频繁的大油门,搞了一二十分钟,现在汽车从当初的高速油耗一公里3毛,涨到六毛,这是怎么回事,是不是停车状态下频大油门6到7千转把钢筒搞大了,我的汽车是一六年买的,当时是行驶了29000多公里,平时表现很不错,很好启动,冬天都没有打盹的,但是做了积碳出理之后,油耗变高,车也感觉没有之前劲大了,到底怎么回事,因为第一辆车,不懂,不然怎么都不会做这一项保养,简直是虐车,大家帮我分析,到底是什么那里的问题,谢谢
节气门或者是进气道有积碳,喷油量过大,火花塞燃烧不好,发动机内部零部件老化。都会造成油耗增加
高长振
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我的车是02年大众polo.原因是发动机抖动,怠速熄火。点火线圈,火花塞,都换了。喷油嘴也换了两个,问题还是存在
郝书亮
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大众polo 怠速时发动机抖动 不缺缸 抖动的幅度不大,但是会震到车里,方向盘麻手,无故障,开空调抖的更厉害些 高压包 火花塞已换,汽油压力3.7bar 支架垫车主在别的地方换过,明天准备买两个支架垫试试,但是看不懂数据流,排除不了发动机是否有问题
你好,这种情况只要不是发动机缺缸抖动没有失火的话正常都是机脚问题缓冲不好,可以把车子升起来用托班机把发动机往上顶紧一点这样看是否好点,顶紧可以机脚换原车的就可以了,还有内部积碳彻底清洗一下看是否可以,油嘴重点检查一下
卢二辉
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08年老波罗,现在九万二,从九万公里发现发动机没力,特别是七八十码以后提速很慢。试分析原因。1、机油问题:最近一万公里网购过机油,但都是大店,网络论坛上推荐,黑嘉和摩特8100分别用过。但不排除买到劣质油。现在用的长城JF700 5-40正品。2、上次空滤一万一二千公里换的,正宗大品牌,拿下来时特脏,常走的路上灰尘大,是否进灰导致发动机磨损。3、积碳,特别是喷油嘴积碳致雾化不好,功率下降。我自己拿不定主意,希望大师诊断。具体是到七八十码上踩大油门转速上不去,加速明显慢了,油耗没太大差别,尾气也沒明显蓝烟,但汽油味有不少。
赵聚波
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11款大众polo 手动,发动机型号ea111 clp,目前6万公里,发动机一直有怠速抖动的问题,不管冷热车都有,就是在等红灯时发动机无规律的抖,刚换完火花塞有改善,但在驾驶室还是能感觉到抖动,之前的火花塞拆下来电极部位都是黑色的,而且油耗也高,现在换了火花塞油耗有改善,但请问大师这抖动问题如何解决,目前没有故障码转速表也挺稳。
陈爱军
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你好!02款大众波罗,换了个拆车件发动机,怠速走的稳的,就是第一脚油门踩下去的时候反应迟钝,连续几脚踩去可以,就是会发闷。 冷车的时候跑起来有力,热车后就差了很多,明显的动力下降。水箱风扇开始工作后发动机就抖动的厉害有时还加不上油,风扇停止后发动机就开始慢慢的正常。请问是什么问题,求解。。。。
首先确定这款拆车发动机行驶的公里数是否过多,工作是否正常,可能这款发动机本身就有问题,测量缸压是否正常,气门密封有没有问题,需要解体进行维修一下
郑建华
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我的车是大众03年款的四眼1.4排量的,现情况大概是这样:发动机是大修过的,冷车启动后总是有油味,且伴有抖动,火花塞用一个星期左右,就变黑,前几天在网上购买了个二手进口节气门,可发动机怠速还是抖动的,而开启空调后,效果好些,请问,专家,这是啥原因呢?
你好,车子年龄时间长,如果冷车有生油味的话属于正常,只要不是很大就可以。这个的话很有可能是缸压不足造成的,燃烧不好所导致的。至于你买的这个节气门体,建议你还是更换原厂配件之后做匹配之后再试一下好吧?
李科
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