炭积得太多的话会摇晃。 在发动机内部的每个地方，哪里都有积炭。 例如： 1、燃烧室内积炭过多，会增加发动机压缩比，形成很多热面，引起早期燃烧和爆燃，缩短发动机寿命，背压感比以前差，越来越费油。 2、阀门及其座环工作面积炭时，经常出现阀门关闭不严漏气、难以启动、无工作力、阀门易燃等现象； 3、气门导管和气门杆部积炭，加速气门导管和气门导管的磨损，气门杆在气门导管内的运动可能变涩而卡死，引起气门卡死故障； 4、活塞环槽内积炭后，活塞环边缘间隙、后向间隙变小，间隙消失，活塞环失去弹性拉动气缸； 5、喷油嘴积炭，根据每个气缸喷油嘴喷射量的不同，会引起发动机抖动。 火花塞积碳过多时，如果火花塞因此漏电不能工作，最直接的反应是车的晃动，节气门积碳过多时也会导致启动困难和怠速晃动故障； 6、平时保养汽车，要注意积碳。 不仅可以减少发动机缸体和活塞的磨损，而且油耗也更高。