您好！我想问下，昨天晚上，暖风突然变凉，修车师傅说防冻液脏，换了防冻液，怠速是不热，给油就热，后来水温又过90了，今天早上打火费劲，火花塞摘下来后，第四个缸里发现防冻液，是怎么回事？有没有可能是人为的？谢谢了
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蔡波

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2017-02-20 16:32:11

mechanic_avatar

检查一下气缸垫是不是有问题？需要更换气缸垫。

mechanic_avatar

如果是缸垫坏了，修好以后，这车还能常开吗？

mechanic_avatar

这个当然可以开的，没有任何的问题。

mechanic_avatar

请把这个平台介绍给你周围的亲戚朋友，让他们也来这个平台上面提问自己爱车的问题，可以点击我的头像关注我，有问题的话单独咨询。

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TMD我遇到的修车人全是垃圾！一个屌水温和暖风问题始终解决不了，MD总是让我换这个换那个的，奶奶个逼的，劳资都TM换全了还不行！是这样的，我车刚开始是天冷了我打暖风不怎么热，然后去修，一查说少防冻液，就加了点，确实有了点热风，第二天发现水壶里的水少了，去问说是哪边漏一看水箱有点映水，就又换了个水箱，又他妈从新换了防冻液，过后第三天暖风温度还是不怎么热，又去问，说是节温器，又换节温器，换好了第四天防冻液又少了，，又去问，检查说是烧水，操！！我现在火花塞发白，水壶盖上有白沫，行驶过程中水温从90会降到70-80左右，一停车怠速一会水温又上来了，这到底咋回事？求大师们给我诊段！！

何亮康

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大师您好，我的车是13款宝来，1.6的，前几天更换防冻液时，没把空气排净，导致无暖风，第二天准备到汽修厂排空，刚走到半路发现行车电脑显示屏上显示水温120度，我就立即停车，打开机盖，没看到防冻液溢出来，此时车是怠速运行的，我就拧加防冻液的壶，刚打开一点，防冻液开始溢出来了，我又迅速拧住，打了救援电话，然后熄火等待，排空后，添加防冻液，这几天水温90度，也挺正常的，请问大师，这是不是就是开锅了？对车有啥影响?最近又发现车水温90度正常行驶停下来，大约过十分钟左右，插入钥匙自检，水温显示85度，然后着车怠速大约10秒左右，起步后发现水温又变成了75度，请问大师这种现象正常吗？还是哪出了问题，谢谢大师

田春雨

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你好，我的车是12年宝来1.6自动，6万多公里，今天更换了防冻液，修车师傅打开机器盖子直接拔了粗的水管，把我的防冻液全放了，加了防冻液后，打火，风扇一直转，他说可能是气没拍干净，于是给我卸水管排气，再次期间水温表一直显示90℃，再打火试的时候，待速3分钟左右时，水温表瞬间升高，最高到120℃，马上闭火，说还是有气没拍干净，于是又排气，再次打火试验时，5分钟怠速，加踩油门，风扇开始转了，过一会，风扇停了，于是师傅说好了。可是我到了家停了1个多小时，打开钥匙门，水温表现在一直显示90℃，这是什么原因。问题1，这款车可以防冻液可以自动排气吗？不会因为排气没排好影响冷却效果吗？问题2，我的水温传感器（一直显示90℃）是否坏了，放防冻液时液体浇到传感器上了？谢谢。

实际水温在70到105左右水温表都是显示九十

谭承山

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幻速s3改cng，前不久发现大量缺防冻液，然后加到上线后，接着用，第二天就发现机油里有水，然后去修理厂换了一张气缸垫，换了气缸垫时修理师傅拔掉点火线圈后发现有好多防冻液，然后没管它。换了气缸垫后发现烧油没问题烧气吐的，亮故障灯，报二缸失火的故障，然后没管，修理师傅说先用不管它，然后我烧气开了一天，一点力都没得，12345是一个档，修理师傅说还是二缸不工作，火花塞上面还是有防冻液，换了气缸垫防冻液里有少量的机油，但是机油里的防冻液就没有明显增加了，修理师傅说可能要换发动机，不是缸盖就是缸体裂了，，，，，，，怎么回事啊这是？我车才6万多公里啊，求大神帮助

你好，车辆烧气的话发动机的温度比普通烧油的温度要高，你这种情况还真不排除缸盖里面有裂纹的可能，也有可能是缸盖变形造成的。

高长振

4.9

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【汽修圈问题】你好，东风风光330更换防冻液后，水温，电子风扇，暖风，上下水管温度，一切都正常，唯独一点，副水壶的防冻液减少，开一次，就会少一点，防冻液是从副水壶的溢水管，滴出来的，这是什么问题呢？？？？副水壶的铁盖子，出现问题后，已经换了一个，还是滴水，，，，，，，，，，更换防冻液的时候，是个学徒换的，他把旧防冻液放出来，然后用空气吹枪把里面吹出来，直接把防冻液加在副水箱里，还把副水箱的盖子拧紧后，打火热车，没一会儿就从副水箱里溢水管喷出水来，他的师傅过来看见后，直接批评他没有排空气，然后他的师傅，也没有做什么？就把副水箱的盖子拧开了，也是打火热车，过了一会儿，上下水管温度都一样，电子风扇也能自动打开，再把防冻液补满后，就把车交给我了，我也不知道是不是因为空气没排好，现在才产生防冻液减少，滴水的现状

总体来说您这就是内部有空气导致的问题，需要重新排空气处理的，可以用设备来抽真空加注的！

林秀波

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你好，昨天我的车在高速上行驶，因为水温太高自动熄火了，就打不着了，后来冷了一会车，又打着了，在修理厂修车师傅说是节温器坏了，换了一个节温器，然后水箱漏水，换了一个水箱。换完以后开了100公里高速，水温都正常的，今天早上看发现昨晚加的防冻液只剩一点了。想问一下这种是不是冲缸了，缸垫坏了

冷却液内空气排尽导致液位下降，冷车后重新加注在运转一段时间再重新评估

陈慧军

5.0

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我的车是东风风行景逸x51.6排量的，目前行驶38000公里。三年前换过防冻液，今天到4s店换防冻液，店里建议清洗一下，我同意了。店里用了胜牌水箱清洗液，加到水箱后怠速运转了7～8分钟，放掉旧防冻液，用新防冻液冲洗，大概用了多半桶。然后给上下水管口打上密封胶，将剩下的和另一桶新防冻液加进去，工作完成。我想问：1、这样冲洗，旧防冻液会不会没有冲干净，清洗剂还在水箱和发动机内，会不会造成腐蚀？ 2、发动机废气管上有油渍，修理人员说是废气阀有问题，这样下去会烧机油，让换发动机罩盖，就是发动机上部塑料件，修理人员说的正确吗？ 3、发动机2、3、4缸火花塞绝缘体与金属部分衔接地方有细细的黄圈，修理人员说这是线圈有问题造成的，我换了火花塞，线圈没换。他说的对吗？火花塞我没拍照片。下图是水箱清洗剂和发动机废气管的照片。

第一个问题，水温的清洗剂对你的水箱和水管，发动机是不会造成腐蚀的，这个可以放心，每个车换防冻液旧的防冻液是完全放不干净的，因为发动机水道里面还有防冻液了，第二个问题那是废气循环阀，那个东西一但有油渍就说明有问题了，那个必须更换，如果不更换就会造成烧机油，因为有的配件是可以单独提供的，有的不可以，第三个问题火花塞有黄圈那不是线圈有问题，是火花塞长时间在发动机里面高温，火花塞的陶瓷和铁存在漏气，那个可以暂时不换，但是换了更好第一个点火能量强，二动力强也省油

韩鹏

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您好老师我是二手09年马自达6，到手暖风不热。换了节温器后跑高速溢防冻液。之后换了水箱盖，市内跑就不溢防冻液了，都正常。之后又跑了一趟高速，又溢防冻液后暖风全都是拔凉拔凉的风，后来感觉是我极速猛踩油门造成的。（市内有一次我为了抢灯，也是猛踩的油门，之后暖风和上述的一样，就是拔凉拔凉的风了）东北现在晚间-25左右，早上冷车启动后，车速30-40之间，1.5公里水温表大概在三分之一的位置，3公里水温表在一半的位置。现在不极速给油门防冻液都正常，车怠速时暖风凉风。极速踩油门后暖风就拔凉拔凉的。还有我感觉和前四天有个咨询的车友有个共同的问题，是不节温器拆就循环了呢。但是猛踩油门暖风是真凉呀

根据您描述的情况，少水就说明存在漏水，漏水一个是漏到气缸里面这个是需要测一下缸压，还有就是其他地方漏水，这个是存在急加速的时候水压高，的情况下漏水也是有可能的。

刘勇

4.9

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您好我是16年大众速腾，我的车断断续续开半天左右，水温报警，后来找修车的修车说我是水泵和节温器有问题，但是问题没解决，后来又换了水箱，问题还是没解决，汽车前面的柳絮什么的脏污也清了，问题还是没解决，后来我到4S店问问技师怎么回事，他说只能在高温情况下才能看，但是我的车平常怠速水温正常，技师试了几十公里，也正常，无奈之下我把车开了回来，跑了半天又出现故障，此时4S店已经下班，我发现一个问题，高温时打开前机盖子，风扇高速运转，防冻液水壶的水比正常时多出很多，水壶的水不热，上下水管不热，而且上下水管捏上去很硬，压力很大，于是我把防冻液水壶盖子慢慢打开，等到压力没了，防冻液恢复正常水量，上下水管变软，问了就近开门店修车的师傅，说我缸垫有可能呲了，但是我不确定到底是不是缸垫的问题？（16年速腾，13万公里，水箱水泵节温器都换了）

您好，根据你描述的情况。外部都检查更换了。现在只能拆缸盖检查缸盖垫。缸盖和缸体平面

徐明泽

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师傅您好，昨天晚上车上水温表灯亮了，然后我就停下在路边呆了有十分钟左右，那会儿是十一点左右，当时是要出去玩，离目的地大概还有三十多公里，停了一会儿又点火以后指示灯就不亮了，我就继续开了过去，第二天早上起来我就去修车，大概开了四五公里，修车师傅打开防冻液的盖子以后，防冻液沸腾，但是水温表是正常，这到底是怎么回事啊

您好，缺防冻液补上之后需要排空气。可以把水箱盖打开放那，然后防冻液液面再下去再补上。然后检查发现打空调风散都不转。需要检查风散系统，主要是它出现问题导致的

徐明泽

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