你好，昨天我的车在高速上行驶，因为水温太高自动熄火了，就打不着了，后来冷了一会车，又打着了，在修理厂修车师傅说是节温器坏了，换了一个节温器，然后水箱漏水，换了一个水箱。换完以后开了100公里高速，水温都正常的，今天早上看发现昨晚加的防冻液只剩一点了。想问一下这种是不是冲缸了，缸垫坏了
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黄长春

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冷却液内空气排尽导致液位下降，冷车后重新加注在运转一段时间再重新评估

2020-08-25 08:46:36

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对，是从水壶看出来的，是排了空气，所以水位下降的吗

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嗯，先加，然后盖好，过段时间在观察一下

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一定要冷下来在开盖子

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好的，谢谢了。我待会再加点试试

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不客气的

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我的车一直高温，高温开过几次，然后去修车师父说缸垫坏了，水箱进机油堵了，换个缸垫透个水箱加满防冻液说超不过1100块钱。然后还没有修好还是高温漏气水箱睡水不循环，现在在修配厂停着，说缸盖和缸体不平，还是跑气高温，该怎么办？

还要检查节温器卡住没有，水箱排空气没有，水箱堵塞没有，脏不脏。

陈启前

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我的09的科鲁兹，清明节出去玩路上突然故障灯亮了，路边找了个修理厂检修了一下说是节温器电压过高（大概这样），风扇一直转，说是水温不高开着没事，把故障码给我清了，一清故障码风扇就停了，我开着出去又走了30多km,故障灯又亮了，但是水温一直不高，都在中线偏左一点，后来一直又开了100多公里高速，也是如此。求问这是节温器坏了吗？不是说节温器坏了要么是水温过高，要么是水温上不去吗？求问大师！

周伟鹏

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13款1.6科鲁兹高温，第一个检查故障码p0597后更换副厂节温器！装车试车不行。又更换好一点的节温器试车水温108电子扇工作！但车主跑了几个小时就高温！连续几次！导致缸垫坏了。后又更换缸垫，缸面修正平度！更换电子扇！装车试车！水温到108度电子扇工作！上下水管胀的手按不动！电子扇转完后水温到97度.水管不胀。这正常吗？刚好厂里边有一辆科鲁兹保养。我用电脑读取数据，水温到97度电子扇工作 88度电子扇停转。上下水管正常。是不是还是节温器的毛病啊？？？还有怠速时正常。跑起来两个小时就高温。

检查电子节温器，风扇，线路，电脑版

张龙龙

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2010年1.6手动科鲁兹，节温器和水泵都换了，现在问题是跑高速几十后公里水温会高，停下来等两分钟又正常，跑几十公里又会高，跑低速刚不会有问题，修理厂电脑检测又说没有问题

这种情况有可能是水箱散热不好引起的问题，建议做个水箱清洗处理下看看

王初安

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大神们好，克鲁兹前两天高温冲了缸垫，后来换了缸垫，磨了缸盖。试车还是高温，又陆陆续续的换了节温器，水泵，水箱，还是高温。修车老板独出心裁的把循环水管道改了一下（如图所示）就是直接把节温器上面有个接水管，直接接到膨胀壶。后来还就真的温度正常了。但是跑高速发展加油门没劲，提速慢，无论怎么加油门也跑不到一百码，更重要的是发展水温在慢慢下降，到服务区停下不熄火，几分钟这样温度又正常了。真的是醉了……请大神指教到底是怎么回事……

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高瑶

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车发动以后电子风扇一直转动，水温正常。去修理厂换了个传感器还是不行，冷却液换了水。跑了两天今天出现高温了我就把水换掉了，更换了新的防冻液，但还是出现高温汽修人员没有具体查出只是说了句水可能不循环了，电子风扇还是一直转，现在车一通电电子风扇就开始转了。请问大师们是怎么回事

先读取故障码，拍相片给我看，记得更换节温器一定排空气，排空气螺丝在水箱上面，一定加防冻液。

周峰陵

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朱邦磊

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10款科鲁兹1.6手动，换机油泵垫子，清洗水箱后，水温到了快90度的时候就跟开锅了一样。冷车启动的时候水壶也不起泡。是有空气没排干净。还是气缸垫冲了。因为之前就是温度高换过气缸垫。后来水箱有油机水温高，就跑到我这来修。是机油泵垫子坏了。我给装好以后。现在温度到了快90度的时候就跟开锅了一样。不知道是空气没排干净，还是气缸垫又冲了。请师傅指点。

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陈龙军

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你好 10科鲁兹高温喷防冻液之前因为水壶有乳化机油沫修理工怀疑是缸垫冲了拆下缸垫未发现明显故障装好以后高温喷水又更换了水箱盖有所改善但还是高温还导致水箱破裂更换水箱机油散热器清洗水壶加注防冻液市区行驶一段时间表显温度在中间但我感觉发动机温度很高维修工说正常行驶在高速路上突然发现表显温度已达到上限立即停车发现防冻液喷出等温度降下来再次启动已经无法启动

您好，发动机高温，首先，应该看水箱有没有堵塞，在一个，检查水泵。散热风扇。有没得问题，您的这个情况，缸垫应该用原厂的。石棉的有可能压不住的，再一个，机油散热器的话，主要看有没有破裂的情况。

姚新东

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行驶过程中，节温器连接水箱水管脱落，水箱接口位置，还行驶了3公里才发现，停车熄火，拖车修理厂，加入防冻液启动发动机，发动机抖动有一个缸不工作，缸压正常，发动机没有发现水油混合，这种情况会拉缸.或者冲气缸床垫吗。修理厂师傅也不能确定，说要拆缸盖检查。

从故障现象来看建议先排除火花塞点火线圈喷油嘴之后是气缸压力

冒志伟

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手机版：你好，昨天我的车在高速上行驶，因为水温太高自动熄火了，就打不着了，后来冷了一会车，又打着了，在修理厂修车师傅说是节温器坏了，换了一个节温器，然后水箱漏水，换了一个水箱。换完以后开了100公里高速，水温都正常的，今天早上看发现昨晚加的防冻液只剩一点了。想问一下这种是不是冲缸了，缸垫坏了

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