车辆早上刚发动的时候没有抖动，在行驶7、8公里水温正常后，停车等红灯有轻微抖动。就是雨刷片在挡风玻璃上随着发动机运转频率轻微颤抖，请问这个正常吗？

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天语SX4,10年上牌10万公里左右，冷车启动发动机平稳，，跑久了发动机抖动就很厉害，热车状态下加速无力，转速2000左右声音很闷，今天特别严重，前几天带点油门轻松上去的坡道今天有点上不去，发动机声音很沉闷，水温没高温，水温正常，前段时间暴雨有涉水行驶，当时停稳后打开机舱看，水位不及进气管口，发动机抖动就很厉害，当时动力也没什么问题，就没注意，也不知道这种抖动是否从那时开始还是更早之前就会？今天检查三元催化，师傅说没堵。请问各位大神，我车怎么了？跑个三四十公里就越发没力气，发动机抖动带着进气管都快把水箱上水管磨破了。。

铃木天语出租车，行驶28万公里，冷车难发，气门调过，节气门，油嘴，清洗过，火花塞换过，机油换过，有时候车停放一个小时就不好发，电瓶是新的，启动机转速也好，水温传感器拔下也不好发车，水温动力，啥都正常，热车好发

天语sx4,2008年出厂，前段时间车内汽油味就特别大，没太在意，昨天发动机亮黄灯，加油时油枪老是跳（油只有三分之一了），于是加油的可能把跳枪功能关了，然后加油，加了快三百了还没满，感觉不正常，因为一般加三百就满了，结果往车底一看，车下一大滩油，估计得漏了一百多块钱的，车推到一边后就没在漏，发动后油箱显示满了，发动机还是亮黄灯，放着车库里整个车库的油味特别特别的大，请问是哪里坏了，过年修车的都不上班，这几天无法休，还可以继续开吗？跑长途可以吗？谢谢

铃木天语09 1.8手动 112000公里 凉车启动抖动 尾气有汽油味 电脑报p0301故障 热车后正常 但是感觉发动机也不是很稳定 怠速时偶尔抖动一下 油耗偏高 动力没有明显下降 历史故障 8万公里左右时 清洗节气门时 维修工人用力过大把集气箱接头弄变形 造成气温高的时候漏气 等红灯熄火 油耗偏高 这个故障我一边开一边检查维修 找了无数店 都没找到根本原因 一直到10万多公里 自己清洗节气门发现了 更换集气箱后 故障消失 但是油耗确没降下来 尤其是验车时环保不合格 高怠速一氧化碳偏高 发动机抖动严重 总感觉发动机出问题了 但是没有报故障码 又开始漫长的维修 首先清洗了氧传感器和三元催化 清洗节气门也没有效果 更换了原厂火花塞 没有效果 后来一直到去年冬天 问题严重了 报故障一缸失火 于是更换了点火线圈 缸线 对调火花塞 喷油嘴 清洗喷油嘴 没有效果 故障依旧 过年到现在车没怎么开 头几天决定好好检查一下 看看到底什么问题 于是找了个口碑比较好的师傅 详细检查了一遍 经过检查 发动机 点火线圈 缸线 火花塞 喷油嘴 都没有问题 氧传感器工作正常 水温传感器也正常 进一步检查缸压 四个缸都没问题 由于最近使用了红线si-1 进气门和缸内非常干净 没有任何积碳 汽油油压正常 电脑检测点火提前角偏高vvt装置不灵敏 几乎不工作 由于气门室垫轻微渗油 更换气门室垫的时候发现机油比较脏 师傅顺便检查了vvt装置 发现凸轮轴和 vvt几乎同步运转 就清洗了vvt控制阀 用气泵通了一下vvt控制油路 情况有好转 vvt装置起作用了 于是清洗了一下机油油路 更换新机油 装车后发现 vvt好转 已经可以工作了 点火提前角也正常了 怠速转数范围正常 只是发动机还是抖动 但是有好转 一咬牙更换了机脚垫 又有好转 但是还是不理想 师傅和我说先跑一段试试 让新机油慢慢冲洗一下vvt 应该会慢慢好转 看看还出故障码不 维修结束 结果第二天早上启动的时候还是抖动厉害 尾气汽油味 obd还是显示p0301 彻底崩溃了 但是水温正常后就好多了 发动机声音也好听了 动力基本恢复 油耗有所降低 但是凉车抖动缺缸没有彻底解决 热车也会抖 但是不严重了 只是偶尔会大抖动一下 可以接受的范围 希望各位高手能帮我解决问题 谢谢了

长安铃木天语，冷车，打开水箱盖子，打火，一把就着（若是冲了气缸垫应该打火困难吧？猜的，反正我不清楚。）。急加油门到3000转，水箱水往外冒（缓慢加油不会冒，）。热车高速运转，打开空调，120码速度，一小时后，发动机温度接近红线，减速到80码持续一段时间，温度降下来，接下来只要一踩到120吗。发动机温度立马到红线，然后靠边停车，打开水箱盖，热水气往外喷，接着我用雪碧大瓶的瓶子装了一瓶多的水加进去。接着发动机就正常温度了。图片中只是温度刚刚往上升的时候照的，后来是升到离红线最近的那根白线，

车在正常行驶中突然间在高档位速度却提不起来，始终是高档低速，甚至于加油状态下降至二三十迈的状况。靠边停车熄火重新启动，发动机却启动不了了。等候半小时试下启动了，两公里左右状况又出现，紧接着自动熄火，故障指示灯亮，再也启动不了抛锚了。请问我车问题严重吗？是拉缸了还是烧瓦了？我的是铃木天语SX4，修下来大概得多少费用？建议是在4S还是外面修理厂修？都说4S费用老高的！

大师好，我有一辆08年的天语sx4，开了有10万公里了。现在有两个非常在意。一是车子有一定几率在开了一段路刚停下来，换到空档或P档后，发动机舱会响起巨大的轰鸣，大概10秒就安静了，如果不去管它，有可能在一分钟左右又会响一次，挂到d档稍稍给一点点油声音马上就没了，请问这是什么原因造成的？二是汽车在以一定速度右拐的时候（速度不快不慢，正常过弯，方向打的幅度很小），车子前面会传来一阵急促的“哒哒哒哒哒哒哒哒“金属碰撞声，方向只要回正马上就没了，但是原地起步怠速方向打死转弯不会出现。向左打方向也完全没有。另外这个声音偶尔在刚停车挂到空档或刚起步怠速前进的时候也会出现。有人说是球头的问题，推点油就好了，也有人说是发动机的问题。请问各位大师，究竟是车子老了正常表现还是确实有故障需要去解决的？

1：半坡起步，或者倒车上坡，车子感觉动力是间断性的输出。半联动下，慢慢起步，或者挂倒档，给油抬离合，这时候转速表指针在500～1500之间开会波动，容易熄火。请问这是什么问题？ 2：车子停稳后，脚踩前轮规律的晃动一下，能听到规律的咯噔咯噔的类似连接部位的声音。锁住方向盘后，这种咯噔声好像就没了。请问是方向机的连接传动轴问题吗？另外感觉前悬挂，过搓板路，腾腾腾的声音，不像以前那么浑厚，现在有点刺耳，请问是哪里异响？ 3:元宝梁，下雨右前轮掉塌陷坑里，悬空，底盘磕到元宝梁，轻微磕碰，有一点变形，请问影响车辆安全使用吗？

请问，今天开车子过雨水的时候车子开到一个大水坑里蹭到了，然后上来的时候就发现车子异响，挂空档又没有响声了，请问是不是过哪个雨水坑的时候蹭坏什么地方引起异响的？？？跪求谢谢

这边是哪里漏油之前有油底壳密封圈渗油