你好！请问一下首保过后油耗就变低了，为什么车子停了一晚上再次开油耗就又回升到了以前那么高？
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金叶

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2016-07-16 11:14:08

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您好，如您所说，有可能原地着车时间过久了。希望我的回答能帮助到您，祝您一切顺利。

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也没有停多久啊就一晚上刚开始保养了油耗就变低了我还很高兴现在一下就变高了不知道怎么回事了

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我的是13款1.8T的迈腾，现在开了5万公里了，一个月前做了保养，保养之前二挡升三档有顿挫感，保养的时候就让4S店检查了一下，说是变速箱该升级了，新车没回来就一直没有升级过变速箱，升级过变速箱后油耗立马感到比以前高，而且一档换二挡要2600转，以前一千多转就升档了，降档也很快，从三档往下降的时候，每降一下档位，整个人都会来前边栽一下，我老婆现在经常埋怨坐车晕车。我的车马上就出保了，请各位师傅分析一下是什么原因，谢谢了！

董俊武

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大师你好！我车是迈腾16款2.0今天下班回家2档到3档感觉车子再走波浪线一样请问下这是什么回事？路况比较好。还有前两天应为赶时间比较急车刚停下就挂到了P档，车子就好像踩了急刹车样往前冲了下。请问和那有关吗？车还没过首保（不排除新车不会有这样的故障）

张万东

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你好，1.在平时驾车多注意自动变速器换挡，改变不科学的驾驶习惯，减少换挡冲击，有助于减少变速器齿轮磨损，行驶的舒适性平稳性也会大大提升。 2.定期检查变速箱油，让变速器在良好的环境中工作，也会使你的爱车更好更放心地为你工作。

许晓蕾

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我的迈腾，2015年六月份买的，1.8t2015改款，跑了三万五千公里，期间正常保养！前几三个月前突然缺防冻液，我买了了两小瓶1.5升的现在都加没了，过半个多月就提示缺！还有一个个问，前几天晚上开车没注意，拖了下地盘，突然就感觉加油时候发动机声音变大，然后动力不足，油耗增高，请大师帮我分析下，谢谢！

防冻液缺失，建议先检查下水泵是否漏水，声音变大，建议把车架起来看下底护板，在检查下具体嗑碰的部位

任德智

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***5.0 我的是13款1.8T的迈腾，现在开了5万公里了，一个月前做了保养，保养之前二挡升三档有顿挫感，保养的时候就让4S店检查了一下，说是变速箱该升级了，新车没回来就一直没有升级过变速箱，升级过变速箱后油耗立马感到比以前高，而且一档换二挡要2600转，以前一千多转就升档了，降档也很快，从三档往下降的时候，每降一下档位，整个人都会来前边栽一下。前两天我去4s店里用电脑检测，上边显示节气门该清洗了，变速箱没有故障，又从新把变速箱刷了最新版本的系统，但是节气门没有清理，他说让我再跑跑看，回来开了两天正常了，换挡很积极。但是我最近发现有坑洼路段的时候减速后，再加油门还是换挡慢，平坦的路段没事。这个是怎么回事呀大师们！急急急急！！！！

王辉超

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你好车子是大众迈腾12年2.0t的开了八万多公里今天下雨天车子突然熄火然后在打火打着火就熄火然后好不容易开到俺店里当时电瓶也快没电了一开始接上电瓶以后可以打火车子突然好了但是把电瓶拿掉以后过两分钟就有不行了到最后接上电瓶一直让他着火过了十多分钟有不行了时好时不好的师傅这是怎么回事第一次遇到这个问题

根据你描述的故障情况这是燃油油轨压力不够导致的问题，先把油箱里面的低压油泵重点检查一下，更换了试车看，这个故障主要就是低压油泵，高压油泵，燃油压力传感器，喷油嘴几个部件出现的问题，燃油泵控制模块发热的话先把这个部件更换了试车看

郑建华

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迈腾，18款，买了半年多了，昨天跑高速在服务区停了二十分钟上车准备走，挂挡加油不走了，然后就显示变速箱损坏，把车熄火再打火又不显示了，过了一会就可以走了，然后到下个服务区又停了二十分钟左右，又是准备走的，又是挂挡加油不走了，这次直接亮了发动机故障灯，然后给4s店打电话，他们问我车能走吗，我说可以走，然后让我今天过去检查一下，到地方他们用电脑也查到了是变速箱有问题的，他说这次先给我消掉，下次再亮就开过来修，一共才跑了两千多公里，请问我这个车变速箱是什么问题？

你好，变速箱内部机电单元的问题，DSG变速箱经常出现这种情况的！

高长振

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迈腾B7汽车汽油泵故障现象，我的是2012款B7迈车，前天突然怠数息火，在启动不能启动，仪表显示EPC灯和电池灯警告，中途有发动起来过不过一会就息火了，拉修理厂电脑检查显示油压低，汽油泵故障，可拆下来用电池测又是好的，就又装上去了，在测没有任何故障现象，汽车可以启动一切正常，到第二天开了大概15公里的样子红绿灯怠数等又息火了，故障现象和前天一样，还是EPC和电池警告灯，又试过几次启动不了，过了20多分钟又可以正常启动开车，中途出现过一次好像发抖油接不上的情况，不过一会就正常了，现在一切都又正常，希望哪个大师告诉我到底是什么坏了？

那我建议你先换汽滤，不行再换油泵，因为汽滤太脏堵塞也会造成供油不足情况的

孟凡强

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我是12款大众迈腾，之前出现烧机油，年初把修好了，但是最近开始，第一次冷车点火怠速不稳忽高忽低，然后熄火，第二次点火稳住油门，一会冲上2000转，又突然降到900转，然后突突两下，又回到2000转，有时候突突的又熄火，没办法我把油门踩到2500转左右稳住，让它忽高忽低也不至于熄火，但是就像我说的还是忽高忽低，感觉就像不起油，又突然来油的那种感觉，稳住了三分钟昨晚，车热了，怠速不至于熄火能够正常行驶了，只是怠速的时候发动机还会偶尔突突。还有每次跑完高速回来，发动机不会出现这种状况！怠速很稳。

现在这种情况首先需要检查的就是节气门本身，可以先做了清洗再重新匹配了看

林泽坤

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2015年迈腾 43000公里有时上坡收油再给油转速表憋着劲猛然高然后又回落下来，有时低俗收油转速表也会呼高然后回落下来，请问汽车大师的真神真大神们我这车到底哪有问题，这种症状是开着空调立马就显现出来了，到4S店找过那些所谓的试车专家居然试不出来说没问题，我真是醉了，求汽车大师的大神帮我看看这什么问题哦，本人不胜感激！

建议您先清洗一下节气门积炭，用电脑匹配，最好是当该故障出现的时候，用电脑检测，这样可以有效的排除故障

李子智

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