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奥迪A6L
换了节温器和水箱后,一上路立马死火,现在一打火立马死火
换了节温器和水箱后,一上路立马死火,现在一打火立马死火
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#宝马火花塞多久换一次#
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#火花塞多久换一次?#
#灭火器必须一年一检吗#
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杜富路
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-07-15 14:42:06
这个需要去店里检查用电脑检测一下
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03奥迪a6第一次点火时间需要10几秒才着火,着火后就好打火了停车熄火放一段时间在启动还是这样,汽油泵压力正常,水温感应阀新换的,请问是怎么回事。
根据你的描述,这是发动机混合气浓引起的,具体需要更换一个碳罐电磁阀,检查一下喷油嘴雾化情况,用内窥镜检查一下进气道以及发动机内部积碳情况。
张江海
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我的车是03年奥迪c5a6,现在车跑一段时间后跑热了,停下来一会,就会打不燃火,然后放一小时左右就又能打燃,刚换过温度传感器,请问师傅我这个车是哪里出了问题【车型:奥迪A6】
先电脑检测一下有没有相关的故障码,让师傅看一下各个传感器数据是否正常。如果电脑检测没有问题再检查汽油压力和汽油压力调节器。
牛明久
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02年奥迪a6不好打火,冷车好打,比如停了一夜后一打就着大概在3秒内,尤其是开一段路停下后过5分中往上就启动困难了,每次打火都要打好几下才着火。需要换什么?活性碳罐电磁阀?喷油嘴?水温传感器?
李理想
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奥迪柴油2.7的10年车,走了30万公里这样,开着开着突然死火了、再怎么也打不着了,现在在汽修店了换了高压油泵喷油嘴,汽油格,还是着不了,用冷车启动液可以起动,启动了之后发动机和正常的一样、死火再来又着不了车了
估计是油路的哪个地方在泄压
张波
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你好大师?还是昨天那个奥迪A6,1.8T这车现在就是没怠速,发动还可以,点火线圈的线我也量了都是好的,节气门也换了还是不行,该换的都换了,水温感应塞,凸轮轴传感器,有时候会报一四缸失火,这个车不想是那个缸不工作,就是没怠速,加油的时候就感觉要息火一样,进气道也洗了,请教一下
电脑一直报1-4缸点火故障,把点火线圈拿出来试试有没有跳火,就应该考虑,对调点火线圈,在排查一下线路,搭铁线,如果没问题就可能是电脑了。 还应该考虑一下发动机本身有没有问题。这些都会引起怠速不稳,节气门本身应该没有问题,也没有漏气。
李吉祥
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奥迪3.0bbJ发动机,行驶在路上一切正常。每次入市区怠速等红灯时。发动机抖动,之后电脑立即查询。提示多缸断火和二缸失头探测。高压包火花塞换过。空气流量计换过。喷油嘴换过。主电脑板继电器换过,废气阀换过。汽油滤清器换过。故障依旧。
重点就是要检查一下点火线圈和火花塞,另外还有可能就是燃油压力问题。或者是汽油品质有问题。
陈杰
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早上好,我的车是13款奥迪A6.前天在跑路80多马力时突然给不了油,在继续给油车头就发抖,跳动。现在上路120马力就感觉发动机抖动,还有一种什么声音响呢,后来修理厂用电脑检测2缸或4缸失火呢,换了火花塞,点火线圈都不行,大师指导?应为我跑的长途还在瓜州呢,这样继续跑路会不会影响发动机,
既然火花塞和点火线圈都已经排除了,那就需要清洗一下喷油嘴,测量一下气缸压力。
张波
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各位师傅,我的奥迪A6C5,1.8T,冷车要打几次火才着车、打燃后两千五百转以下踩油反应很慢,上了三千以上反应正常,发动机一热,马上加不起油,然后没有力气,跟着熄火,再点火打燃就熄火,一直没有办法,换了正时传感器还是没有用,求大神帮忙解决。
高长振
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03款奥迪A6L,头3天冒黑烟,白钢排气管都变成黑色的了。昨天晚上清洗节气门和火花塞之后就打不着火了。高压电和喷油泵都没有问题。请问一下大师可能是哪里的问题呢?和水温传感器有关系吗?电脑检测没有故障码。请大师指点!谢谢
检查是否气门卡积碳,检查油泵是否正常
胡宇飞
5.0
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奥迪3.0BBJ发动机,行驶路上一切正常。每次入市区怠速等红灯时。发动机抖动。,之后电脑立即查询。提示多缸断火和二缸失火探测,高压包火花塞换过。空气流量计换过。喷油嘴换过。主电脑板继电器板换过,汽油滤清器换过。废气阀也换过。故障依旧。现在是行驶在路上正常。发动机怠速就会抖动。
你好,3.0排量的自然吸气的发动机出现这种故障的话,如果按照你说的这种该换的零部件都已经更换,废气阀也已经更换,建议你重点检查一下车辆气门积碳,二次进气管路或者是正时是否有问题。
高长振
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