我的克鲁兹是12年的上次开着车子在踩油门的时候一冲一冲的很难上到2000转去换了火花塞之后好了一段时间就又出现同样的问题了然后我又去换了新的火花塞还清洗了油路这里不到半年再次出现了同样的问题请问是怎么回事是火花塞的质量不好吗还是有其他原因？
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周玉青

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-02-05 00:28:22

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这种问题不能单纯的考虑火花塞问题，也要考虑油品的质量问题！清洗节气门在洗洗喷油嘴！亲

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汽车大师竭诚为您服务！

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节气门和油嘴我都是清洗了的还是会有那样的问题我在想会不会是汽油滤的原因？

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换一个汽油滤芯试试吧

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您加中石油的还是中石化的？

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加的壳牌的

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我说的汽油

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科鲁兹手动挡开了8万7，在行驶中，30-60码，踩油门的会一顿一顿，动力明显提不上去，像地下车库的上坡，一挡上去也是一顿一顿的，2016年年底的时候也同样这个问题，后来换了4个火花塞，解决了！现在又出现了，问下老师们，难道又是火花塞吗！不至于那么容易坏吧，最近感觉耗油也挺大的！

应该还是火花塞的问题，建议把火花塞拆下来检查燃烧情况。

李培雄

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你好我的科鲁兹之前报进排气故障之后兑了两回正时结果不是这个问题又去清洗了油路拆的油底换的机油火花塞之后火花塞淹了换了一个传感器然后开回家还是进排气故障最后换了机油流量单向阀就好了好了以后现在转速表抖动冷车启动的时候车内也能感觉到间接性抖动是什么引起的啊

把节气门清洗一下，然后做一下节气门基础设置，目前看是发动机有轻微积碳。

张江海

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我的是雪佛兰科鲁兹2010款，跑了十万公里＼最近两个月点火不正常的，去维修厂换了火花塞，还是没有好转，又去了4s店，说换的火花塞不匹配，又换了一套，结果刚开始几天还好，过了一个星期又不行了，4S店又说可能点火线圈坏了，要换点火线圈。现在点火都不好点，而且点火时间长，有时要五六秒的样子，感觉点火很无力，请教各位大师，帮忙指点，到底什么问题呢

刘松松

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09年12月份的科鲁兹到现在也有7年多了，我是二手车转过来的，现在就是发现气门室盖漏油，昨天修好了之后试车发现还是出现原来的情况点火失火11次，缺缸，出现串车情况，加速无力，电脑检测变速箱没有问题，去孚美检测师傅试车后也说变速箱没毛病，现在估计是点火线圈和火花塞出现问题，那么我想请问点火线圈和火花塞一定要配原厂的么？副厂的行不行？火花塞好一点是不是燃油经济性会提高？

失火，这个只有两个地方，就是火花塞和点火线圈，首先对火花塞更换，检查火花塞，怎么样，可以更换掉。如果不行，在检查更换点火线圈。

张龙龙

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车子是二手的，雪佛兰科鲁兹2010年1.8排量，行驶公里7万8，最近发现烧机油，加了机油一个月行驶3000公里，发现没机油了，放出来才剩大概1.5L不到，后来重新换过机油，后来去另外一家汽修店，说我的车不是烧机油，说是气门缸垫不密封，就说机油都跑到火花塞了，当时拆火花塞时的确有点脏，还有机油，把火花塞换了，缸垫也重新换了，但是加上还没换缸垫的一天总共换了机油几天到今天又烧了1升，大概也跑了300公里不到吧，有时候行驶时油门踩尽会吐白烟，请问车子是烧机油吗？还有是哪个部件损坏导致的？

可能是气门室盖废气阀损坏，造成烧机油。需要检查进气支管里面是否有机油。废气阀在厂家召回范围内，可以到4s店免费更换。

李培雄

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你好，我的科鲁兹从前天开始，稍微深踩油门，就会出现前后抖动的现象，在2000转左右、3，4，5档的时候出现得最多最明显。昨天情况开始变得更严重，抖动加剧，原地怠速的时候也会偶尔出现抖动现象。目前行车里程47000公里左右，去年也出现过类似问题，也是深踩油门抖动，加速无力，行驶里程30000公里出头的时候更换了火花塞，解决了问题。请问我的车这一次出现的问题是什么原因呢？去年才换的火花塞，为何今年又出现了同样类似的问题，或者是其它原因造成的？谢谢解答！

连接解码器读取是否有故障码含义，检查清洗节气门并匹配，清洗喷油嘴及燃烧室积碳，检查点火线圈是否损坏需更换

尤一树

4.9

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2012年1.8的自动档金典科鲁兹，空调开到2档起步时会一冲一冲的（就是起步踩油门没反应然后突然的冲出去），要是放了刹车自动怠速3-5秒之后在踩油门就没有这种情况，车子不抖，关了空调就不会有这样的情况。网上有人说是进气积碳、火花塞、点火线圈之类的问题，也有说是变速箱的问题，还有说是科鲁兹的通病。所以想问问大师是什么情况。

清洗节气门，检查进气歧管有没有漏气的地方！

杜占宁

5.0

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师傅，我的车是2013款的雪佛兰科鲁兹他驻车时候怠速800转突然400转，感觉都要熄火了。拍不出来低速行驶中不给油也在1500-1800转行驶速度保持不变就是不自动换挡感觉油门很大就是不提速。注:火花塞新的高压阀好的节气门去年也清洗过一次最近才出现的情况

建议检查节气门怠速时开度、进气流量传感器数据、支气管压力数据，

黄进

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车子是二手的，雪佛兰科鲁兹2010年1.8排量，行驶公里7万8，最近发现烧机油，加了机油一个月行驶3000公里，发现没机油了，放出来才剩大概1.5L不到，后来重新换过机油，后来去另外一家汽修店，说我的车不是烧机油，说是曲轴盖不密封，就说机油都跑到火花塞了，当时拆火花塞时的确有点脏，还有机油，把火花塞换了，盖垫也重新换了，但是加上还没换缸垫的一天总共换了机油几天到今天又烧了1升，大概也跑了300公里不到吧，有时候行驶时油门踩尽会吐白烟，这是前10天的，后来去4S店说是曲轴盖不够密封也换了原厂盖，也洗了节气门和进气岐管，但是过了一个星期，跑了700公里吧，机油还是少了机油尺的一格半，是不是发动机内部缸环问题？

发动机机油消耗有两个方面，一个是漏机油，一个是烧机油。烧机油又分为废气循环阀损坏引起机油进入进气支管导致烧机油，和发动机烧机油。本车检查过废气循环阀，外部也不漏油，那么就只剩下发动机烧机油。发动机烧机油需要拆检发动机，检测活塞，活塞环，气缸套，气门，气门油封，气门导管。一般这些引起发动机烧机油的几率最大

李中国

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你好，我是2012款科鲁兹1.8自动，前一段时间清洗了喷油嘴，三元，节气门，换了火花塞，都是同步完成，然后现在有一个问题，就是2档升3档的时候，踩油门转速立即上去，但是转速长时间保持2000转， 2档是20车速，然后一直升到40车速的时候才能升三档，转速一直是2000转，其他档位换挡正常。以前不是这样，以前是20码开始转速慢慢升高，到40码换挡，不是一直保持2000转。

换了油去做变速箱基本设定。也就是编程+匹配好不好看天意了

朱邦磊

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