12万公里，老是熄火，然后清洗了喷油嘴和积碳，就拉不着车了，打着火后火越来越弱，然后熄火
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#发动机突然熄火怎么处理# #打不着火# #汽车打不着火# #汽车熄火# #汽车着火# #熄火# #熄火的原因# #着火# #车子打不着火了怎么办?# #车打不着火#

赵宏

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-04-03 13:22:39

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检查一下3元3元催化，可能已经堵了

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可是三元催化堵了会往回反气，没有这种反应

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日产轩逸打吊瓶清洗喷油嘴，然后我熄火了，在就发动不着车了

梁汉宏

4.9

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你好，在不在，17年尼桑轩逸，没有故障码，油泵压力正常，点火正常，喷油嘴正常，点火和喷油脉冲信号的时候正常。跑了七万公里。三元催化拆了。每次启动只能着车五秒，然后就熄火了。用清洗剂喷着，油门踩到底，转速2000 转左右，油门一松就慢慢熄火了。点火线圈，和喷油嘴电压正常。，

你现在其他检查都没有问题。现在喷清洗剂就能够着得住，应该是配油不对。现在供油压力正常，喷油信号也正常。就得需要考虑一下进气流量是否正常。

段衍镇

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您好，师傅我是新轩逸2016款1.6xv智享版，厂家召回刹车总泵加喷硅油了，会对发动机有伤害吗？（加喷硅油到真空助力器后，第一次打火刚运转一两秒车就熄火了，再打火正常。分析如下:关键问题为啥会熄火，搞过节气门清洗的就知道:吸入了不非正常的空气！为啥是一秒后熄火:因为真空助力器里面的硅油混合气才吸入气缸。为啥后面正常:因为后面硅油混合气不浓，不足以让发动机熄火。以后惨了，如同发动机进气道涂抹了硅油，积碳会很严重，浮沉更容易吸附在进气道！不知道我的分析正确不）这是朋友和我说的，是真的吗？

针对厂家的召回方案，不会伤害到发动机，对发动机没有损伤，建议尽快进行召回。

高龙

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我的是日产轩逸09款1.6排量，已经出现两次行驶中突然加不上油熄火，随后能打着车但抖动两下就熄火且加油门也没反应，上次拖回修理厂当时洗个节气门就好了，这次出现故障停了一个小时不到打着车就正常了，请问是什么问题？

1+根据你的描述。如果你的电脑检查没有任何故障码，车子也着不了，这个首先就是检查一下你的油路是不是正常，其次就是检查一下点火是不是正常很高兴为你解答

夏明

4.9

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15年十月一的日产轩逸，车钥匙可以锁车，最近出现过锁车不灵敏的现象，昨天突然一键启动不能用了，一键启动的键前两下正常，第三下就是启动不了，必须一个人踩着刹车一个人把引擎盖打开别着启动机才能把车子启动，有时不踩刹车别启动机也能摁着一键启动打着火，熄火后就只能上述方法从新来过，想请问是车钥匙没电了吗？还是别的什么原因，在老家附近没有4s店

王光辉

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在朋友修理厂换了火花塞洗了进气支管和节气门换了发电机皮带打火一切正常跑完高速回去之后就出现打火不顺畅冷热车都是要打几次才好打火。跑了几个修理厂都找不出问题之后又洗过喷油嘴洗过油泵检查过油压检查了电路都是正常的氧传感器好像也是正常在稀和浓之间来回变动电压伏数也是一样陆陆续续用了1个月时间都没找出问题。碳罐好像也看过正常全车没有一个故障码拔了空气流量计一次性着过。拔了水温传感器也是一次性着火发动机燃烧很好排气管在滴水车辆有10万公里了。之前一点小问题都没出现过……车辆现在加速有力反正上120码没问题怠速也是稳定的全车就是打火之不顺畅每次打火要打几次打着火转速忽高忽低怠速然后才慢慢稳定电瓶电压正常求大神

更换正品的火花塞，三元催化，电脑清除学习值

汪帆

5.0

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您好，日产经典轩逸手动挡12款3年6万公里，偶发性动力不足。表现在刹车踏板和油门踏板同时变软，刹车距离长，匀速或加速踩踏板行程偏深加速不畅，不踩油门会突然降速，挂一档不踩油门车会卡顿一喘一喘的，半坡起步抬离合非常难，容易熄火。路上出现动力不足情况采取急加速后会恢复动力一段时间。动力不足时停车熄火休息一分钟再启动动力会恢复，或者等红绿灯时动力也会恢复一段时间。几分钟后动力又不行了。这到底是什么问题？没有故障码。

主要检查油路

冯福强

4.6

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我的车是日产新轩逸，14年1月上牌，到现在行驶6万公里了，之前3万公里的时候出现过行驶途中踩油门没动力，转速表也降到怠速状态，深踩几次油门动力又突然上来了，出现过几次，去4S店用电脑检测又没故障，后面也没出现就不了了之，两个月前又出现了类似情况，就是正常行驶途中一打开大灯就突然没动力了，深踩几次油门动力又突然上来了，找维修店检查，给我清洗油路和更换火花塞后还是会这样，只不过情况稍微好了一点点，就是开大灯的时候深踩两三次油门就好了，最近半个月感觉问题严重了，开大灯没事了，但是出现过几次停车后起步的时候又是这样，踩油门起步后突然又失去动力，深踩几次还是不行，有时候动力突然就上来了，有时候又突然失去动力，感觉油供不上一样，开了一两公里还是这样，熄火重新启动后就好了，可开个几公里后中途又出现这种情况，这到底是怎么回事啊，这样车都不敢开了，高速上很危险啊，这些情况出现的时候，从没亮过故障灯，希望师父帮我一下，到底该怎么办

先清洗一下节气门，匹配一下节气门试试，然后用电脑读取一下相关的故障码，如果是没有故障码。考虑是油路问题，建议你更换新的汽油泵

高长振

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12款新轩逸，1.6自动豪华版，4年车，5万1公里，起步0-20时速，有明显顿挫感，0-40时速有口哨声和呜呜声。问过两家都说波箱问题，要拆开维修，第三家说波箱问题不大，清理节气门，更换火嘴，波箱油应该就可以了。已检查波箱并更换波箱油，更换火嘴，清洗节气门。现在口哨声没了，还有呜呜声的回响，松油声音更明显。热车一两分钟才能走，不然容易死火（没搞前一着车就走，买车到现在没试过死火），起步还有明显顿挫感，倒车也是。开一段路完全热车后，感觉起步好很多，但还是有点顿挫感。师傅说是清除还原了电脑数据，加上波箱有点小问题，导致不热车启动死火问题，让我跑一段时间，等数据适应后就不会，不知是真是假！师傅还说可能波箱控油板问题，导致提速不稳定，可以考虑清理。波箱没什么问题不想动它，怕越好搞越坏！现在该搞的都搞了，都不知道做什么可以处理掉这些问题，请各位大师指教指教啊，万分感谢！！

杜占宁

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日产经典轩逸手动挡12款。提车1年后有次去4S店保养时被忽悠洗节气门，说什么2万公里左右要洗一洗。洗就洗吧，事后怠速从700降到600，技师说效果好。没过一个月开始出现偶发性动力不足，怠速抖，前前后后去4s跑了几十次没找到原因，后面让另一家4s店用电脑把怠速调节到700，怠速不抖了，但是动力不足情况也照旧。后续换了油泵，火花塞，高压包，喷油嘴，油门踏板，氧传感器，刹车总泵，都没改善。直到上周，在外面汽修排查了一下，查看数据，认为是节气门没有匹配导致。这车需要手动匹配，果不其然，人技师手动匹配完成，那动力刷刷的。我就是想问下，我车被4s脱了这么久（2年多），损失这么多更换配件费用和宝贵时间，能维权吗？现在已经不在质保期了。

建议不要维权，没有证据，是无法维权的，而且胜算的可能几乎为零，效果不大的，以后长个记性，不要再犯了

杨心愿

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