你现在其他检查都没有问题。现在喷清洗剂就能够着得住，应该是配油不对。现在供油压力正常，喷油信号也正常。就得需要考虑一下进气流量是否正常。
您好，请描述一下您的问题。
喷油点火正常油泵压力正常进气是否正常？
现在电脑系统没有故障吗？油泵的压力是正常的，点火正常喷油嘴也正常。点火喷油信号控制也正常。排气无堵塞，进气系统检查是否正常？
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进气正常，
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喷清洗剂转速就上去了
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431检查没有任何故障码，水，前养传感器，拆了也不行
怎么判断的进气正常呢？
进气流量传感器数值是否正常？
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节气门口，用手堵住，吸力也正常
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空气流量传感器，五线的，
喷油量的多少是根据进气量的多少来进行一个配比的进气量是否正常？
进气量的主要是指进气的一个质量。
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也是，就是空燃比，
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是呀，现在我怀疑空气流量计
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三元催化，排气筒，里面都是黑的，没有充分燃烧。
你现在其他检查都没有问题。现在喷清洗剂就能够着得住，应该是配油不对。现在供油压力正常，喷油信号也正常。就得需要考虑一下进气流量
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空气流量计是五线的，
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一个，12伏，一个五伏。
节气门也正常，
五线流量计的话应该一个供电，两个接地，有两个信号，一个温度信号一个流量信号
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是的，万用表，可以检查出来吗？
万用表可以测一下那个流量信号电压值的。
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现在这个问题，给个方法，或者维修思路，谢谢
读取一下车辆启动瞬间的进气流量数值，看一下是否正常。
或者是拆下空气流量计来看一下。有没有脏污堵塞的情况做一下，清理看一下。
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没有脏东西，
如果传感器外观看不出问题来的话，就通过电脑读取数据流，或者是测量一下这个流量信号是否正常。
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明天早上看看数据流吧！
车把油泵总成，八个喷油嘴都换了
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流量信号如何检查，
现在只要油泵压力正常，喷油信号也有这种。他和供油机构应该没有太大关系，应该是进气系统引起的供油配比问题。
正常情况，插头插在传感器上测量这个流量信号的话，一般在1.1伏到1.6伏左右来回变化。
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这个没有进气压力传感器，所以重点检查，空气流量计，节气门，进气支管。
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谢谢，明天检查。
是的，着重检查一下空气流量以及节气门包括进气系统这一套。
嗯不客气的
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尼桑车系是不是，点火开关通电以后，挂挡，踩油门，节气门翻板才能打开。手动挡
一般是这个样子的
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OK
嗯
