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五菱荣光p0507故障 怎么解决 我换了电脑 egr阀 怠速电机 还有气门室盖的单向阀 都不好使
五菱荣光p0507故障 怎么解决 我换了电脑 egr阀 怠速电机 还有气门室盖的单向阀 都不好使
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张立章
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-10-02 18:50:43
你看下曲轴箱强制通风阀有没有故障
没有啊 我看过了 哎呦什么可能呢
这车有空气流量计吗
有空气流量计
你检测下空气流量计信号对不
这个故障抱的事怠速电机的问题,怠速马达刚换的吗,怠速马达是好的吗
嗯嗯 都换好几个了
线路上查了吗,没有磨损或者是搭铁的地方
都看见 不管用
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你先检查一下进气系统有没有泄露的,这款车时间长了气门室盖上面的PVC单向阀爱坏,坏了也是跟你描述的故障类似,你先检查一下进气系统有没有泄露,如果是有漏气那就更换老化的管子,如果进气系统的无明显泄露,那就试试堵住PVC阀看看怠速是否正常,如果正常,那就需要更换PVC阀了
孙锡炳
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高冬松
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. 五菱荣光怠速不稳 B12发动机{ 故障码是P0507 怠速控制阀合理性诊断(步进电机)发动机转速超出预期 短接电源}换了新的怠速马达, 把故障码消掉 , 毛病还是一样, 怠速偏高一千多转。 着一会车故障码就有出来了。 请教大师指点,谢谢了。
根据您描述的情况,建议你重点检查一下怠速马达的线路。这种情况下主要是怠速马达到电脑模块之间的信号线路出现故障所导致。
孟凡龙
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EGR阀的测量开点火开关至“ON”位置,断开EGR阀位置传感器线束插头,用数字万用表电压挡检查D端子与搭铁端电压,应有5V参考电压,检查B端子与搭铁端电压,应为0V。连接EGR阀位置传感器线束插头,测量C端子信号电压,在EGR阀全关时为0.14~1.0V,用手动打开EGR阀,其信号电压随着EGR阀开度的变化而变化,全开时为4.5~4.8V。如果测量结果不符合要求,则应更换EGR阀。
王平
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