逍客自动档车打火油表要跳几秒钟。时间还变于12点
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#4s店几点上班时间# #偏时点火# #停车休息时间不得少于多少分钟# #打火# #杭州限行时间是几点到几点# #自动档档位# #逍客汽车# #逍客油箱多少升# #逍客油耗# #逍客轮胎#

王宇

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-08-20 19:09:28

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检查下线路可能接触不良导致的最后检查下仪表自身

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我的车是日产逍客自动挡在路边，停车的时候点了一下刹车，突然就熄火了，档位也折不掉火也打不了还有灯也闪了一下机油压力过低是怎么回事？还有刹车也踩不动

关掉启停功能，故障排除

胡春雷

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16年日产逍客2.0自动档，停车10分钟，就打不着了，打火一点声音都没，电脑检测显示发动机系统和变速箱系统未配置，别的系统都显示U1000 can通讯电路故障，是怎么回事呀！机舱的保险丝盒控制模块还是电脑坏了？求大神

先了解用车情况后跟据问题教用户判断点火系统关连的模块好坏后建议用户更换保险丝模块

陈福宇

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10款东风日产逍客手动挡，12万公里做的大保养，距离保养两周时间，现在感觉车子在行驶的过程中动力变小油耗反而高了很多，空挡滑行的时候出现熄火的情况，请问是什么原因？

陈洪福

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10年的日产逍客，停了几天打不着了，有着火的迹象，但就是着不了，没什么故障码，缸压也够10公斤左右，火花塞也点火，打火时发动机转速表也会上去一点，油压没量，我把喷油嘴拆了看了，喷油很好，就奇了怪了，就打不着，今天下午着了一次，一送钥匙就一秒就熄火了。难啊

你好，这种情况，检查一下汽油压力。三元催化是不是堵死。再看看汽油油质。

于雷

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我是17年6月底买的东风日产逍客1.2T自动档车，17年12月份，和1月份出现了，早上打着火后，倒车，车突然自动熄火，然后再打着，又好了，去年出现过两次，18年的3月份前两天，又出现早上打着火后，向前走了一两米后又自动熄火，去4S店也检查不出什么毛病。车现在保养过2回了。三次熄火，我确定自动启停关着呢。问一下有人知道是怎么回事吗？

你好，车辆行驶中出现，突然熄火的状况，肯定是不正常的，这种情况有可能是车辆燃油品质太差，造成的建议你去正规的加油站加点高标号的汽油试试。

高长振

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2010年12月东风日产逍客2.0，行驶里程数197000公里，在环境温度36度条件下，开空调在高速路上行驶100公里左右，加油无法提速，转速3000转以上，速度无法提高，踩踏油门无力感，软绵绵的，仪表盘亮故障灯；停靠熄火30分钟后，可加油行驶，速度可以提高；经设备检测出现：故障码P0744 扭矩转换器和自动变速器TCC（变速离合器）电磁阀功能。咨询该故障是什么原因，如何处理？应该注意哪些，费用

您好，建议拆掉阀体，内窥镜检查变速箱内部。如果没有拉缸情况。更换翻新再造阀体。清洗变速箱散热系统。然后试车

徐明泽

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各位技师朋友，有问题请教大家，日产逍客2.0 ！洗了缸内积碳，进气道，燃油，节气门，三元催化等等后，发动机发动正常，因为是晚上了要准备休息，燃烧有1个小时后熄火，第二天早上发动不着车，检查问题以后点火线圈跳火只跳一次，随即检查正时链条，曲轴位置传感器，凸轮轴位置传感器，都是一切正常，随后找了日产两专家来协助查找问题，检查了智能钥匙，主控线数盒，保险和发动机线数都一切正常，最后怀疑是电脑出故障，随后维修电脑，结果6家维修电脑的老师说日产电脑坏的几率为零，回来又查找各种可能会出现的问题，还是没找到问题，更换了曲轴和凸轮轴的传感器，也是打不燃火，最后发了一个电脑回来装上，打火立马发动了，加速和怠速都正常！来回试了七八次，都没问题，然后又装回原车电脑，也没发动，只好装回新电脑，结果出现了同样的问题打不燃火，所有状况都是一样！请各位大师，老师帮忙想想办法，看有没有出现过同样的问题，怎样解决！

徐野

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2010年8月生产逍客虎，行驶16万公里，10万公里更换的变速箱油。今年7月，新疆遇50年高温，长途途中，气温40℃以上，速度忽然下降，最高120，油门踩到底也无济于事，发动机功率明显下降，深踩油门，转速不超3000转，同时，空调不制冷，保持高速行驶中切换到手动模式不能降档。坚持到家，行驶大约150公里，停车20分钟，一切正常。随后，凡是车速过快(140以上)行驶半小时或连续爬坡，就会出现此症状，且空调不制冷，最严重的是上山途中，因前车停，停在坡上，竟然无法起步。35℃以上气温原地开空调，几分钟后就会出现怠速不稳，空调不制冷。至修理店检查，无任何故障码，更换了日产CVT专用油，换下的油已略发黑。换油后，满载跑高速，气温31℃，问题依旧。气温28℃以下，一切正常。满载加速有力，160以上时速巡航无压力，空调制冷也正常。出现问题时，无异响，故障灯不亮，熄火半小时既正常。请大师释惑。应该怎么处理?

李威宏

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大师们好，我的车是16款日产逍客，豪华版，我车在1.4万公里的时候出现一个问题，这会儿2万公里了，往右边打死，然后往左边回盘子，油门和刹车正前方会‘当’的一声，有点像什么东西卡了一下，因为只有往左回方向盘的时候有，正常往右打死没有，声音有时大，有时小，然后只要脚放在油门或者刹车踏板，能感觉刹车或者油门小跳了一下，有时候感觉又是左前方，反正就是车头下面，好像是冷车这个情况较多。这个问题出现在前3个月，后面没管它，有那么一个月突然又没有了，这几天又有了，但是出现的频率好像没有前面高了，今天我照了一张左前轮的半轴，好像漏油了，反正湿润的比右边的多很多，下面附上我的照片和我车底盘的平面图，望大师们解答，万分感谢！还有，我确定不是平面轴承发出的声音，因为刹车和油门能感觉到，车头里面什么小跳，或者说小卡了一下，不会是减震轴承，平时开车也没感觉哪里不舒服，反正就是启动车子出库，往右打死，然后回盘子的时候会有，辛苦大师们帮我好好分析一下，谢谢，不耐心，敷衍的人就不要来了，谢谢！

检查一下转向系统，然后助理棒直接更换。

饶文超

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15年6月入手的15款逍客酷火cvt,跑了1万零90公里。最近12月9号早晨8点30分，第一次打火没打着，第二次打着后所有仪表指针不停的跳动了几秒后转为正常，后面几天一直正常。今天下午一次打着火后，油表跟里程表指针又跳动了几秒后转为正常，问下大师们，这是什么毛病。本地最近很冷预报显示最低温度在零下14度左右。

重点就是要检查一下启动电压。

陈杰

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