12款的科鲁兹，早晨启动车子怠速哒哒哒的响，踩下离_雪佛兰_科鲁兹

12款的科鲁兹，早晨启动车子怠速哒哒哒的响，踩下离合没有声音，在论坛上看到很多人说变速箱轴承坏了，今天问了下修理厂的师傅，说不一定是轴承的问题，还有说换了轴承也会响，好纠结啊！今天看到网上有个人和我情况一样，什么都换了还是响，最后说是同步器的原因，大师们我该怎么办？

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王平

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-06-06 18:06:34

你好，加油门声音有没有变化了行驶了多少公里了，

加油门时候有声音，不过不大，关上窗户听不到，现在跑了八万公里了

你好，如果是分离轴承那么应该是嗡嗡的声音了，嗒嗒的怀疑是气门发出来的，冷车有这样的情况是正常的了，

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8万公里的科鲁兹，早晨起来启动车子哒哒哒的响，踩下离合就没有声音了，松开又有声音。行驶一段路以后怠速没有异响，基本每天早晨起来启动车子都有哒哒哒的声音。如果中午车子爆晒完以后启动就没有声音了。大师们这是什么原因呢？有人说我变速箱一轴轴承损坏，可是一轴轴承损坏是冷车热车都响，我这好像不一样，是怎么回事呢？

郑飞宇

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科鲁兹2013款排量1.6，手动档，早上冷车启动后，发动机有哒哒声。踩下离合(也就是离合片分离)，声音就没有了，抬起离合，声音就很明显了。之前没那么明显的，现在特别明显了。热车后跑段时间，就没这声音了。网上有看到过有个实例的文章，说是变速箱第一轴承有问题。换了轴承就好了。但去了汽修店，师傅都说是分离轴承有问题，说科鲁兹的分离是液压的换起来很麻烦，，而且很贵，连离合三件套都要换。我现在在徘徊，到底是哪个是真正的问题，如果换了分离轴承还是有问题怎么办？到最后还是得拆变速箱吗？有哪个大师能给个特别准确的判断，最好不要全换了一遍才知道是哪个有问题。

这个是分离轴承的问题需要更换，建议把压盘和离合器片一起更换了。拆装比较麻烦。

郭振启

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车子启动后怠速状态下空档发动机声音明显跟以前不一样，声音大，踩离合器异响消除，声音明显小很多，放离合器又有异响，发动机声音又大了。起步，行驶状态下声音也明显大多了，就跟柴油车一样。汽修店师傅，说是变速箱的轴承有问题，我在前几天把车放到那里修，离合器三件套换了，变速箱的所有轴承也换完了。昨天去提车，试了下车，还是跟修车之前一样。我今天打电话问修车师傅，他说还是变速箱有问题，说最好换总成了，哎，现在都是什么师傅啊！缺良心。

变速箱一轴轴承磨损了造成的，要更换变速箱一轴轴承

陈启前

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车子空挡怠速哒哒响，冷车不明显，热车很明显！离合器踩到底声音会消失，半离合声音没变化，每次离合器踩到底松开声音都不一样，有的时候大，有的时候小，有的时候声音消失，4s店告知说正常，外面修理厂说可能分离轴承出问题了！后来经过沟通，4s店表示更换分离轴承试试，现在到货了，让去更换，我好纠结到底要不要换，怕换了还是这样，到时候抬变速器拆很多东西影响车的性能！大师给个建议

4S已经告知正常，外边修理厂怀疑分离轴承异响，不认可正常，那就更换分离轴承。不要纠结。不影响。

马小伟

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师傅你好，我的是现代索纳塔2.0。04年的老车，出现问题是发动机异响，一加油门声音哒哒哒的，到修理厂后说气门的原因打开看说气门间隙达到50，说换个机油泵调下间隙就行，今天又说瓦坏了，所有的都要换，弄得我不知道怎么办！油地壳有一些渣子说是碎的瓦说还要换发动机轴承，因为是在小地方找的小修理厂所以特意问下师傅！麻烦了！

王博

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李师傅你好。我的科鲁兹大修后出现很多问题，总结来说就是修到不理想，换了一个新的缸盖总成上去发动机声音还是很吵，然后车子启动那个转速针认真看彪上彪下，就是不稳定，还有三元催化烂了一个洞，这个不知道影不影响声音，反正比起我朋友的09款的科鲁兹人家的声音一点都听不到。排气管又看不出那里烂了。换了新的缸盖总成，还有活塞环，缸套四个，还是不理想，想问下到底什么情况？那个声音我是无法接受的。修理厂师傅说正常的。

该发动机启动时，有哒哒哒的响声，单从这一点的分析，发动机vvt系统出现故障的几率就非常大。建议重点检查发动机如果系统的油道，vvt阀和vvt电磁阀，vvt执行器

李中国

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今天发现汽车行驶的时候能听到发动机底下滋滋的声音，踩了一下离合器就没了，放开离合器又滋滋的声音，停车下来怠速站在左前轮听声音，也有滋滋的声音，觉的不对劲开去4s店咨询师傅不确定说是不是变速箱轴承响换一下油会好点，让我继续开小问题，所以又开回来了，回来的路上又听见滋滋的声音感觉不对劲又掉头去了另一家4s店，检查一遍说是离合器分离轴承坏了要跟换，2家4s店说的不一样，很纠结所以问问您到底是哪里问题

踩下去不响，变速箱里面的可能性比较大

张全体

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师傅你好我看的是2010大众cc3.6fsi 之前去自驾游半路上驾驶时在速度60迈以上左前轮有嗡嗡嗡的异响而且会伴随一定的震动起先做了检查修理员说可能是轴承和毂的问题但换了全新的以后还是这样轮胎也换了四轮定位也做了声响还是照旧后来修理店说应该是变速箱传动系统里的问题而且不建议修理我想请问这种异响还有什么原因造成的怎么排除呢为了方便专家师傅判断我详细形容下这个左前轮的异响不光是60迈往上会有嗡嗡嗡的异响而且当左前轮承重不同的情况下也会声音有所不同例如往右转弯的时候左前轮承重重一些声响和震动也会增加这到底是为什么呢

车辆出现这种情况，建议高速，挂空挡滑行试一试是否有响声

李中国

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我的车是吉利金刚2代原车气，跑了17万公里了，前两天换了变速箱里的6套轴承和离合器三件套，现在是一档和倒挡时车就抖，抖的特别明显，给点油就好了，我到修理厂找他们技师也试车了他们说是压盘没有装平，后面又发货给我重新装了，可是车还是那样，他们又说可能是飞轮又磨损让在跑个几百公里在看，让压盘和飞轮磨合一下，不知道是不是这样呢？在说说变速箱，按说六套轴承都换了应该没有什么问题了，可是车热了后怎么还能听见响声呢？把离合踩下去就不想了离合一松开那个声音就又出现了，轴承我买的都是知名厂家的轴承，请教各位技师这是什么原因？谢谢各位。

曾宪挥

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名图新车自五百公里开始启动怠速发出哒哒哒的响声，持续十多分钟。去4s店检查说是液压挺柱响，说正常，过了磨合期会好些。现在四千公里了，响声不但没有减轻还变大了，不但冷车启动怠速哒哒哒，现在开个十几公里热车情况下轻踩油门发动机转速1200到一千五之间也会有很明显哒哒哒的声音。换了一家4s店检查，说是正时链条缺油响，正常的，没问题。。。新车发动机像个拖拉机一样，却都说正常，现在的4s店师傅都怎么了？？？我想请问大师们我这个声音到底是什么情况？到底怎么解决啊？

段岩

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