MG6静态电流是多少用表量要多长时间到静态电流
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田诚

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-10-06 12:16:17

0.5安以下都没有问题，在关闭所有车门和用电设备的情况下一般需要三到五分钟

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汽车蓄电池（12V）的启动电流电压最低值和最高值分别是多少，标准的是多少到多少之间，启动后发动机运转时电流电压最低值和最高值分别是多少，标准的是多少到多少之间，静态时电流电压最低值和最高值分别是多少，标准的是多少到多少之间，求解？？？

赵洋

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你好，凯迪拉克ATS放三天左右就整车没电，测量静电流，关闭所有车门，等待半个小时，万用表连接蓄电池后，逐个拔掉保险丝测试，静电流是0.95A到1.111这个范围，没下降。当把加装的导航机子拆掉后降到0.4A这里，就降不下来了，所有保险丝和继电器都拔下来过，都没变化。请问是什么问题，请问凯迪拉克静电流是多少正常。正常静电流应该是0.05A以下吧。

正常情况进入防盗模式之后漏电电流应该是不超过50毫安的。

陈杰

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问: 各位大师好我的北汽战旗开了两年两万多公里现在经常电瓶亏电加装的电器基本已经断电只有防盗器和gps在供电检测静态放电电流在100到200毫安之间浮动请问我该如何着手解决这个放电问题？万分感谢。。。今天打开大灯和空调用万用表测量电瓶电压读数在12.9伏不开在13.5伏

金叶

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宝骏630基本型，60Ah骆驼牌免维修电瓶用差不多两年出现车停4天后电压降到9Ⅴ左右，无法启动车子，车子静态电流测量由二百多毫安降到零需要二十秒钟左右，平时不亏电时电瓶起动有力，电压12点7伏，不发动车时开大灯灯光正常，亮度充足，考虑不是电瓶原因，请大师们帮分析车子亏电原因。

这个根据你的描述，启动电压如果低于9点2伏的话，这个就是电池的问题，然后就是这是测量启动电压就可以准确知道电瓶有没有漏电的现象

蔡波

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我车两个多月前刚换的新电瓶，换电瓶一个多月后，出现了车辆停放超过30多小时后就无法启动的现像，近段时间下雪，最后一次用完车后把电瓶线断开了，停放10天后接上电瓶线启动正常，我自己动手将车辆停放锁门后，测量的静态电流是在680ma左右，请问大师这个数据正常吗，该如何处理。谢谢啦！

是车辆漏电，建议先把加装导航拆除。在测量寄生电流是否在正常范围内

李培雄

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沃尔沃S60车身漏电，我用万用表直流档20安插孔2豪安档位车汽车辆静态时的电流，开始电流在0.063和300之间变化，同时加装的防盗器喇叭低声作响，后面拔了加装防盗器主机电流在0.062到0.063变化，但有时候车内灯会点亮，电流变高，难道内室灯系统漏电，但拔了一个保险丝观察电流，直接下降直0.009，这保险丝是汽车前门控制模块的，难道这个模块导致漏电原因？

刘小雨

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09年1.8L自动挡卡罗拉打不着车，之前怠速抖动清洗节气门喷油嘴着车正常，放一夜后无法启动，淹火花塞淹缸，新换的火花塞。摘下喷油嘴后在车上测试肉眼可见的喷油过多，ECU无故障，数据流静态空气流量计0.25拔下插头后0.07。水温传感器温度符合当时天气温度，节气门无故障，火花塞跳火正常，是什么导致的喷油过多，是电脑吗，另外静态的时候流量计应该是多少。

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东风风行景逸X5的防盗系统锁上车门，多长时间能进入休眠状态，现在是老是跑电，试了两天有的时候半个小时左右就不跑电了，有的时候一两个小时还是跑电，我是用万用表电流量的，，还有一个跑电的地方就是左前门和右后门的玻璃升降器也有点跑电，我把升降器的保险拔掉能减少0.10的跑电量，还有0.25的跑电量，要是防盗进去休眠状态的话万用表上就显示0.00了，插上升降器保险防盗休眠还有0.10跑电，这个是什么毛病啊！不是正常放电量是0.02到0.03吗？这个怎么修，都是原车的，整车没有加装任何东西。。。

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张万东

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标志308车，已2年多，但最近蓄电池经常馈电，充满电也就不到4天就打不着火了，已更换新电瓶，但还是经常馈电，用万用表测量停车后静态电流大约也就是在15毫安左右，怀疑是买的蓄电池有问题，又买了一块蓄电池，但换上还是经常馈电，现在无从下手了，难道买的2块蓄电池都有问题吗？还是有其他的问题没考虑到？

颜旭

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