水温高在等灯时车自动熄火了，打发继续行驶了约三四公里，给储水箱加水后，水温表正常了，但原地点火后不久又自动熄火，请还能继续行驶吗？是不是非要喊救援车？
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张轲兴

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-10-06 15:56:53

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最好还是叫托车，温度太高容易粘缸，得大修

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粘缸的话会有什么迹象或者显示呢？

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师傅好，捷达春天车，2006款的，15万多公，一个多月以前早上天气非常冷发现水温达到100，因为开了4公里就到地方了，也没在意，然后补点防冻液，缺的不多，大概加了大半矿泉水瓶。半个多月以前我车熄火后听见风扇转动的声音，当时水温表显示水温正常。也没在意！今天也是早上天气特别冷，车启动后大概行驶2.5公里左右水温又是突然升高，水温达到接近红格130°，我把车迅速停下来，掀起前机舱盖发现风扇没转，热涨水壶水快满了。我把车熄火后大概凉15分钟左右，启动车继续行驶4公里左右没有高温，热涨水壶水位正常！回家后我补充了又是矿泉水瓶大半瓶防冻液，又继续行驶25公里一切正常，两个月一共高温过2次，中间有一次未发现高温，但是车熄火后听到风扇转动，这两次高温都是冬季早上天气特殊冷的天气高温的！怎么回事大师

水温高主要是由于散热不好或者水温传感器线路等有问题造成显示水温异常，散热不好造成的问题有，缺水和循环不好节温器卡死和水泵坏了水箱水道堵了造成循环不好，和散热风扇工作异常造成高温，

王平

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07款瑞虎原来节温器卡死，造成两次水温高自动熄火，后来修理师傅直接把水温器拆下不要了，现在行车水温在左边两三个刻度上，估计水温低了，可能在六七十度水温，有时雨天水温更低。请问拆掉节温器对车正常工作有影响吗？还有每天早上都发现水箱里的水半了一些，要重新加点，但又没发现水漏到地面上，请问这些水到哪了？

建议安装节温器，因为没有节温器冬季不好启动，暖风不热，凉车油耗高

杨乐

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我的车是昌河m50s铃木发动机的，已经开了27000公里，中午行驶中发动机灯突然亮了，一直跑了二十公里左右，我熄火在次启动就不亮了，出现这个问题时还出现，钥匙通电以后车不自检，我看了机油和水温都正常，也没出现发动机无力震动大，我想问问这样的问题，可以继续用车吗？4s要过完年才上班，还有问题大不大，是不是传感器或者线路问题。

这种情况重点检查一下保险丝，看是否有烧断。点火开关线路是否松动，電瓶接线柱是否松动，确保供电正常。读取下发动机的故障码，根据故障提示来解决。

钟丽

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师傅，你好，我一辆吉利帝豪自动挡轿车，昨天早上点火水温还有点低，起步行驶一公里，在等红绿灯时踩下刹车，突然就熄火了，当时慌了，赶紧按点火开关重新点火，随后仪表盘提醒不能在D档点火，我立即进N档点火，一按下点火开关键就点火成功，继续起步行驶。接下来中午也开了三公里试验，也没问题。购车六年没出现类似情况，有点担心会不会接下来的行驶中出现行驶中熄火问题。请师傅帮忙诊断，谢谢。

王俊

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11年的长城C30，跑了5万多公里，最近出现这个问题。水温上了4格后过一会儿就自动熄火了，然后要等十几分钟等温度降低才能点火。熄火的状况是钥匙插进去仪表盘灯不亮，大灯开不亮，升降窗能动，感觉只有小功率电，等十几分钟温度低了再插钥匙进去，灯就亮了一切正常了。已进行的维修有:清理油路积碳，换火花塞，节温器，加搭铁线，检查水箱都没问题。我怀疑是不是行车电脑除了问题，温度超过四格就自动断高压电停止运行，保护发动机。但是四格，五格水温并不是最高完全没必要熄火保护啊。求如何解决这个问题。

杜亚杰

5.0

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GLK260、2014年出厂、15年在4S店提新车，今年入夏前出现水温表高温状态，更换节温器后不出现高温，水温表正常工作状态都是80—90度左右，好了两个月左右，前段时间放置原地十天左右没开过，前天启动跑了十五公里左右出现水温表100度高温状态，电脑检查显示温度103度，再次更换节温器，跑了六七十公里后再次出现水温表达到100度以上的高温状态，原地停车等温度降至95度后熄火，十五分钟后再次点火，三四十码行驶十分钟后再次100高温，再次原地驻车怠速状态下温度趋于正常，然后继续行驶，不再高温，尝试过大脚给油或缓慢行驶，水温表都正常，且ECO现绿色状态，到店电脑检查无毛病，车辆运行也很正常，当天车况良好，第二天又出现前一天的状态，到店依然检查不出毛病。

您好！根据您提供的故障现象和信息，可能为发动机水泵机械发卡导致的故障现象，建议更换后试车，希望可以帮到您，谢谢！

夏云峰

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3.29日后买的战旗2033CHB3，4g20c发动机，现在行驶1500公里出现以下三个问题:1，出现水箱高温，水温表要到温度报警后风扇才启动，而且启动风扇后水温才降半格，停车怠速也是高温。，风扇启动后，水温指针也是一直在红线下面徘徊。2，行驶时离合器有时突然变硬，要费很大劲才能踩下去，不管它继续行驶，离合器又突然变的很软，然后慢慢恢复正常状态。3，行驶时车辆出现瞬间掉转速伴随顿挫一下，然后又正常，感觉是自行车辆熄火又被档位拖的启动了，高速行驶时挺吓人。都是在发动机高温情况下出现的问题。

赵聚波

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昨晚加油后行驶4公里后停车1个小时左右打不着火，然后边加油边打火，打着后怠速不稳，继续加油后怠速平稳，可以正常行驶。今天早上，室外温度9度，又打不着火，发动机故障灯亮了一下，反复打火后车子启动了，但是怠速不稳，发动机声音大，听到有链条声，继续加油后怠速正常，水温上升，可以正常行驶，也可以正常打火。清洗油箱，更换汽油，清洗喷油嘴，更换机油后打火还是打不着，电脑检测有三个故障，如图。请问大师发动机会有问题吗?如何排除故障?谢谢

检查曲轴位置传感器阻值是否正常，检查曲轴位置传感器插头是否有电，检查火花塞和高压线跳火是否正常

汪明全

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11款大众CC 1.8T 水箱加的是普通水问题1 正常行驶停车后发现副水壶(膨胀壶)里面的水是沸腾的打开盖子水涌出一股加油2500转观察了一会儿水沸腾水温表一直保持90℃，链接obd电脑显示95--105徘徊吧貌似102风扇才缓慢转请问这种情况正常吗？是不是换了防冻液沸点高就不沸腾了，另怎样简单的分辨水路是否畅通循环问题2冷车启动一直正常，放几天打火也没问题有过几次了正常行驶然后停车办事几分钟再打火时EPc灯亮打火费劲然后抖动突突两下就熄火，再打火还这样如果深踩油门不至于熄火但是抖动明显根本没法开但是不管他它多等一会儿再打火时EPC灯也没了启动什么的都又正常了链接obd 显示P0087 求教另很奇怪为什么出现这种情况都是正常停车后再打火时出现（正常行驶中亮过1，2次EPC感觉正常开一会儿就又没了）

故障码P0087这种情况首先要检查一下低压燃油压力是否正常，在3--3.5bar之间属于正常，如果低压燃油压力正常，那有可能是高压油泵问题，可以读取数据流判断高压燃油压力是否正常，在45--150bar之间属于正常，水温在105℃风扇工作是正常的

李磊磊

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（车子水箱破了微微漏水以前在市内五天加一次水）今天大年初五从厦门回江西的高速上，（走到泉州路段）车子水温表高温警告，一下苦恼的死马上靠边停车开机盖，加了五瓶矿泉水开始冒白气喷水珠出来！冷却十分钟开始打火，发现非常困难着车（感觉无力机油壶灯和发动机故障灯同时亮起，）经过连续30秒打火。车子缓慢的着车了。踩两脚油门感觉动力上来了。于是在高速上开了20公里路。以后水温高警告灯又亮起，又加水非常困难的着了车，强忍再开了十公里在大田县下洋镇下了高速。熄火后发现机油里大量冒烟水箱里有气伴随着黑色碎末（是汽缸垫报销了吗？）。现在车子彻底打不着火了，请问车子的情况怎么样维修能好，我后面强行几次打着车行驶了30多公里对发动机里面其它零件有没有损害，需要更换吗？汽缸垫和水箱这两样要换这是必须的，现在打火一点着火的意思也没有，变了声音！我车是12年荣威350 自动挡

蒋晓京

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