大师好！14款速腾豪华版，8个音响喇叭还是感觉发闷，如果要改装需要动线子吗，什么牌子好，大概需要多少大洋？谢谢！
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潘菊华

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2016-10-08 12:46:29

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可以改高品质的1万往上不要改线

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你好，我开的是一汽大众速腾。我的汽车的版本是2014改款。1.4t豪华型。当时啊，在4s店赠了一键启动，自己改装的一键启动。这是2014年的，嗯，这两天出现一个问题。车子的这个一键启动感应不到，这个钥匙需要手动来锁车解锁，以前一直是两米以内的自动解锁，两米以内自动锁。昨天，我把这个感应钥匙的电池换了，还是不行。

首先这种情况检查一下智能钥匙是否出现亏电现象，然后您在用专用电脑来匹配一下钥匙与车辆中控模块的数据，最后在匹配一下防盗器模块数据就可以解决

林秀波

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大师您好我的车是2010年的速腾1.4T 发动机是EA111 现在怠速时时候一直哒哒哒的响提速时发闷机油是正品极护0W40的平时跑的转速也不低（有时候猛加油的时候发动机一下子降下来以后再加油就没反应了停车熄火再启动就好了）涡轮增压启动也不像以前那么暴力了好像提速不是那么明显。经过修理工检查结果是说哒哒哒响声是气门液压挺杆间隙太大要换缸盖。我现在想知道的是我的车这个发动机故障应该怎么处理大概需要多少钱能搞定我要个详细的回答谢谢

颜伟俊

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1、大众速腾 2015款 230TSI 手动舒适型和我大众速腾 2015款 1.6L手动舒适型那个好？2、带涡轮的是否会温度很高并且非常容易发生自燃？3、1.6L的起步爬坡或者满载开空调是否会显得无力？4、涡轮使用寿命大概多少年？5、1.4T和1.6L后期维护各是多少？（帮忙大概估一个吧）6、涡轮增压的故障率比自然吸气的高吗？7、涡轮介入工作大概多少转？是否达不到转速车子就只相当于1.4L？8、行驶的路段弯道较多涡轮会介入工作吗？9、涡轮增压的车子一般能开好多年？10、说的较多，主要是才拿驾照什么都不懂，在网上看了太多不一样的说话了。先感谢专家帮忙解答了！！！！！！！！

张汝飞

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您好，我的车是2013款一汽大众速腾GLI ，首保开始就用的是灰壳5W-40，第三次保养的时候我改用了原厂5W30 ，用了一段时间后，感觉既有温度比之前要高，基本上每次都达到105左右了，以前灰壳的时候基本都保持在100左右，请问师傅，这个机油会不会对我的发动机有影响啊，需要换回来吗？感谢！

周泳吉

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大众2012款速腾1.4T自动豪华版，80000公里，最近2个月出现在30-60码之间，踩油门时右前发动机舱附近发出哒哒哒异响，一松油门后异响停止，一踩油门又开始响，尤其是爬坡时踩油门，哒哒哒响更明显，感觉像是自行车轮子断了钢丝一样，一踩油门就哒哒哒响，平路也响，速度到了100以上才油门也偶尔响，此问题好头痛，去4S说是发动机敲缸？要修5000左右，但是我本人感觉应该是轮子或者发动机或者是底盘哪里有松动导致的，麻烦知道问题在哪的师傅回复一下谢谢了

张生华

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大师好，我的速腾15款1.6手动，车快开了半年多了，现在25000公里，之前拉过一段时间重物，现在感觉后轮拱低了大概2毫米左右，有些时候过连续小路障，就是连续三四条黄色线，感觉过滤得不彻底，还有一点点惯性晃一下，这种情况正常吗？需要修理吗？还有一个问题，去年年底保养，4s做了4个轮子动平衡，回家上高速的时候超过140，明显感觉车有点震动新车的时候也没注意，不知道是不是轴承的问题，高速到不会经常上140，有必要检查一下吗？以上，谢谢了

杨涛

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我的是2015款的速腾手动挡有两个问题，第一个已经查出来了但是就是修不好，是每次换挡加油时油管抖动发出异响声音不小，修了几次不除根，第二个比较奇怪，未查出原因，平时上下班十几公里感觉不问题，每次跑长途都会出现，比如开出一两百公里后遇到堵车或者红绿灯就麻烦了，和平时一样一档正常起步困难，车子会发出公公的声音，就像挂三档一样感觉要熄火，声音很大挺吓人的，，然后这个时候如果需要一档起步掉头或者转向更困难，。我去4S店他们要开车问题来才能处理，我也没有这么时间，那位大师大神帮我分析一下是不是离合器坏了，还是变速箱问题，或者其他问题

起步抖动厉害建议检查离合器压盘

任德智

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你好，2011款1.8T手动速腾： 1，据说2012年以前的1.8T涨紧器有缺陷，需要更换正时链条，否则有可能会发动机顶缸，换还是不换？ 2，速腾空调制冷有问题，有时候会不制冷（有潮湿风吹出来），如果车子有速度，开一下窗户换换空气一会儿又开始制冷了，这是什么毛病？ 3，后面两个轮胎有些磨损不平、以前是三十公里/小时胎噪声音特别大（嗡嗡）换新轮胎又开始出现这个问题了，在80公里/小时；问题比较多，先谢谢了。

马鹏辉

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我的是2015款的速腾手动挡有两个问题，第一个已经查出来了但是就是修不好，是每次换挡加油时油管抖动发出异响声音不小，修了几次不除根，想问有其他办法吗第二个比较奇怪，未查出原因，平时上下班十几公里感觉不问题，每次跑长途都会出现，比如开出一两百公里后遇到堵车或者红绿灯就麻烦了，和平时一样一档正常起步困难，车子会发出公公的声音，就像挂三档一样感觉要熄火，声音很大挺吓人的，，然后这个时候如果需要一档起步掉头或者转向更困难，。我确定不是我操作的问题。我去4S店他们要开车问题来才能处理，我也没有这么时间，帮我分析一下是不是离合器坏了，还是变速箱问题，或者其他问题，谢谢

对于第一个问题，用泡沫填充大梁里面的油管孔。对于第二个问题，分析为刹车系统热车有阻滞的情况

李中国

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想换下灰壳了，体验下传说中的超凡的驾驶感受，但是听说，一直用矿物油的车，不能直接换全合成的，因为全合成清洁效果更好，能把矿物油清理不出来的杂质清理出来，有可能堵塞油路，不知道是不是真有这可能，对于我这2.8万公里的车子，有没有这种现象，请教专家，谢谢了，另外，在换机油的时候，有人说可以用部分干净机油先冲洗下发动机，可以把里边放不出来的机油最大限度的放出来，请问有这种必要吗？尤其是矿物油换全合成的话，如果这样做的话，需要多少干净机油去冲洗？具体操作方法怎样的呢？希望明白情况的大师们多多帮忙，谢谢了，对了，我的车是09款速腾一直没怎么开这车现在用的美孚速霸1000

赵国庆

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