你好我想问下为什么车子有时候打方向盘的时候会想？还有我的车子是10天半个月开一次的，每次起步好想轮子卡死了都动不了，特别是昨晚走了一次过水路都到底盘了，过了几个小时再去开卡的好死，刚开始踩油门都没有，过了下又好了，每次能动都蹦的一声大响
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#中控干了几年走不出来了# #开凯美瑞的都是没钱人# #开威驰的都是什么人# #开特斯拉的都是什么人# #机油加多了对车子有什么影响# #汽车不开多久发动一次最好# #电瓶没电了车发动不了怎么办# #车子打不着火了怎么办?# #车胎没气了怎么开去修车# #驾照过期3个月了还能换证吗#

孔德权

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2016-07-31 09:53:50

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你好朋友，根据你所提出的这种类型的故障现象，可能是由于手刹回位不好造成的，这种情况。还有一种情况，就是，某个车轮的刹车，分泵归位不好，和刹车盘粘连！你们那么忙，有这种情况，一般只要行驶一段时间，这种情况就会消失的，这是完全的正常现象，你前面讲到的那种情况应该是安全气囊，油丝干涩或者比较脏造成的一种声音，可以做一下清洁处理，一般就可以解决，希望我的解答能够帮助到你如果有什么疑问可以随时联系我

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你好我是12年宝马x6 车半年前经常发生故障发动机故障功率下降因为每次去解码都是朋友的修配厂很多时候没看故障码总之很多一般都是消了10天8天又发生实在忍无可忍准备检修一开始说我踩刹车第二脚就硬了发动机开启的时候怠速忽高忽低结果一个小徒弟说是废气阀的问题结果检查真是废气阀坏了因为这个件没有原厂更换不然就是换总成老板是朋友帮我搞了个副厂的换上没开几公里车子吹哨又报警发动机故障这个一直解决不了一周过去发现还露机油了刚做完的保养这是什么情况对最后一次检查还报警说凸轮轴什么问题消码不过最终 abs线断掉新换了这都是什么情况？？？谢谢了

你好我是12年宝马x6 车半年前经常发生故障发动机故障功率下降因为每次去解码都是朋友的修配厂很多时候没看故障码总之很多一般都是消了10天8天又发生实在忍无可忍准备检修一开始说我踩刹车第二脚就硬了发动机开启的时候怠速忽高忽低结果一个小徒弟说是废气阀的问题结果检查真是废气阀坏了因为这个件没有原厂更换不然就是换总成老板是朋友帮我搞了个副厂的换上没开几公里车子吹哨又报警发动机故障这个一直解决不了一周过去发现还露机油了刚做完的保养这是什么情况对最后一次检查还报警说凸轮轴什么问题消码不过最终 abs线断掉新换了这都是什么情况？？？谢谢了这种情况首先要知道故障码都有哪些，这个废气阀换完了响那要看原车的响不响，要是原车的不响那就是你换的配件质量问题

陈立

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车子大修过后，出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响，就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵，100米内都听到的感觉，低速行驶时10来分钟会转一次，每次持续1分多钟，有时收油的时候马上停止，每次一转动风扇水温到90，然后上到111又转又到90，机油温从120降到100，车子换过空调机是下线品，水箱也换过，风扇都拆过下来，装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半，冷却液喷完出来，然后是买回个小零件装回去就好了，修车是在外面修的，去4S店检查说没发现故障，然后在4S点换过防冻液，但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片，自己加过水进去

17款宝马5系525Li车子大修过后，出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响，就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵，100米内都听到的感觉，低速行驶时10来分钟会转一次，每次持续1分多钟，有时收油的时候马上停止，每次一转动风扇水温到90，然后上到111又转又到90，机油温从120降到100，车子换过空调机是下线品，水箱也换过，风扇都拆过下来，装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半，冷却液喷完出来，然后是买回个小零件装回去就好了，修车是在外面修的，去4S店检查说没发现故障，然后在4S点换过防冻液，但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片，自己加过水进去。由于是前部出事故后出现的这种情况需要检查水箱、电子风扇有没有问题，氟有没有加多，要是都没有问题的话，建议是先编程试试

陈立

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宝马F02，n54B30双涡轮增压的发动机，11年740，现在涡轮增压器漏油了，前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下，然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧，让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下，里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。去修理厂检查了，他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来，发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后，是不冒烟了，但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查，师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟，修理厂说这个增压器没有什么修的，叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦，想问一下师傅们。有什么好的解决方案？这个涡轮增压器是有修还是没修？修和换的费用分别值多少钱？麻烦有办法解决的师傅帮我出个主意。

宝马7系宝马F02，n54B30双涡轮增压的发动机，11年740，现在涡轮增压器漏油了，前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下，然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧，让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下，里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。去修理厂检查了，他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来，发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后，是不冒烟了，但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查，师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟，修理厂说这个增压器没有什么修的，叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦，想问一下师傅们。有什么好的解决方案？这个涡轮增压器是有修还是没修？修和换的费用分别值多少钱？麻烦有办法解决的师傅帮我出个注意。涡轮增压器漏油只能更换没有办法维修的，可以换品牌的便宜点。

陈立

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大师好，我刚买了辆吉利远景SUV一个月，1.3T最高配，每天第一次开车走的时候，行驶到四十公里左右时后轮有个异响，每次都是一个轮子响，类似于石子打到底盘上的动静，后轮响的次数多，前轮响过一两次，请教大师这是什么响声？谢谢了！

黄亚记

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你好，我的车是14年4月份的金杯小海狮，这几天冷车启动要打好几次，每次冷车都要打好几次，第一次打着火了还会再熄火一次，再打一次就好了。然后一二三档的速度跑不起来，还一冲一冲的，跑到60码后才会好。在高速走着走着水温有时候突然降到60，过会有会慢慢升到90。在开的过程中出现了三次不给油的情况，加油门没反应，但是车子不会熄火。

范永新

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你好大师咨询你一件事。前两三个月的时候我开车一不小心把轮胎压到马路牙子上去了。当时右边前胎当时就划到一个裂痕。大概是扎到马路牙子那个钢筋上去啦。后来我又换了一个轮胎。从那次扎到之后。现在每次开车声音都很。而且每次熄火的时候都听到那个排气管卟噜卟噜的声音。以前从来没有过。是不是伤到前轮胎上面什么东西啦

陈军虎

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别克英朗2015款15N自动豪华型，每次车子启动第一次跑到40迈左右的时候，都会有个异响，好像是什么碰撞的声音，后来就再也没有声音了，若是车子停下再次起步加到40左右也不会有声音了，不知道是什么情况！我的车刚买半年，以前没太注意这个响动不记得啥时候开始了，还是买回来时就有都不记得了

李浩彬

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车子昨天启动时方向盘锁死了，之前发生过这样的情况，每次都是边转钥匙边摇动方向盘就好了，昨天一直做这个动作，都不行，试了起码5.6小时了，今天打算再试的时候发现仪表盘的水温没上去，请问方向盘现在应该怎么才能解锁？为什么会出现这个的水温，之前启动不走水温都是90度的

转动方向盘并旋转钥匙

尤一树

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我是14款海马福美来m5，手动舒适。就是发动机转速到1500转左右就有哈啦哈啦的响，就响那一瞬间，转速踩上去就不响了，空踩油门不响，必须跑起来才响，每个档位经过1500转就响一下。我听声音是在前盖里面出来的声音，有时候一起动车子的时候怠速经过1500转的时候也响，不过次数不多，每次开车经过1500的时候必须响，没有不想的时候，声音也不大，找师傅说可能是共振，也找不到在哪个位置，求大神指点

任世召

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你好师傅，我的车是五菱之光6388面包车，年前去小修过一次，就换了机油，换了一根发动机皮带。没有过几天，我就发现车子三四天不打火，冷机器就不怎么好打火，需要轰油门打火。又过去了一个月，打火就更加困难，刚开始两三天不发动打火，冷机器下，就要打二三十下才能打着。打火的时候，刚开始打火车子会响一下，只有要松钥匙，就没有声音了。打了一会，车子会剧烈抖动，那样子一次次的打火，才可着火。

检查下发动机缸压，其次就是检查汽油泵压力，三元催化堵塞都会导致！先从这几个方面入手

时芝刚

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