大众捷达 12年 18万公里 三元后面的抱箍密封不牢 漏气 说是变形了，有没有办法解决？

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你好，我车是18款大众速腾，今天下午等红灯被后车追尾了，车被顶的向前走了一段，我也蒙了忘了当时有没有拉手刹，吓我一跳，下车一看是一个年轻的小伙子，下来一个劲的道歉，我看了看我后保险杠没啥事，就是碰掉了两小块漆，他车也没啥事，就是牌照撞弯了，我跟他说找个汽修厂检查下看看后防撞梁有没有变形，没事就算了，小伙子说他媳妇在医院呢，快生了，想马上私了解决去医院，直接给我500块钱说叫我自己去汽修厂检查下，师傅帮我看看我后备箱密封条中间那断翘起来了，不知道是他撞的还是以前就翘了没发现，这种情况我用不用去修理厂拆后保险杠检查一下防撞梁有没有变形呢！

你好，我车是18款大众速腾，今天下午等红灯被后车追尾了，车被顶的向前走了一段，吓我一跳，下车一看是一个年轻的小伙子，下来一个劲的道歉，我看了看我后保险杠没啥事，就是碰掉了两小块漆，他车也没啥事，就是牌照撞弯了，我跟他说找个汽修厂检查下看看后防撞梁有没有变形，没事就算了，小伙子说他媳妇在医院呢，快生了，想马上私了解决去医院，直接给我500块钱说叫我自己去汽修厂检查下，师傅帮我看看我后备箱密封条中间那断翘起来了，不知道是他撞的还是以前就翘了没发现，这种情况我用不用去修理厂拆后保险杠检查一下防撞梁有没有变形呢！

汽车是14年手动新款捷达跑了5万多公里，东北地区天气很冷，最近打火汽车底盘滋滋像哪里漏气是的，去修理师傅说汽油泵这是大众通病，汽车走坑洼路时候车头下面总是发出滋滋声音走平路没有，修理部说冬天减震里面是块胶套他响不算事，请问以上这些问题能否给予建议该如何解，谢谢

2011年捷达前卫 跑了7万公里 车没大伤 刚买的二手车 买回来的时候没油了 在附近一个加油站加的油 后来车子就开始缺缸 之前问过车主说没有过 不知道是不是糊弄我 后来我就找人修 清理节气门 火花塞 喷油嘴 换了高压线 高压包 汽油滤 可是还这样 然后师傅告诉我说加点好油冲一冲 可是还是没解决 就是不管几档 给油就会一顿一顿的 然后再给油就会听见发动机舱会有发闷的砰地一声 说是回火声音 然后也检查了节气门线路没有问题 我现在很闹心 下一步到底该怎么办？ 跟碳罐有关系吗 师傅说碳罐不行了 还有三通？还是气压？ 求大师解答

大众速腾八年十万公里，我是修理厂的，这个车是撞了前面换了水箱冷凝器，前杠和手动变速箱壳后，车子没力，跑起来软绵绵的，也没故障码，数据流看不出来，后换了三元催化器，火花塞，汽油格，油泵，洗节气门，试车后就出现了P30C00燃油质量有缺陷，清除这个码后能跑的起，但是开一段时间又还会出现跑不起来，还会有这个故障码！确定这车没撞之前没这个问题！查了下资料说是要去4S店升级发动机电脑才能解决这个问题，不知道是不是，大众车搞的少

2013款新捷达，去年年初清洗了三元催化器、喷油嘴和缸内积碳，更换了NGK的火花塞，跑了一段时间发动机故障灯就亮了。这个很有规矩，短途开或者油门一直变化的话就不亮，只要速度在80码以上匀速跑二十公里以上就亮了，每次我都要去用电脑消故障码。后来修理厂又用专用清洗剂给我把三元催化器清洗了一次，还把三元催化器拆下来用高压水枪清洗了一下，肉眼能观察到的地方看着都没有堵塞。两个氧传感器颜色也都正常。这样断断续续一年了，后来去4店检查，人家说先换个前氧，如果问题没有解决再换后氧，是在不行就换三元催化器，我没换。修理厂又说如果是氧传感器问题的话电脑会显示是传感器的问题，搞得我都没主意了。看网上说有直接加在汽油里边的那种三元催化器清洗剂，我买了一拼加在油箱里，目前跑了一百公里，好像也没什么作用。跪求大神指点迷津。那个照片里边的氧传感器电压，第一个电压数据偶尔会掉到1一下，大多数时间在1到8之间。

08年捷达gif，15万公里，epc灯现在是启动就一直亮，加油无力，上坡直接50码跑不动，油门踩到底也没有用，以前亮了熄火等一会再重新启动就好了，现在直接亮了，有时候冷启动不亮开着开着就亮了，然后节气门换了，节气门到电脑版的线束换了，节气门那里的线路也检查了，现在故障码是17开头的记不清楚了，节气门驱动装置角度传感器信号过大，按了行车记录仪有后置摄像头，然后后备箱里面会有点积水，接摄像头的线路有在里面，然后是以前有烧开锅，换了缸垫，现在机油盖有乳化节气门口也有点，废气有点重，没有烧机油的情况。现在就差没有检查电脑版了，听有些师傅说是有水进发动机和机油一起了，要大修发动机了，问题是epc不解决，车就没有办法开了，加不上油，速度也起不来

大众车泄压杆共振声是怎么样的，有解决的办法吗？不喜欢这个声音 我2016年8月买了斯柯达野帝1.4t尊行版，开到现在也二年了，可是三个星期前发现有声音，一开始以为是变速箱问题，去了4S店，工程师说是涡轮增压吸气的声音，我也没有说什么，他说你不相信可以去上海百联的旗舰店看看，我也去了，回答一样，后来回来想想不对，涡轮增压吸气为什么要二年后才听到声音，前面我都听不到，后来网上一查说可能是泄压杆共振声，为了证实，我安装了网上说的泄压杆卡子，卡了一下声音是轻了，可是仔细听还是有点的。我不知道这个声音能有什么好办法解决吗？

大众新捷达 开了快4年了 8万多公里 昨晚在车里睡着了 灯开着的 过了2个小时 车子突然响了一声 我起来一看 车子启动不了了，就喊其他人用他的电瓶帮我弄好了 ，回到家突然方向盘变硬了，车子也启动不了了，第二天起来又可以启动了，但是方向盘 还是不行 出现故障，仪表上面出现了电瓶灯亮着和方向盘亮着旁边还有个感叹号， 而且仪表灯不正常， 会自动熄灭，现在车子熄火转速表要过一会才变成零，请问这是什么原因， 车子还在家里 ，有没有什么方法先暂时解决一下 开到4s店就行，要修的话 要花多少钱 哪里出现了问题。谢谢！

今天上午4S店电话回访，我把4S店1600元工时费拆闸箱而我根据汽车大师几位师傅的指教找了一个个体修车户仅花了100元就把倒档挂不上的问题解决了一事作了介绍，并给他们提了检修工作应先易后难的建议。过了一会儿，4S店的技术主管给我打电话，強调他们4S店是根据操作规范工作，拆闸箱是操作规程，个体修车户是土办法，我说，是土是洋我不懂，100元把倒档问题解决了说明闸箱内倒车齿轮没坏，如果齿轮坏了无论什么办法也无法倒车，说明拆闸箱是多此一举。尽管我强调我只是提个違议希望你们4s店越办越好，这位业务主管还是说我们店如何如何严格遵守操作规程，我一看该哥们毫无诚意就很客气的给他列举了该店的两个事例。 1.有一次我的车下雨时漏水，该店告诉我说，车要留下来用水枪浇水试验，我换了个小店，师傅看了看水渍连话都没说，打开机仓盖在空调进风口加了胶条，前后不到10分钟，我要交钱人家不要，说这点小事没法收钱！ 这位业务主管听完，还是強调浇水试验是操作规程，是对客户负责。于是我给他讲了第二个故事！ 捷达伙伴前保险杠下面有个小灯，有一天灯罩掉了，我去贵店修灯，换灯或加个罩都行，没想到你店的员工告诉我，修灯要把机器拆下来，我听了一笑，到外面找了一个小店花了30元换了小灯。 修小灯拆机器也是你们店的操作规程吗？ 这哥们还是说规程道规范，我一看多说无用，与其客气的拜拜了！ 汽车大师的各位师傅和工作人员，借此机会再次向您们致谢！同时我己将你们的网站推介到我的微信朋友圈里，并附上事例说明，没有上微信的朋友，战友我也以短信群发的方式介绍了汽车大师，建议他们尽快使用微信收藏汽车大师网站。 再次祝愿汽车大师网站越办越好，成为全国知名的优秀网站，成为全国人民心目中的知心朋友！谢谢你们！敬軍礼