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各位师傅,冷车早上不好启动,启动后怠速严重不稳,需要检查些什么,该如何处理?
各位师傅,冷车早上不好启动,启动后怠速严重不稳,需要检查些什么,该如何处理?
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郑栋
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-08-31 08:56:53
你好,检查冷却液温度传感器是否有问题,另外清洗节气门、油头,更换火花塞。检查点火线圈和高压线是否老化击穿问题。
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大众CC,有时候开慢了,转弯会有像冒气的噗噗声音,(开快没问题)有时候早上凉车启动怠速不稳,抖动,热车就好了,之前没检查出来问题,今天突然闻到发动机仓有浓浓的汽油味,也没看到漏油。请问如何排除问题,有经验专修的师傅指点一下。
有汽油味就证明发动机这边有问题 首先检查碳罐是否堵塞了了 然后检查碳罐电磁阀是否长通 然后看混合气气数据流 是否有正常 数据流正常怠速±10以内 ±5最佳 冷车怠速不稳和积碳和汽油有关系 建议先检查喷油嘴和高压油泵是否有渗漏 检查清洗发动机进气歧管积碳和节气门积碳
林同军
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各位师傅们,你们好!我的2012款大众宝来,前天和今天早上启动车的时候,水温表的符号一直亮着,一闪一闪的,然后我熄火再启动,符号又不闪了,这个是什么问题?严重吗?
姬建林
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清洗节气门需要匹配,火花塞需要是原装配件或者正品NGK,更换喷油嘴,把油箱的汽油更换成中国石化的,内窥镜检查气门积碳,如有必要分解缸盖清除积碳。
李晓宁
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张万东
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冷车打火时一次二次基本不着火,第三次启动后,发动机运转极不稳定,抖动也很大,着一会后会好一些,但也有小幅度抖动,感觉发动机很不稳。1个月前大修过,火花塞,缸线,点火线圈,汽油滤,碳罐,燃油压力阀,均换过了,拆下火花塞后,燃烧室有积碳,但不是很多。特别是放置一晚上之后,早上打火缺缸更加严重,昨天晚上用钳子把进油管夹住之后今天早上打火也是如此。冷车启动一会后,二次打火也没问题,但放置半天就会出现同早上打火时的状况。发动机无故障码,行车中怠速有时会升高至1000转,还有,冷车启动后,踩油门响应感觉不受控制,轻轻踩一下,发动机就转速高一下,请大师指点一二
测量一下汽油压力,怠速3.5巴,熄火后,10分钟之内汽油压力不能低于2.5巴,检查测量汽缸压力,冷车测量11巴左右。
张江海
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2011年的美版大众捷达,开了五万多英里 8.5万公里。出现以下问题:走着走着发动机开始发抖,加油提不起速度。需要停下车,等待些时间,再重新启动才能正常行驶,一段时间后,问题又重新出现。初步判断是什么地方出问题了,需要检查哪些部位?如何修理?
汪帆
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你好朋友,您这个问题的话,这个冷车的时候怠速偏高,抖动油车。这种情况的话,你首先要进行检查一下,你这个废气阀有没有损坏?这个通病,这个废气阀容易损坏,造成漏气。造成冷车的时候出现漏气,还有进这个真空管路检查一下有没有漏气的?如果有漏气的话,进行更换那个密封圈或者废气阀更换掉就可以了,朋友。这个都是早晨漏气导致混合气过稀引起的问题。
杨继坤
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2014款豪华型1.4t速腾轿车,现在开车启动或加速给油时,发出的声音很大很大!有些像高路赛摩托的声音!但开一段时间,温度、速度都上来后就好些。哪位大师帮我解答一下,且告之如何处理?非需要更换价格不菲的零件吗?谢谢!/:@)/:@)/:@)/:@)
根据你所描述的问题 那建议先检查清洗积碳和燃油压力
王平
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英菲尼迪Q70,VQ25发动机,早上冷车启动抖动,怠速不稳,需要发动十几分钟,必须要重新启动才好,清洗了节气门,进气道,火花塞检查了,用电脑进也没有发现故障码,请问一下师傅,有什么办法吗
你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议清洗节气门及喷油嘴,检查清洗进气管,气门积碳,电脑读取空气流量计,氧传感器数据流是否正常。希望能帮到您!祝你生活愉快!
杨秀伟
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师傅好,我的五菱荣光行驶里程137500公里,现在每天冷车时难启动,需要点火5下才会启动,启动后发动机抖动严重,为此已更换电池,汽油泵,水温传感器,点火线圈,清洗油路.(火花赛检查是好的),可冷车还是不好启动,水箱换新不到一年,隔三天需加水一次,检查没漏水,行车加速会卡顿(不顺),加油时油枪不跳,油会满出车外,请教师傅要怎么处理?
陈根伟
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