根据你描述的故障现象，建议您先检查车身控制单元是否有故障码，看一下喇叭开关数据流是否正常，若正常，检查喇叭插头供电和搭铁是否正常，若没有，检查车身控制单元输出有没有电压，转向角基本设定，可以用431特殊功能或自诊断功能去做。
根据你描述的故障现象，建议您先检查车身控制单元是否有故障码，看一下喇叭开关数据流是否正常，若正常，检查喇叭插头供电和搭铁是否正常，若没有，检查车身控制单元输出有没有电压，转向角基本设定，可以用431特殊功能或自诊断功能去做。
故障多久了
突然这样的吗
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那年的车，多大排量得
刚换上去
1.6
因为什么更换的游丝
那年的车
在吗
喇叭
你就说怎么匹配
431
也是因为喇叭不响更换的吗
那年的车
我得先了解一下车的情况
15
你看一下16系统进去了不
起动不
点火开关打开就行
16电子转向柱控制单元看一下用电脑进去了不
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进去就这样
你这个是要做转向角基本设定吗
对
你现在想解决什么问题
不是喇叭不响吗
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弄
怎么弄
要匹配呀
转向脚设定
匹配和喇叭没啥关系啊
你现在气囊灯亮吗
算了问了白问
怎么问了白问呢，没明白
我在大众店干了十多年，不明白你说的是什么，转向角基本设定和喇叭没关系，
我是帮您解决问题的，所以得先了解一下车的情况，
你可以先用电脑读取一下喇叭开关的数据流是否正常，若正常，按压喇叭开关，测量一下喇叭插头有没有电压，若没电，测量一下车身控制单元输出端有没有电压，或者用电脑动作测试一下看一下喇叭响不响
转向角基本设定，进44或03系统，安全访问，40168然后基本设定，通道60，或者用431的特殊功能去做，转向角角度在0度左右
看一下16电子转向控制单元系统用电脑是否可以进去，若进不去，就不用管了，若能进入，检查一下原来游丝编码和现在新的编码是否一样。
喇叭的电路图，你可以看一下
在吗
正常情况更换完游丝不用匹配喇叭的，直接做转向角基本设定就可以，然后清除故障码
若气囊灯亮喇叭不响，检查游丝本身
玩亮防滑灯
做基本设置
用特殊功能做
