你好,朋友,你这个车子开着开着就熄火,然后熄火又可以重新启动,故障原因主要是通过故障代码来看的话,还是这个电脑版里面提供的这个五V基准电压有问题,导致的故障比较多一点。 解决你这个问题的话,你这个要把这个电脑版开个进行维修一下,检查一下内部的这个问题。
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你好,朋友,请问你这边是修理厂的吧?修理厂的话请你阅读一下这个第一条话术如果同意的话,我们这边开始服务,谢谢。
同意
通常报这个五V基准电压的话,基本上都是电脑版这边有问题。还有就是这个车身控制模块这边有故障。
都是电脑版的问题,这边比较多一点,电脑版这边线路接触不良,或者是电脑版内部出现这个问题。导致这个5V电压缺失。
5v2号主要负责那几个传感器
这个五福电路都是从电脑版这边输出来的。
大概从几点去检测
你这个大概检查方向的话,另一个就要检查电脑版这边针角是不是有这个松动进水的问题?
第二个问题排查的话,就需要把这个电脑版拆下来拿去检修一下,把故障代码拍下来,拿到这个维修电脑版的地方给他看一下,他会测量这几个5V基准电压,看一下这个电路板这边有没有接触不良的问题。的问题。
先朝这两个方向维修一下。
先朝这两个方向维修。
如果说你那边实在都没有什么思路的话,我这边也可以帮你这个让我们这边别克4S店的总监帮你做一下远程服务也是可以的。
你好,朋友,这个企业微信的话,你有时间可以做一下添加,现在我们平台都做了全面升级,这个电脑版维修,电脑版匹配,还有配件售卖,还有就是远程视频技术支持资料出卖。这个学习这个课程受教都有的。以后遇到其他车辆的话也可以随时联系我,比较方便,以后这个遇到这个电路图啊或者是维修手册啊,我这边有时间的话都可以帮你免费查询一下。
给我看看5v2控制是那几个传感器
你说的电脑板已经让修电脑版的测量过了说没有问题
电脑版他有没有开盖检查?
那边电脑有没有打开检查过?打开检查过。
要看一下里面的这个电路板。
如果外围这个传感器有问题的话,这个都会报传感器这个转入或者是多路短路故障了。
因为你外面传感器它这个一路供电五伏供电的话,不是给单一的传感器供电,如果说是外面传感器有问题的话,或者线路问题的话,他会报多个传感器,这个电路电压过低或者是多个传感器出现这个故障,不可能说只出现这个5V故障出现。
哦
打开检查一下