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15年凯迪拉克XTS仪表亮发动机故障灯,胎压监测灯和侧滑灯,有时候突然起火但可以立马再启动,维修过线路插头腐蚀,换过曲位置传感器好了一个月,现在又出现过这问题,仪表故障灯有自动不亮了,每次启动都正常
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李培雄
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根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:间歇性出现需要检查曲轴位置传感器插头和线路是否接触不好,发动机电脑板插头之前进过水需要重点检查 建议:把曲轴位置传感器对应的针脚挑出来检查或直接替换掉, 以上故障诊断是根据我12年维修通用系列经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:间歇性出现需要检查曲轴位置传感器插头和线路是否接触不好,发动机电脑板插头之前进过水需要重点检查 建议:把曲轴位置传感器对应的针脚挑出来检查或直接替换掉, 以上故障诊断是根据我12年维修通用系列经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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每次检测都是曲轴位置传感器的故障码?需要检查曲轴位置传感器的线路插头是否接触不好,
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曲位置传插头和曲位置传感器都换了,发动机电脑板插头腐蚀是的月前也处理了一下
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针脚腐蚀是进水了吗?
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是的
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把曲轴位置传感器对应的针脚挑出来检查或直接替换掉,
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发动机电脑板线束插头的吗
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以前这车亮故障灯难启动,只从一个月前维修处理过后这两天故障灯有时亮有是又不亮,还自动熄火过两次
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是的,
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看其他故障码并不影响发动机熄火
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问题: 我的车是路虎揽胜运动3.0柴油版2016款。我在郑州,昨天晚上零下两度,去打火,打不着。于是就试了大概五六遍,最开始第一次是打着了,大概有三四秒就熄火了。于是我就又试几次,车只是轻微抖动就不着了,最后仪表盘显示“性能受限”,我就不敢打了。 然后今天中午,天暖和一点了,我就又去试了一下一下,还是打不着,打了两次后,就显示“发动机故障”。这是怎么回事?【车型:揽胜运动版 2016款 3.0 SDV6 HSE】   调查: 1.     该车发动机为3.0T柴油机燃料是柴油,使用0号柴油有结蜡的风险; 2.     该车出现故障的地点是内地,当地气温低于0度,因此车辆里面的0号柴油必然结蜡; 3.     车主尝试启动发动机,由于发动机无法启动,发动机电脑检测到后在仪表显示“性能受限”警示车主发动机出现故障,需要维修 4.     气温回升后再次启动发动机,故障依旧,原因是喷油器内部的蜡状柴油没有解冻,解冻在暖房中至少5个小时,显然气温的短暂回升,并不能溶解蜡状柴油; 由以上调查得知,该车不着车的原因是低温下,0号柴油结蜡,堵塞喷油器导致无法启动发动机。   维修措施: 1.     将车辆背拖至汽修厂,推入烤漆房暖车,或者放置有暖气的车间,暖车24小时,启动发动机后,抽出0号柴油,加入-35号柴油; 2.     等待气温大幅度升高,待蜡状柴油融化启动发动机,到汽修厂排掉0号柴油,加入-35号柴油   除此以外没有其他应急方法,建议打不着车后,不要多次强制启动,否则容易拉坏油泵。
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