偶尔加不上大油，并且故障灯亮起，熄火后重新起动又是正常的，是什么原因
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卢二辉

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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你好，这种情况的话先检查一下油泵压力及汽油滤芯看是否过脏上油不好还有就是曲位及凸轮轴传感器看是否有问题，进气系统烟雾剂看是否漏气混合气异常燃烧不好导致的

2022-08-14 17:42:09

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你好，这种情况的话先检查一下油泵压力及汽油滤芯看是否过脏上油不好还有就是曲位及凸轮轴传感器看是否有问题，进气系统烟雾剂看是否漏气混合气异常燃烧不好导致的

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不是火花塞或节气门或油门踏板问题？

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正常是这几个方面

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偶尔出现突然踩不上油，熄火后重点火又正常，已换了节气门，也排除了油门踏板，是否火花塞问题

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油泵压力火花塞看下

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好

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嗯嗯师傅

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电脑检测又无发现问题

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线路没事主要油泵点火线圈

相似问题

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你好我是2012年的路虎发现四柴油版，最近经常出现悬架故障灯，显示悬架故障，停车熄火后起动行驶正常，故障灯消除但是十分钟后又出现同样的问题。请问哪位大神给我判断一下故障原因，我好维修处理这个事。谢谢了！

你好！让维修师傅给你检查一下高度调节气囊减震器有没有漏气！传感器线路插头有没有问题！对症维修！

史常锋

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路虎发现3 4.4V8，车辆停放一年半，车辆油箱满油，原来的油，没有重新加注，车辆行走的时候正常，发动机启动停放时怠速不稳定，会经常熄火，熄火之后又可以重新启动，用电脑查询故障时出现以下故障，清洗过节气门也还是这个样子，无法清除故障，麻烦大师指点指点，付图

建议检查碳罐和碳罐电磁阀，建议更换燃油

陈超

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路虎发现4 2.7行驶中加油车吃力时突然间就亮故障灯，受限，加不上油门，路边停车熄火从新启动就好了！故障码是P2290喷油器油轨压力太低，大泵换纯4S店的，油轨换的是VDO的故障依旧！请问什么问题还能导致受限

电脑坏了，遇到的挺多，

王志军

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我的柴油发现在行驶过程中，有时候仪表提示发动机性能受限，发动机故障灯报警，亮了以后车子加速无力，熄火再打着故障消失，不一定什么时候又会出现，熄火再打着故障又会消失，有时候跑着跑着自己也能好，现在行驶了74085公里，请问大师这是什么原因？？谢谢！

按聊天记录内容排查

马小伟

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我的柴油发现在行驶过程中，有时候仪表提示发动机性能受限，发动机故障灯报警，亮了以后车子加速无力，熄火再打着故障消失，不一定什么时候又会出现，熄火再打着故障又会消失，有时候跑着跑着自己也能好，现在行驶了74085公里，请问大师这是什么原因？？谢谢！

建议检查EGR阀

陈超

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您好，我的车是11款宝马523LI N52的。前几天回家车子一档起步无力，有顿挫感，深踩油门后才能好一些。等红灯过程中自动熄火跳N当一次，行驶中又是自动熄火跳N当。于是，我就近找了修理厂，电脑检测是缺缸，换了火花塞和点火线圈后，故障等还是亮着。再次检测是出现进气量不足的故障，试车过程中能感觉到加速不好。于是查找漏气原因，先后更换了3跟管子，同时发现气门室漏油，又更换了气门室盖和前曲轴油封。再次试车，加速抖动喘息没有再出来。但是发动机故障灯还是亮着。再次检测出现下图显示状况。我只拍摄了一张照片，修车师傅说是模块之间的通讯都链接不上了。

建议你找个宝马专修修理厂，他们用专用电脑可以走检测计划的，快速找到问题。这不需要换全车线束

邱自军

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你好，我是路虎发现四车型，上周五去4S店保养，结束后开出4S店不到五公里，报警提示冷却液低，没在意，以为是偶然现象，继续行驶4公里，再次报警发动机过热，赶快靠边停车熄火，打开引擎盖发现冒水气，冷冻液壶里的冷冻液在冒泡，并且沿着壶盖的地方在往外溢水，当时吓坏了，没遇到这种情况，打电话到4S店，下班了，于是叫拖车把车拖到4S店，约定第二天去处理！第二天师傅说：可能是保养完加防冻液的时候，盖子没有拧紧导致的，然后加了1.5升的防冻液，发车检查！电脑连接检查，发现了昨天的发动机过热故障，其他没有什么问题！然后师傅继续放气，加矿泉水（说前面加的防冻液是1:1调配的，搞了一个上午，开车回家，最近几天每天开完车都会打开引擎盖检查，发现每天壶里的防冻液都会少一点点，而且发动机舱温度也很高，但是行车电脑并没有任何异常！难道是心理原因？请问一下各位大师，冷冻液壶里冒泡是不是叫开锅？会对发动机造成什么影响？接下来我该注意什么？谢谢！

出现此问题及时补加防冻液。冰正确安装水壶盖即可

李文东

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你好，我是路虎发现四车型，16年8月买的，现在跑了2万公里上周五去4S店保养，结束后开出4S店不到五公里，报警提示冷却液低，没在意，以为是偶然现象，继续行驶4公里，再次报警发动机过热，赶快靠边停车熄火，打开引擎盖发现冒水气，冷冻液壶里的冷冻液在冒泡，并且沿着壶盖的地方在往外溢水，当时吓坏了，没遇到这种情况，打电话到4S店，下班了，于是叫拖车把车拖到4S店，约定第二天去处理！第二天师傅说：可能是保养完加防冻液的时候，盖子没有拧紧导致的，然后加了1.5升的防冻液，发车检查！电脑连接检查，发现了昨天的发动机过热故障，其他没有什么问题！然后师傅继续放气，加矿泉水（说前面加的防冻液是1:1调配的，搞了一个上午，开车回家，最近几天每天开完车都会打开引擎盖检查，发现每天壶里的防冻液都会少一点点，而且发动机舱温度也很高，但是行车电脑并没有任何异常！难道是心理原因？请问一下各位大师，冷冻液壶里冒泡是不是叫开锅？会对发动机造成什么影响？接下来我该注意什么？

车辆停放下来彻底冷却以后，打开盖子添加够防冻液就不需要管了，等一个星期以后检查一下，不缺就没有问题的

郑建华

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怠速等红灯的不时传来一阵噔噔噔的震动，一秒左右，好像dn挡都有，踩刹车等红灯，会出现，冷车轻微不明显热车明显噔噔噔震动，挂d起步偶尔也会出现，但是行车中从来没有，电脑看数据都正常，动力也正常，然后有一个气字开头的四个数据有问题，1-2之间，正常是0师傅说，然后师傅说火花塞点火线圈问题可能，然后换了火花塞后四个数据恢复为0，但是问题还会有，然后我自己又换了点火线圈，刚才刚换的，换完就去跑发现还会有，郁闷啊，而且冷车没有跑几公里别热了就会有，而且，是个从弱到强的过程，冷车没有是因为太轻微没注意到，震动噔噔噔，座椅方向盘感觉明显也能听到，行驶中没有，闲歇性，偶尔出现，有时频率高，有时低，今晚刚换了点火线圈，还会有但是好像次数少了？明天开一天在看，请问啥原因，

有，这个与机油有关系，机油的粘度和等级不达标会造成这种情况。

刘强强

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10年路虎发现4，14万公里，柴油2.7的，故障现象：仪表提示变速箱故障功率受限，全地形驾驶模式指示灯不亮，用专用电脑进入到里面读取到发动机系统 P0088油轨压力过高故障，变速箱里的故障是发动机扭矩受限，读取高压油轨压力数值在30Mbar左右，遂更换了高压油泵和低压油泵，油轨压力传感器，更换后油轨压力怠速时为25Mbar，启动车辆加速正常有力，行驶几公里后，故障又和之前一样了，还是报油轨系统压力过高，仪表报警，变速箱因发动机故障受限，出现故障的时候原地转速上不了3000，挂档一直锁定在3档，行驶加不上油门，转速超不了1200，请问有哪位哥哥遇到过类似的没？这款2.7柴油机油轨怠速正常压力是多少啊？感激不尽

李志亮

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