进气侧凸轮轴信号过高或者过低,先排除正时点是否偏差,再进一步检测凸轮轴调整轮以及调整轮电磁阀
进气侧凸轮轴信号过高或者过低,先排除正时点是否偏差,再进一步检测凸轮轴调整轮以及调整轮电磁阀
请您描述一下您对此故障都做了哪些检测和维修记录,方便我给您分析问题,还是您一点思路没有呢?
听起来声音在上部份
来个车子名牌看一下
怀疑进气VVT轮坏了
没找到铭牌
机舱拍个照片,看看哪款发动机
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故障码先看正时,声音的话不一定和这个故障码有关系
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进气歧管里面有叶片吗?
进气歧管不会有这么大声音应该
异响这东西手机一录音就变了
先搞正时吧
这两款发动机不一样吗?
案例故障一样的
有四缸的,福特的机器
你这款是五缸的
这个VVT轮坏了会发出这种声音吗?
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时规数据流有得看吗?
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机舱发动机来个照片
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不是这个位置,凸轮轴的另一侧,发动机左侧侧面
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这个车水泵是不是在正时里面的?
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OK
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行,先排除一下正时