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宝马7系
05年宝马730n52，启动着车游车，加不上油门，更换过拆车节气门，电脑版，曲轴传感器，缸盖总成，故障依旧，清除故障码重开电门就有

05年宝马730n52，启动着车游车，加不上油门，更换过拆车节气门，电脑版，曲轴传感器，缸盖总成，故障依旧，清除故障码重开电门就有
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#传感器故障# #宝马mini故障# #故障代码# #故障码# #汽车故障码# #清洗节气门# #电子节气门# #节气门# #节气门位置传感器# #节气门清洗#
卢礼文
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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根据线路测量节气门电位信号没有信号反馈，由于供电正常，建议先检查节气门插头是否存在腐蚀接触不好后对节气门进行更换测试
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根据线路测量节气门电位信号没有信号反馈，由于供电正常，建议先检查节气门插头是否存在腐蚀接触不好后对节气门进行更换测试
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你好
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原来好好的，停在那里突然打不着检查，有油有火，最后查，偏心轴定位螺丝断了，就换了缸盖总成，打得着，就出现这样子
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检查有缸压，10个左右，故障码不用启动删除重新读取就有这个故障码
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节气门测量只有两根五v线，不会动
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数据流看看
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节气门的
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现在节气门调节故障，肯定启动加不来油
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我的是07年宝马730跟上面那位车主的问题几乎一样，怠速有时候熄火在熄火之前就会有尖叫声发出，然后熄火后在着车的时候也会有尖叫声，而且车子一打着火就马上熄火，一定要一打着火以后马上加几脚油就可以了，是什么问题？有时候严重的时候就报发动机故障，功率下降去用电脑检测报的是节气门故障，但是节气门换了三个发动机电脑也换了还是不行，不知道是不是跟气门室盖有关 这种情况需要用电脑诊断一下看看是什么故障码。还有就是听一下是不是废气阀响还是皮带响。
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根据你的描述和故障码需要先检查一下线路有没有短路断路和接触不良的地方。还有就是也可以单独接几根线夸过原车线路试试看看怎么样。
陈立
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各位师傅，【宝马760Li】V12缸发动机着车抖动，火花塞，节气门都清理了还是不行，用电脑检测了下，一个发动机有一个故障码，清不掉，要怎么解决
混浠故障码都是插错插头了，但也不排除软件问题！
甄宗凯
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06年宝马E66 N52 着车以后发动机喘油门踏板加不起油一点油也给不了。发动机电脑换了一个发动机大线查线路图都看了。节气门也没问题。故障码是报节气门跟内部故障。有师傅遇到过吗。
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汪帆
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我现在仅针对拍照的故障代码，全部的可能性原因告诉你，第一进排气凸轮轴传感器插头连接错误，进排气可变正时阀，插头连接错误，车辆进排气可变正时轮位置安装错误，车辆证实存在错误，车辆正时链条被拉长，存在故障。车辆发动机电脑数据异常存在故障，车辆诊断仪软件故障，造成错误报警。针对目前的故障，车辆进排气可变正时轮，通过正时轮上的标记即可准确确认，车辆进排气凸轮轴，在单独拔掉一个凸轮轴传感器，查看故障代码传感器与拔掉的凸轮轴传感器是否吻合，即可确认插头是否连接错误，拔掉单独一个可变正时电磁阀的插头，然后查看故障代码生成的与拔掉的插头是否一致判断进排气凸轮轴电磁阀是否察觉错误，在排除传感器插头连接错误排除证实轮安装错误的情况下，使用原厂的证实工具进行重新校队证实，如车辆证实在经过确认无任何故障的情况下，请更换正时链条，然后试车，车辆目前的故障也有可能是因为进排气的可变正时轮存在故障，车辆目前存在的故障为两列全部存在可变正时故障，也就是车辆，最有可能的故障是，证实错误造成的故障出现。证实错误，包括正时链条拉长，可变正时轮调节异常，以及证实工具使用不当造成的故障出现
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