在修理厂修车轮胎爆了把车老板腿打断了修理厂有没得责任?责任是百分之多少？
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王炜

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-07-03 17:03:01

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这个得去找律师咨询，他们的说法更可靠

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我的奔奔mini换了机油，刹车油，冷冻液。玻璃水，从修理厂开出去几公里看见引擎盖里边冒烟，赶快停下来熄火，打开引擎盖看后，在没有冒烟，冷冻液位置喷溅到处是冷冻液，拖车把车拖到保养的修理厂，老板说我这是爆缸了，他并打加机油位置里面有白色的水垢他说这是爆缸的表现要花几千元钱修理，请问老师们这是那修理厂的责任还是我的责任？我还有这可是爆缸吗？

您好，需要检测是什么原因引起的高温，如果是在更换防冻液之后没有进行排气和大循环导致的高温，您完全可以和修理厂理论！

张朋

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修车厂把正时链轮型号给我换错了，车跑了两百公里突然发电机皮带断了，张紧轮也坏了，请问跟换正时链轮有关联吗？我本来是上修理厂做保养，他说我车正时有问题，我就叫他修，谁知道在高速上刚走了两百多公里就坏了，然后修车厂自己查出正时链轮型号不对！这应该是谁的责任？

现在我可以给你几条建议，目前的情况你可以提出你的需求，给维修厂修理场一定会给你一个相对来说他比较认可的方案，然后将这两个任何方案你告诉我，我再综合考虑一下，达到一个最有可能双方全接受的一个方案。

李文东

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在修理厂修车，保险公司的人说去修理厂能修好还快，不去修理厂交警还要扣我证调查，车险定损员验收车我开走以后，当天发现车开起来吱吱的响，去4S店检查发现前臂少螺丝及个别螺丝松动，及部分配件尺寸不对，车大梁扭曲，保险公司是否有责任，并修理厂老板说他没有赚钱，请保险公司吃饭及打点，与保险公司协调帮我修车，但是一直拖着不修，我该怎么办

您好，这种情况明显是修理厂使用的，是副厂的配件。而且定损员可能从中间有一定的好处。这个如果迟迟不给车辆进行维修的话，可以直接拨打保险公司的投诉电话投诉他们。

高长振

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请问大家一个原则上的问题，我的车在汽修厂大修发动机，开到汽修厂没有问题，就在汽修厂修了20天。在试车期间汽修厂的试车人员估计有可能是操作不当，在试车的时候把电路烧了，结果就多出了1200的修电路的费用，说的是我车子电瓶电流低照成的。所以又换了电瓶500元。我觉得我很冤枉，多出了1700的费用。从道理上请问这多出的1700元的费用，该不该我出。这个试车的人又是我表弟，我表弟在这家汽修厂上班，我处理这个事情就很为难。这个事情的责任该怎么划分，请各位专家评个理，这个责任在汽修厂还是在我。1700是该汽修厂负责，还是我负责，或者我表弟负责？谢谢

认证技师

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宝马F02，n54B30双涡轮增压的发动机，11年740，现在涡轮增压器漏油了，前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下，然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧，让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下，里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。去修理厂检查了，他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来，发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后，是不冒烟了，但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查，师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟，修理厂说这个增压器没有什么修的，叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦，想问一下师傅们。有什么好的解决方案？这个涡轮增压器是有修还是没修？修和换的费用分别值多少钱？麻烦有办法解决的师傅帮我出个主意。

宝马7系宝马F02，n54B30双涡轮增压的发动机，11年740，现在涡轮增压器漏油了，前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下，然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧，让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下，里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。去修理厂检查了，他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来，发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后，是不冒烟了，但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查，师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟，修理厂说这个增压器没有什么修的，叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦，想问一下师傅们。有什么好的解决方案？这个涡轮增压器是有修还是没修？修和换的费用分别值多少钱？麻烦有办法解决的师傅帮我出个注意。涡轮增压器漏油只能更换没有办法维修的，可以换品牌的便宜点。

陈立

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我这个问题比较多了。第一出了单方事故了，没在4S和保险公司合作那修理。我在外面有保险合作公司汽修厂修的。（也不知道二者哪个好点总觉得外面比较坑）。首先是划短水箱框架了更换的话也就900元吧，还有一个水箱叶子（①需要给个价位）（②出厂水箱靠里面的缝隙板底部是并排的，被我挂到了后有一块不对称，但是修理过后还是不对称，怀疑没有归位。这个影响行驶吗？假设后期遇到情况可以追责修理厂责任吗？）（图一缝隙板必须换或者修理厂在车主不知情的情况下说是换了其实没换来骗保有没有这种可能）

你好老师，①从维修清单来看，防冻液4S店是98一桶，冷媒差不多是30多，工时差不多600左右。②从你拍的水箱照片来看水箱是必须更换的，不知道你拍的照片是更换前的照片还是更换后的照片。③你可以还价，请问你没有走保险维修吗？如果走保险维修的话那可能就无法还价了。

谷志超

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标致308S 1.2T换完正时皮带，涨紧轮，惰轮，装完车，试车过程中，出现故障码。并且怠数发动机抖动比以前大很多，车内震感也很强烈。车再去修理厂更换正时套件之前，无任何问题，也从没有出现过这种故障码目前维修厂还在检查，给我的答复是高压油泵可能坏了，请问各位标致雪铁龙大师，这个故障码是哪里坏了，如何解决？(如果换高压油泵，是我负责，还是修理厂负责)

根据您描述的情况，车子主要是换完正时皮带以后出现的此故障，而且报的故障码是一个高压油泵调节阀内部，断路或短路情况，像这种情况下重点考虑证实是否有措施情况，以及高压油泵本身故障，建议您先用专用工具对正时重新进行调整调整过后，如果正时不存在问题，但故障码依然存在的话直接考虑更换高压油泵就可以。

孟凡龙

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我的是09款新宝来，才跑了七万公里。上周五和一台出租车撞了，我直行，他从我右侧强行调头撞到他左前轮上了，最终交警给出的责任认定是出租车主要责任，我是次要责任，3:7分，我三他七。今天我准备去提车，但不知道去哪儿修，想问一下大师们4S店修的一定比外面修理厂的好吗？主要是4S太贵了，我没有车损险，虽然对方给我出70%，但我自己也不少出钱，感觉没必要。顺便问一下我这车修下来大概多少钱？左右叶子板，机器盖子，前保险杠，格栅，大灯都坏了，风挡也裂了一道，右前轮有点变形，斜了一点，内部基本没问题，都是覆盖件。

认证技师

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请各位师傅帮我看看给点意见。我是09年华泰圣达菲柴油2.0T自动档四驱，我在开车行驶中发电机皮带突然断裂,马上仪表台就亮起电瓶灯，接着方向失去助力加油没有反应，接着就自动熄火，然后就一直启动不了车，马达能正常转动，听声音感觉没来油和电弱的症状！修理工来后说断的皮带渣把张紧轮卡死不能动了，要我把车拖到修理厂抬发动机检查正时，一天后修理厂说正时跳齿，可能气门顶了活舍环气钢床全坏了。我要修理厂先把正时重对试试，两天后的下午我去修理厂，修理厂老板说我把正时对好了，还是启动不着车，当时修理工启动车时，马达转的声音变了，感觉马达转得很快发出嗬…嗬…的声音。修理厂说必须大修发动机，五天后把我发动机撤了。

谢焰春

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我的车从买来第三保开始就一直固定在一个修理厂维修和做保养，去年做保养时他说我的车正时有问题然后就修了，可第二天车开了两百来公里突然出现发电机皮带断了，张紧轮也坏了！然后我就给他打电话，他来过后说修理好时没有问题跟他没有关系！可是换完发电机皮带和张紧轮时又打不燃火，然后才发现是正时链轮型号换错了！导致这次损失应该谁来承担责任？

您好，根据问题描述，首先更换正时链轮不会导致皮带断裂，皮带断裂的主要原因如下，1、安装问题，涨紧轮未正确安装，皮带倾斜；皮带未正确安装在沟槽内受力不均匀，2、皮带老化龟裂，已经到达更换里程。如果断裂是一缕一缕的，安装的问题可能性较大，建议根据以上几点跟维修站进行交涉

唐彦彬

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