请问大家一个原则上的问题，我的车在汽修厂大修发动机_奥迪_A6

请问大家一个原则上的问题，我的车在汽修厂大修发动机，开到汽修厂没有问题，就在汽修厂修了20天。在试车期间汽修厂的试车人员估计有可能是操作不当，在试车的时候把电路烧了，结果就多出了1200的修电路的费用，说的是我车子电瓶电流低照成的。所以又换了电瓶500元。我觉得我很冤枉，多出了1700的费用。从道理上请问这多出的1700元的费用，该不该我出。这个试车的人又是我表弟，我表弟在这家汽修厂上班，我处理这个事情就很为难。这个事情的责任该怎么划分，请各位专家评个理，这个责任在汽修厂还是在我。1700是该汽修厂负责，还是我负责，或者我表弟负责？谢谢

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邱自军

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-07-18 18:32:34

你好在吗这个问题是汽修厂责任

什么电路

好的，电瓶500元我应该支付对吗

能花这么多

你好电流低不会造成的

是操作不当正极打铁了造成线路烧坏

哪年的车

不知道，就是仪表盘没电。打不燃火，就产生了拖车费用，一共1200，换了个电瓶500

06年12 月的

有可能是发电机不发电造成啊

修理厂会找负责你车维修得师傅

这个问题从你们从事这个行业这么多年，从原则上，从道理上是汽修厂的全责吗？

这修电路也太贵了吧

是的

你的车去的时候好好的

谢谢。

要是电瓶之前没有换过那就也该换了

500元得电瓶钱可以接受

肯定呗，在开去是好的，我开起真的没问题。好的感谢感谢

最主要得是到底时吧什么烧坏了

嗯再见

方向盘的锁

方向盘锁坏了

什么车

点火坏了

奥迪A6l

奥迪车的配件贵

你所说的情况是谁告诉你的

就是。好的，电流不够会导致，方向盘的锁坏吗？

不会的

你表弟是主修你的车

应该不是试车期间

你能确定到底是什么烧坏吗

是，我表弟是师父，他主修我的车

只有电路短路才会造成瞬间电流过大烧坏东西

我知道了，大概知道怎么处理这个事了。谢谢哥们儿了

客气啦

用车有疑问留言给我

小贴士：该回复还有

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您好，我想咨询下冷车启动困难的问题，而且很是头痛。 2011款2011年，奥迪A6L，2.0T现13万公里。黑龙江省牡丹江市。 2016年9月购置的二手车，10月大保养更换正时，火花塞，机油等使用至 2017年10月中旬再次保养，但没换火花塞，这一年跑了1.2万公里，期间换过一次废弃阀，再无任何故障，使用的一直是德国力魔0W～40全合成机油。直到17年12月中旬的一天晚上，像往常一样把室外的车子启动（零下15度左右）然后热着车我就进房间了，过了15分钟左右上车发现车子熄火了，而且由于是自动灯，熄火状态电瓶以亏电，无法再次启动，第二天1号修配厂的朋友来救援，链接电源启动车子，启动了4次都无法启动，于是拆下火花塞发现已被汽油淹死，使用嘎斯气瓶火烤了俩次启动成功。开到1号修配厂更换了4个新火花塞，启动成功，开起来无异样，在启动也正常，于是开回家。第二天下午零下12度左右启动失败，连续三次无法启动，起动机工作顺畅，叫来1号修配厂的朋友点火失败，于是又拆下火花塞发现又被汽油淹死了，用火烤了烤，启动失败，又拆下烤了烤，启动成功，但是有丢缸的现象，猛加油到3000转几次，丢缸现象消失，行驶正常，动力充沛，回家，第三天没启动，第四天启动失败，严重丢缸自动熄火，1号修配厂朋友带来新火花塞点火线圈更换。启动成功。由于是反复的问题，经朋友介绍去了2号修配厂，了解完情况之后，2号给我清理了，节气门，进气道，气门，缸内，三元催化，氧传感器，积碳清理，喷油嘴简单清洗。第二天取车启动成功，行驶无异样行驶大概三十公里回家。大概四天时间启动正常，行驶正常，第五天晚上又启动失败，1号修配厂朋友来拆下火花塞又淹死，烤了烤实在不着火，拖车到修配厂。第二天中午换了几个前几次换下来的火花塞启动成功，前往专修奥迪修理店3号，经过一番了解，检查了，水温传感器，废气阀，压力传感器等个个电路部件传感器，缸内压力9个压，一直都没有故障码提示。带来了很大的困难。这段维修车子的时间天气大概零下10度至20度左右。而且431电脑检查均没有任何故障码提示。第二天3号修理店启动车失败，发现靠进高压泵的四缸火花塞淹死严重，怀疑四缸喷油嘴故障。于是给我车换上了四个全新专车专用火花塞，和四个拆车喷油嘴，启动成功，开回家正常行驶无任何问题。开了大概五天左右，启动顺畅，只是油耗从原来的平均油耗12.2升，升至15.8升百公里这期间最低气温24度，启动没问题，本以为是喷油嘴的缘故，打算换四个原厂新喷油嘴，结果昨天晚上启动有丢缸现象自动熄火，连续四次着火丢缸自动熄火，3号修理店来人在启动没有着火迹象，查看火花塞淹死，烤了烤在启动，反复五次，无着火迹象。这时气温零下28度，拖回3号修理店。总结出不管什么时间什么温度，只要第一次启动失败，都会伴随着丢缸现象自动熄火，火花塞绝对会淹死，绝对启动不起来，而且汽油量很大，，，共换了16个火花塞，四个点火线圈，四个拆车喷油嘴。昨天又换了，水温传感器，空气流量计，汽油滤，今天依然不着火，火花塞就是淹。