帕萨特空调不制冷高压管接头一头热一头凉低压常温会是什么原因？（不漏压缩机工作跑高速稍微有一点）
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张帅船

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-08-25 22:03:53

就是高压接头里面的？用清洗剂清洗了用嘴吹通了

这个最好换一个，洗了看着通，但是效果不好

还会有其他问题吗？谢谢

您好，膨胀阀堵了吧

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卢军磊

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通过和车主沟通后个人判断有以下几点仅供参考：1,买到温度计测量一下出风口温度，着车20多分钟后，出风口问题还是高于15度的话，建议维修处理2、把保险杠查下来彻底清洗散热水箱。因为和空调有关的零部件你说都换了，理论上上说应该没有问题了3,有条件的话你可以和同类型车放在一起一同做个对比。

姜彬

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刘卫平

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大众帕萨特，空调凉，但开车的时候有时会不制冷吹自然风，但一下又得，这样的节奏很不爽，怠速时低压45 高压300，怎么回事，散热网压缩机彭涨阀换过

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李东东

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帕萨特B5自动空调是采用变排量压缩机吗空调是长转的吗车辆在进厂维修时开空调怠速高低压管都结冰出风口冷风不凉。维修后换了节流阀干燥瓶清洗空调管路空调压力低压0.25 高压150 属正常现在出风口特别凉调节空调到最低温度怠速制冷高低压管不结冰加油门2000转高低压管都结霜油门越高时间越长结霜越严重恢复怠速又好了只要加油门1-2分钟便会结冰不知道在哪里出了问题压缩机是一直工作的不知道帕萨特B5 1.8T由什么控制是控制变排量来实现的压缩机还是定排量的压缩机求高手分析一下。

张成昆

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张启玉

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老款大众帕萨特，换了散热网彭涨阀干燥瓶，出现一现象，当路上行使时高压250到300之间，低压为30到40之间，空调制冷效果很好，但可能是到温度之后压缩机被切断电源，此低压为80，高压为90，每三分钟压缩机停止一次或更久，我想问的是压缩机停的时候出风口就不凉了，吹的自来风，但十多秒后压缩机又工作又制冷，这样给人的感觉很不好，一下自然风一下冷风，话说如果压缩机停的话风口应该还有点冷气啊，不会让人马上感觉得出是自然风吧，？什么原因呢？

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刘东

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我车（帕萨特1.8不带T）空调问题，症状是： 1，打到冷风档状态，空调按钮关闭后只开通风，左边驾驶位两个出风口温度比自然风还热，感觉发动机仓有热风进来，左边副驾驶是自然风， 2，按下空调按钮后，驾驶位两个风口温度差不多与自然风一样，左边副驾驶两个出风口温度可以制冷，（不是心里作用，是有明显感觉） 3，把空调出风模式打到吹脚的状态，驾驶位和副驾驶位完全没有风吹出来， 4，打开引擎盖，发现空调高压管（细管）是结霜的状态冻手，低压管（粗管）稍微比常温高一点的，说明压缩机应该是工作正常的，问朋友，说可能是风道翻板电机或者是翻板的问题，需要拆仪表台才能解决吗？

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张荣乾

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